www.Yamaha-XJ.eu

od **Anonymous** » 13.04.2007-21:40

Zdravím, právě to u mě probíhá, v úterý by měli být gufera, koupím olej a dám to do kupy. Už jsem to rozdělal a teď jen dát to dohromady. Díky všem za příspěvky na toto téma, pomohli mě, jak všem jistě dobře známý koště tak i návod na spešl klíč, který byl nakonec nutný. Kov je holt kov a dřevo na to nestačilo... Zároveň přezouvám i zadní gumu a měním přerušovač blinkrů, jež jsem zkusil rozdělat a podařilo se mi ho oddělat. javascriptemoticon(':D')
Very Happy
Naštěstí to bylo po tom, co mi přestala blikat jedna strana, i když to vněm chrastilo, tak snad byl i rozbitej... To se pozná, až tam dám ten novej za rozumnejch 1200Kč javascriptemoticon(':wink:')
Wink
Moje rada na konec zní: Nesnažte se něco spravit, když, se vám chce něco rozbít!

od **OTIS** » 14.04.2007-06:28

To sis měl koupit přerušovač do Feldy za nějakých 150 Kč, škoda...

od **Anonymous** » 14.04.2007-20:02

Ale ten určitě není na pět drátů, že ne, že ne! :twisted:

A určitě bych musel předělávat nějaký kablíky? Jinak bych byl nasranej.
Trochu se v elektrice vyznám, vím že to maj předražený, ale nechtělo se mi měnit nebo tahat nový nebo přepojovat starý káble, ale jestli je ten z feldy stejnej, tak si ho za dalších 18let určitě koupím.

od **OTIS** » 15.04.2007-08:02

Není, mají 3 nebo 4 vývodové.

od **karlos** » 15.04.2007-18:41

Nedávno mě začal prolínat pravý tlumič. Ne moc, jen zůstávala mokrá vidlice a kapka na guferu. Teď pozoruju už tři dny, za které jsem najel asi 500 km, že prolínání úplně ustalo. Vidlice ani na papíru nenechá ani skvrnku.
Je to možné, setkal se s tím někdo?

od **Anonymous** » 16.04.2007-22:28

normálně lidi sem to rozebral podle vašeho návodu a co sem nezjistil, hovádko německé přede mnou to mělo poskládané upe blbě a já se tak divil že to tak divně cvaká a je to jak bláto
jinak olej vypadal jak rozpuštěná čokoláda takže díky za cenné rady

od **Anonymous** » 17.04.2007-07:13

Tak se mi oskákává přední guma. Tedy asi budu měnit olej. Mění se pri tom rovnou i gufera či nikoli.
Ale jakou vyskozitu do toho mám nalít?
v manuálu píšou 10W-- ??? tady někodo lil 15W-
Prosím napište mi jakej vliv ta hustota ma na tlumení.
A tlumiče tlumějí v obou směrech nebo jenom při zdvihu.
Díky za rady..

od **Mira XJ** » 17.04.2007-07:23

10W měkké, 20W tvrdé. já volil kompromis 15w.
Tlumiče tlumí v obou směrech.
Gufera měnit nemusíš. Teda pokud netečou.

od **Anonymous** » 17.04.2007-07:27

kdo hleda najde :-)

http://www.oleje.cz/index.php?left=main ... oto_tlumic

od **Anonymous** » 17.04.2007-08:14

Díky a ještě dotaz ten človíček předemnou tam dával nějaký tvrdší péra.
Tak nevím jestli je lepší tvrdší tlumič či měkčí.
Mimo jiné když teď přejedu větší nerovnost tak to bouchne do dorazu nevím jestli hodrního či spodního.
Co s tím? Vážím cca 75-80kg

od **Mira XJ** » 17.04.2007-10:10

Pokud to bouchne do dorazu tak dej hustší. Je už jedno jestli do dolního nebo spodního.

od **Anonymous** » 17.04.2007-21:54

Tak dneska jsem si nedal pozor a úplně zbytečně si zkurvil nový gufero do přední vydlice :roll:

Usadil jsem ho mooc pěkně, akorat jsem nějak zapomněl tam nejdřív dát nosnou trubku

Ale jinak paráda, zitra bude mašina v kupě. Olej jsem vzal Denicol 15W40 a podle toho, co jsem našel tam patří nalít 280ml na jednu šavlu?
A ten přerušovač blinkrů nakonec vadnej nebyl, takže jsem ho zkurvil já, když jsem se do něj chtěl násilím podívat...
:smt022

Byl to špatněj spoj v konktoru, který je za světlem. :lol:

A přerušovač co mě prodali má jen tři vývody (ten muj jich měl pět a všechny obsazené). A přitom to funguje! Zatracení japonci, kdyby to trochu popsali, tak jsem si to proměřil a nemusel bych u toho být ten blbej. Myslel jsem, že na každou stranu je zvlášť přerušovač nebo co, tak mě těch pět drátů zmátlo.

Ale jinak, jsem výborný mechanik! :smt039

od **Anonymous** » 18.04.2007-22:26

nevíte prosim někdo kolik můžou stát péra do předního teleskopu popř. nějaké stránky s tímto???

od **Jiri BN** » 19.04.2007-11:35

Našel jsem tady toto: http://www.dkracing.cz/obchod/index.php ... &stranka=1
a projdi odkazy clanek.php?post=722 tam taky určitě něco bude

od **Anonymous** » 20.04.2007-18:13

no já mám doma jedny zbytečný nejsou moje ale pokud bude zajem tak se zeptam kamose co za ne chce jsou i s trubkama

od **Anonymous** » 20.04.2007-20:54

mno já sem si spíš chtěl udělat představu o ceně dyby byly penízky tak bych do toho šel bo se mi ten předek zdá ňáké měkké pořád ale není love

od **JOE** » 11.12.2007-10:21

Mira XJ píše:10W měkké, 20W tvrdé. já volil kompromis 15w.
Tlumiče tlumí v obou směrech.
Gufera měnit nemusíš. Teda pokud netečou.

Čus Miro,mám XJ900Div,podle tvojí rady si myslím že je rozumné dát do šavlí 15W30 při mé váze cca 110kg i s hadrama.Co ty na to?Díky JOE

od **Mira XJ** » 11.12.2007-12:02

Vyzkoušej uvidíš. Ono to je těžký. Nědo cce komfort a někdo předek tvrdší a tím víc drncá. Ale asi bych tam tu 15W dal. Však co, pokud ti to nebude vyhovovat,tak za max. dvě hodiny máš olej vyměněnej a náklady cca 200kč za jiný.

od **JOE** » 11.12.2007-12:12

Mira XJ píše:Vyzkoušej uvidíš. Ono to je těžký. Nědo cce komfort a někdo předek tvrdší a tím víc drncá. Ale asi bych tam tu 15W dal. Však co, pokud ti to nebude vyhovovat,tak za max. dvě hodiny máš olej vyměněnej a náklady cca 200kč za jiný.

Díky moc.Dám tam 15W.
JOE

od **PIG** » 09.07.2008-21:23

Čest práci
Takže: Dneska jsem měnil olej v předních vidlách.
Proč? Protože jsem neveděl odkdy tam je a hlavně jakej tam je a zdálo se mi že je to nestabilní a dost se mi to vlní a padá v zatáčkách na čumák.

Koupil jsem Motul 15W a dal se do práce.
Celkem pohoda podle návodu tady. On je teda napsanej v tom anglickym manualu,ale ne všechno jsem ocať přelouskal.

Za dvě hodiny bylo hotovo. Už ale v garáži se mi zdály ty vidle nějaký měkký. Taky že jo. Měkčí jak před tím, řekl bych že když tomu hópnu na přední brzdu tak jsem na dorazech.

ALE: Motorka se uklidnila, jak v průjezdech zatáčkama, tam je to teda fest cítit, tak i ve vyšších rychlostech. Jízda je celkově příjemnější a na nekvalitním povrchu to o hodně líp sedí na silnici to kolo. Se starým to dost poskakovalo. Jenom mi vadí to jak se to boří do země když brzdim.
Tak mě trápí otázka co se bude dít ve dvou a s náloží.
To je asi tak všechno o co jsem se chtěl s Váma podělit

P.S. příště zkusim 20W :roll:

od **Bartus** » 10.07.2008-06:21

No možná jsi tam předtím měl ten 20W :wink:

Já vyměnil a dal 15W a přesný opak, vidle se už tak neboří. :roll:

Měnil jsem nedávno i Viltovi a taky mi tvrdil, že je to tužší. uvidíme co bude referovat až se vrátí z chorvatska.

od **Mira XJ** » 10.07.2008-06:56

To PIG: kolik jsi tam dal oleje? a jak jsi ho měřil?

od **PIG** » 10.07.2008-21:05

Oleje trochu víc, asi 390ml. Mám takovou velkou 150ml stříkačku tak s tou. Samozřejmě 2xplnou a pak 90ml :wink:

Péra jsem dal dobře a po složení nic nezůstalo. No zajímavý je, že ten olej co jsem vylil tak se mi vešel do 3/4 zavařovačky od okurek a ta má pokud se nepletu 720ml takže toho původního tam muselo být jak sviňa

od **Mira XJ** » 11.07.2008-06:45

objem je moc pěkná věc,ale měřit se má výška hladiny od vršku spuštěné trubky ( bez pružiny).

od **PIG** » 11.07.2008-17:02

To jako myslíš že jsem ho tam dal málo?

od **PIG** » 29.12.2009-14:16

ještě takový malý upřesnění..
ten 15W30 můžu brát jako 15W?
Otisi jak tam máš na fotce repsol, seš spokojenej?

od **OTIS** » 29.12.2009-19:51

To byl jen ilustrační obrázek z eshopu. Měl se tam 10W-20. Teď tam mám Denicol 15W a na nerovnostech je to méně komfortní, ale zase při rychlejším průjezdu zatáčky se to zdá být stabilnější a o to mě šlo. Ale v Alpách to otestované nemám, těžko říct, jestli to splnilo mé očekávání.

od **Anonymous** » 23.02.2010-21:55

zdravíčko

neměl by někdo typ na prachovky za rozumnou cenu?

od **Bartus** » 23.02.2010-22:44

Zkus lojzka, jedny jsem tam už kupoval. Občas je mívají i v akci za hodně slušnou cenu. http://www.louis.de/_308549cd715e7cc048 ... il_kontext

A nebo se zeptej přímo v yamaze, nemyslím že to bude stát ranec.

od **Anonymous** » 24.02.2010-00:03

dík

ale prachovky jsou tohle http://www.louis.de/_40378e71bf92261c3ea37b37404f1dee64/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=225&wgr=521&list_total=2&anzeige=0&artnr_gr=10042050 :smt098

www.Yamaha-XJ.eu

Výměna oleje v teleskopech - xj600s/n

Výměna gufer a oleje v přední vydlici

Kdo je online