takhle nejak mi blblo moje bejvaly GPXko. menil jsem casto svicky jinak slo na 3 valce, po vymene svicky prestala palit zase ta druha od te stejne civky
jednoho opravdu tepleho letniho dne mi to v praze na hlavni v odpolednim provozu uplne chciplo. behal jsem kolem ,potil se a zkousel fsechno mozny. po pul hod stani najednou frnk a zase bezelo. ale nez sem dojel domu chciplo to jeste 3x . ve vyssich otackach to se to zacalo hadat a pak to najednou chciplo. rucicka otackomeru si litala nahoru dolu nezavisle na ot motoru.
poslal sem zapalko do ignitechu na promereni-OK
v praci sem meril civky-v limitu
kabely+fajfky-taky v limitu
jenom snimace otacek mely vetsi odpor,ale zase naprosto stejnej..
tak sem ho prodal mekomu se znamejma v ignitechu a oni mu to prej spravi A koupil jsem si stary XJcko 600
mam ho 3dny
. Vůbec nevím co se stalo. Motorka šlapala jak hodinky a najednou když jsem předjížděl kamion a byl jsem už u kabiny tak najednou přestala jet. Co bylo lepší tak do protivky jel autobus a XJ pořád ne a ne se rozjet. Brzdit se nedalo. Všichni začali troubit a nakonec jsem se tam nějak dopředu dostal. Asi kamion přibrzdil. Věřte že to nebylo vůbec příjemné. Jen , aby jste věděli tak za normálních okolností by to bylo úplně bezpečné předjetí. Jsem hodně opatrný. Po předjetí motor zdech úplně a tak jsem zastavil u krajnice. V první chvilce jsem myslel, že to je benzín tak jsem přepl kohout a zkusil to natočit jenže nic. Vzpoměl jsem na Otise a jeho poškozený kohout a vyjetou nádrž do sucha tak jsem se radši přesvědčil, ale v nádrři byla nejméně polovina. Po dalších marných pokusech stroj oživit zdechla i baterka. Naštěstí má otec služebního tranzita tak mě po hodině vyzvedl. Po příjezdu domů jsem jen tak zkusil zatočit a moto chytlo na drb 
. Nevíte co se mohlo stát? Já bych řekl karburátory, ale nejsem si jist.
