Origo díly vs neorigo díly?

[Anonymous]

Ahoj,
předevčírem jsem byl kupovat olejový filtr v yamaze a cena už mě trochu ommráčila 355kč (o 70kč víc než minule) Vzal jsem si ho..., ale chci se zeptat jakou máte zkušenost s použitím neorigo olejových filtrů nepř od firem Mann, Champion, Hiflo ?
U vzduchového filtru bych vzal bez rozmýšlení náhradu, ale u olejového filtru přeci jenom... Zase rozum mi říká "je to jenom nápis a neorigo může bát klidně i kvalitnější..
Jinak alespoň ušetřím za olej a vezmu GPS přes net (díky za propracované odkazy ) za 236kč/l místo 335 kč/l v kamenným domku.

Díky

[OTIS]

Co já vím, tak v autorizovaném servisu u nás dávají Yamaha dávají Champion. A třeba ten s nápisem Yamaha je zrovna vyroben u Champion! Stejně jako oleje Yamalube dělá prý Motul...
Já používám Hiflo, někdo "noname" od Louise. Cena kolem 180 Kč.

[Bartus]

Já používám taky Hiflo, navíc v yamaze mi sami nabídli jestli nechci i neorigo. Samo že jsem ho vzal, myslím že tam není co pokazit. A co se týče toho oleje co dělá pro Yamahu Motul, nechápu proč je tady v Ově dražší než ten samý v origo krabici Motul Obvykle tady oleje Motul prodávají za 250/l a já bral v pneuservise v Bohumíně za 200/l, samo že mi dal slevu, takže si vemte jaký musí mít rabat na tom litru když mi maloobchod dá slevu 50kč

[Mira XJ]

Rabat? Oleje Castrol jsem přestal brát právě z toho důvodu. Maloobchodní cena 650kč/l ,fiko v obchodě jsem ho koupil za 350,-/l . Ten stejnej origo zabalenej. Když jsem chtěl opět,tak mě řekli,že prodaj,ale jen za 650kč/l - pry dostali po párkách od zástupce Castrolu,že to MUSÍ prodávat za doporučenou cenu. Tož jako vejvar 300kč/l a ještě na tom vyděljí je i na mě trochu moc.

[Anonymous]

Díky za odpovědi, tak to jsem byl v yamaze pro olejový filtr naposledy

[Anonymous]

Ahoj, seřizuje mi motorku chlápek co dělá v yamaze v Německu. Chtěl jsem mu ušetřit práci tak jsem koupil filtr a olej aby to nemusel shánět jezdí do Čech jednou za měsíc. Olej od Motulu v poho., ale filtr Champion koupenej v yamaze mi málem omlátil o hlavu cena strašná a divil se že to vůbec můžou prodávat tak nevím co si mám myslet.

[OTIS]

No tak asi tam mají přísnější režim a nemohli by prodávat v Yamaze neorigoš. Někdo přece ty origoš díly musí kupovat

[kubik1]

ty voe 600 vočí za litr voleje to snad neni pravda! kucíí nevim gde nakupujete ale snad funguje trochu trh ne? negde maj urco levnejsi ten samej nebo aspon plnohodnotnou nahradu...
a filtr za 355kc? VASAXXI to ses jim doufam vysmal do obliceje ne?
kdyz si v mototechne koupis treba polskej fitron podle katalogu na XJ tak snad je homologovanej na XJ co? osobne sem nemel nigdy olej filtr drazsi nez 130Kc

s origo servisama sem si uz vyslech svoje... napr nasim v toyote na patrolovy menili motor (nejaka vadna serie svolavali urcity vyrobni cisla) a po asi 100km jizdy na dovolenou auto zdechlo a rozsvitilo se check engine,tak sme zavolali autorizovanou vyjezdofku od toyoty. chlapek chvilku lezl po motoru a pak jen prisrouboval kostreni ktery nebylo dotazeny...
nebo pri jizde z pravidelne kontroly v toyote se nasim prehrival motor sotva s nim doskakali na pumpu a zjistili ze tam neni vubec chladici kapalina!!!

kolega z prace 3x reklamoval rádoby opravenou prevodofku na cordobe u seat servisu....
atd atd

kucíí z tech origo a autorizovanejch servisu zas nebudte tak v tranzu.

asi to sem uplne nepatri sic je to tu o jednostopejch ,ALE ted mi posledni dobou nejak klepal dýzl fial JTD ,mrknu pod kapotu a zjistil sem ze mi vzduchovy potruby do motoru nasavalo dečku z haubny a ta to ucpavala- ustrihnul sem ji a je to OK. by me zajimalo co fsechno by mi u fiata v servisu vymenili

[Drobeček]

Při otázce ORIGO čí DRUHOVÝROBA se rozhoduji jen o jaký díl jde.
Filtry samozřejmě HIFLO za poloviční cenu než origoše od YAMAHA (stejně jsou tam ty samé akorát v jiné krabičce s nápisem YAMAHA - made in JAPAN za cenu jedou tak velkou)
Olej chutná mé "máše" nejlépe klasický "CASTROL GP" řádově za 250-280,- Kč/litr.
Například zrcátka jsem si koupil original YAMAHA po dvou špatných zkušenostech s neorig. zrcádky, které se ve 120km začali sami sklápět a nešli utáhnout. Svíčky vyhovují od NGK (BPR8ES) jelikož "Brisk je Risk" což jsem si také vyzkoušel na vlastní kůži. Gufera také raději originál než ARIETE za polovic, zato s životností cca 50%
Jde vždy o to zvážit co je a co není potřeba kupovat originál.