Asi jsem idiot

[kozoroh1]

Jo spotřeba je mazec. Posledně jsme potřebovali být u moře ten den. Jeli jsme po práci. Takže celé Polsko cca 160 a světe div se 4 litry na sto. Pokud bych to nezažil nevěřil bych, že jde XJ takto seřídit. Ale jde to. Jo a to jsem vezl stany a bagáž pro nás všechny. viz fotky.

[Koudy01]

Ono to pujde seridit i na tri a pul litru. Ale studeny to bude startovat jeste hur a v horku horoucim se to neuchladi. Podle me to mas proste chudy. Muj nazor

[kozoroh1]

Jo to je možný. Zatím, ale žádný problém nebyl. Teda krom těch studených startů. S chlazením by neměl být problém, naopak. A Bára jede jak divá.

[xy]

...on ten propálený píst z chudé směsi je vždycky až jednou..
...s rozdílem spotřeby mezi XJ a Fazerem mám podobnou zkušenost, s prvním jsem jezdil do 4,5 litru, (na vyjížďce na srazu 3,5), s Fazerem 5,5, při stejném stylu jízdy a podobných rychlostech...

[kozoroh1]

Tak jste mě vybláznili, že jsem se objednal k maníkovi co mi to seřizoval. Ať se na to mrkne. Ale prý jestli jsem se v tom nevrtal a to že nevrtal, tak bohatost bude seřízená jak má být. Prý kvůli tomu chtěl, abych tam přijel s rozhýbanýma šroubkama na svodech. No radši ať na to mrkne.

[takjanevim]

Já jsem se dnes taky objednal na ventily a řikal jsem mu mám světlé svíce a chladnější jeden svod,povidal že je to celkově chudé kvuli KN filtros a jestli jeden svod chladnější,je prý blbé synchro a že tím šroubkem tu bohatost nezvednu,že jedině vyměna trysek nebo vrátit obyč papírak(filtr).že prý to seřizování bohatosti je jen na volnoběh a ted babo rad Mám prý dvě možnosti,výměna trysek a nebo KN do kopru,už jsem stoho taky idiot-jsem už ve správném foru???

[Koudy01]

Ser na masinku, co nejak analyzuje vystupni plyny a na kazdym karbecu ctvrt otacky pridej On nameri to stejny, tobe rekne, ze na foru tomu nerozumi, ty za to zaplatis, nam napise dekovne email, ze mu dohazujem zakazniky a motorka bude mit furt problemovy studeny starty. To chces? Ja tu temer teoretizuju. Nerikam, ze to mas polamany. Jenom tvrdim na zaklade tvych poznatku, ze to mas chudy Svicky mas jak stary? Tem se taky za studena nemusi moc chtit...

[Koudy01]

takjanevim: Hlasuju pro papirak. Spravis smes, zvysis filtracni schopnosti, nebudes muset nic prat a jednou za hooodne kilometru das 350kc za nove. Rozdil ve vykonu nepoznas, protoze jenom prohozenim filtru k zadnymu nejspis stejne nedoslo.

A ja uz sem nebudu psat nebo me nebudete mit radi

[kozoroh1]

Klidně piš. To já zas věřím mašinkám. Chlápek se tím živí 30 let. Vypadal, že ví co dělá. A vím kde bydlí a kde parkuje Ne vážně je to fakt vyhlášený machr na motorky.

[takjanevim]

no a má ten šroubek směsy vliv na směs za jízdy nebo je to jen na volnoběh a starty??

[Koudy01]

Hlavne na nizky otacky a starty. V otackach ma na bohatost hlavni vliv vyska jehly v soupatku. A pokud ti tam de moc vzduchu, tak samozrejme i to.

[takjanevim]

takže měl pravdu ten můj mehanik,to je ale kluk šikovná,je pravda že ty studený starty nic moc a takovej ten přechod,když se rozjíždím a nebo na dvojku potřebuju přidat je taková jakoby díra ale pak už to frčí bez problému.
Ještě se divil že mě to nestřílý když brzdím motorem ale to fakt nestřílí.

[Koudy01]

Ted mne psal bratranek, ze se mu asi budu smat, ze je jantar a ztrhal zavit vypustaku na svoji ER-5 Tak sem se moc nesmal ...A co vy? Uz mate vsichni vymenenej olej?

[kozoroh1]

Já jo. Ve vidlích i v motoru. Chlapi nesmíte ty výpušťáky tolik dorvávat. Ono když je někdo blbej, tak mění olej ve vidlích každý rok.

[Koudy01]

Já jo. Ve vidlích i v motoru. Chlapi nesmíte ty výpušťáky tolik dorvávat. Ono když je někdo blbej, tak mění olej ve vidlích každý rok.

Ve vidlich mam taky. Delam to kazdy dva rok. Dal sem 10W Motul a hladinu podle Otisova manualu, nad pruziny cca 7mm podlozky a dozadu central z XJ6 a jako bych mel jinou motorku. Parada neskutecna.

[xy]

...olej mám v motoru od předloňska, pak jsem to na rok rozbil, vloni nic moc nenajezdil, tak musím vyměnit teď, asi i s baterkou, gumičkami v brzdách, dál se uvidí..
...zato ve vidlích je ještě docela čerstvý, i s trubkami..

[PIG]

se taky hlásim mezi idionty jeden šroubek na nádobce od brzdovky a jeden na plovákovce

[Koudy01]

Ty sroubky na krizove sroubovak sou nestesti. Jak to do toho hliniku zaroste, je porod to povolit bez ztrhani hlavicky. Na karbecich mam imbusy, na nadobce sroubky na plochac.

[marfyVFR]

Je dobrý máznout závity molykou. Nicméně od minulýho týdne tam mám taky inbusy, musely vsechny ven kvůli dvěma šroubkům.

[kozoroh1]

Chtěl bych koupil originál, nebo repliku N budíků. Na Partsdepot o N není ani zmínka. Nevíte proč? Nebo jsem slepý.

[OTIS]

Musíš tam hledat podle čísel dílů

[kozoroh1]

Musíš tam hledat podle čísel dílů

Super, díky.

[Koudy01]

Bratranek mel Er-5 v servisu na vycisteni a serizeni karburatoru a nejakych dalsich vecech. Po ujeti 30km od vyzvednuti mu to prestalo jet...



Ze silikonu, kterym utesnili plovakovky, se stala zelatina.

[PIG]

[OTIS]

Chtěl bych koupil originál, nebo repliku N budíků. Na Partsdepot o N není ani zmínka. Nevíte proč? Nebo jsem slepý.

https://www.tipmoto.com/dily-moto/prist ... ometr.html

[kozoroh1]

Chtěl bych koupil originál, nebo repliku N budíků. Na Partsdepot o N není ani zmínka. Nevíte proč? Nebo jsem slepý.

https://www.tipmoto.com/dily-moto/prist ... ometr.html

Otisi dík, už mám jedny objednané a čekám až dojdou.

[DuroM]

Bratranek mel Er-5 v servisu na vycisteni a serizeni karburatoru a nejakych dalsich vecech. Po ujeti 30km od vyzvednuti mu to prestalo jet...



Ze silikonu, kterym utesnili plovakovky, se stala zelatina.

Tak ja som to riesil tak, ze som vzal list tesniaceho papiera, noznicky... zapol som si radio a potom uz len strihal a strihal a ked som dostrihal tak som mal tesnenia a zatial t.j. cca 10t km drzia....

Davat 4x24Evri za nove gumicky som nebol ochotny a arch papiera som dostal od kamosa zo servisu, ale stoji zlomok ceny jednej gumicky...

DuroM

[kozoroh1]

Jak píše Durom, dříve se to dělalo tak, že se povrch očistil od nerovností. Namazal vyjetým olejem. Přimáčkl se papír, prstem se to objelo a obtištěné se nůžtičkami krásně vystříhlo. Když se těsnění dělalo ze čtvrtky, protože těsnící papír nebyl, lehoulince se to potřelo Hermetikem. A bylo to svaté. Dokonce bych řekl mezi kartery čtvrtka a Hermetik nejlepší. Nu a dnes je na řadě silikon. Jenže u silikonu platí všeho po málu. A když už pastu tak Gasket. V tomto případě, když je tam gumička, tak bych papír nedoporučoval. Slaboulinká vrstvička Gasketu to utěsní jako prd.
Jinak dle těch fotek to snad ani v "servisu" nebylo. To by snad neudělali. Anebo je to servis jako "hotel" Cherry v Bečvě.

[Koudy01]

Bylo to v servisu. A co vic, sam sem mu ho na zaklade kladnych recenzi doporucil, bo se mne v tom nejak nechtelo hrabat...

[takjanevim]

Ahoj,tak jsem si dnes řekl že se projedu,kolem komína 30-50km,na kafčo a tak,vyjedu za vrata,sundám nohy na zem a přenesu váhu těla na pravou a levou zařadím neutrál abych mohl jít zavřít vrata,jenže mě podjela ta pravá noha na trávě a já už věděl že je zle,motorka lehla,já jí brzdil abcyh ji položil s co největším citem jenže to odnesl blíkr a hlavně,jak jsem se bráníl tomu abych sní praštil a jak jsem ji vehementně držel,promáčkl jsem trošku nádrž od knofliku na bundě.ta nádrž je teda pěkně měká.Nemáte někdo zkušenosti s vytlačením důlku na nádrži??Vím jak se to dělá,taková ta ruzná klempířská pačidýlka a scitem zevnitř vytlačit zpět,jenže mám strach když budu štrachat uvnitř nádrže kovovým páčidylkém aby to nehodilo jiskru bo nějaka hen ta statická elekrika,ani nechci domyslet.No co budu povídát,jesm stoho jak žumpa,částečně nasranej a částečně vyčerpanej.