Jaký olej?

[Radimathor]

Motul 5100ester 10W40, lil jsem to do XJ, GSXR a teď i do CBR a naprosto bez problému a funguje to v klidu

[boban]

Mira XJ je asik nejpovolanější osoba a takdej na jeho rady a nic nevymýšlej

[Mira XJ]

Tak jinak, na motul 5100 ester jsem najel skoro 100 000km. 40 000km na XJ a 58 000km na FZS 1000. Po kontrole obou motorek obě ježděny od nova absolutně bez kalů a usazenin. Vačky ,rozvodové kola, zdvihátka,ventilové podložky - vše bez otěru. Spojka na obou strojích v tolerancích NOVÉ spojky. Proto znovu opakuji nevymýšet a dát výše uvedený olej.

[Pecuchen]

Jasně, však já se o kvalitě toho oleje vůbec nepřu, jediné, na co jsem se ptal, bylo, jestli můžu tento (podle údajů výrobce "syntetický") olej použít i za předpokladu, že předtím byla motorka jetá na polosyntetiku. To je všechno. Na různých diskusích se strašně řeší, že po používání minerálního nebo polosyntetického oleje se nesmí přejít na syntetiku, přestože je to nejspíš kravina. Jak už jsem podotknul výše, na základě článku ing. Černého od nynějška na rozdělení minerál/polosyntetika/syntetika kašlu.

[mirekm]

... od nynějška na rozdělení minerál/polosyntetika/syntetika kašlu.

Konečně jsi na to přišel

[tom166]

Zdravim, taky jdu menit olej u miho xj 600 s diversion,poprvé. Kamos mi dovezl olej: Moto 4hp eco, 10w-40 ELF, tak se chci zeptat nez to vypustim jestli je vhodnej, a taky na filtr HIFLOFILTRO HF303. predem dik za rady a nazory

[PIG]

jestli to má správnou normu vzadu na obalu tak v cajku.
Filtr je OK

[David Houda]

To je jasné uvedeným olejem určitě nic nezkazíš. Žádnou obavu.

[tom166]

diky, tak jdu na to

[Green]

Co říkáte na toto :

Olej ELF MOTO 4 DX RATIO 20W-50
Mineral oil
JASO MA
API SF
• Vybrané minerální základové oleje
• Pro město i mimoměstský provoz
Olej je doporučen pro všechny standartní motory. Poskytuje optimální ochranu motoru při denním nasazení v městském i mimoměstském provozu.

Mám to pod nosem, navíc za 118 kč/ l. Myslíte že by to bylo Good

[Krteczek]

Co říkáte na toto :

Olej ELF MOTO 4 DX RATIO 20W-50
Mineral oil
JASO MA
API SF
• Vybrané minerální základové oleje
• Pro město i mimoměstský provoz
Olej je doporučen pro všechny standartní motory. Poskytuje optimální ochranu motoru při denním nasazení v městském i mimoměstském provozu.

Mám to pod nosem, navíc za 118 kč/ l. Myslíte že by to bylo Good

Téměř totožný s olejem co jsem použil já: http://maziva.heureka.cz/motul-3000-20w-50-4t

Takže za mě určitě jo, za tu cenu.. nemám s ním sebemenší problém

[Michal]

Já se jen musím usmívat kam až jsou někteří prodejci ochotni při popisu prodávaných produktů zajít. Slabší povaha by si snad na 20W-50 osmahla řízek s hranolkama

[DOS]

Nechci ti kazit radost z objevení levného oleje, ale mám dojem (ani to nebudu hledat, to nechám na tobě), že výkonostní specifikace API SF je pod předepsanou hodnotu. Takže na ty řízky nebo nouzové přejetí OK

[Krteczek]

Já se jen musím usmívat kam až jsou někteří prodejci ochotni při popisu prodávaných produktů zajít. Slabší povaha by si snad na 20W-50 osmahla řízek s hranolkama

Svatá pravda

Jediný co nás na oleji zajímá jsou viskozitní indexy a dostatečná výkonostní specifikace.

Nechci ti kazit radost z objevení levného oleje, ale mám dojem (ani to nebudu hledat, to nechám na tobě), že výkonostní specifikace API SF je pod předepsanou hodnotu. Takže na ty řízky nebo nouzové přejetí OK

Citace z manuálu: "Doporučený typ oleje dle klasifikace API: Třída "SE" "SF" nebo ekvivalent (např. "SF-SE", "SF-SE-CC", "SF-SE-SD" atd.)
Takže tento olej je 100% vyhovující.
PS: Nic dalšího do oleje za žádnou cenu nepřidávat

[mirekm]

Xj není žádný závoďák, tak ti tam ten olej bude určitě fungovat (zvlášť pokud ho včas budeš měnit), spíš bych ti ale doporučil Olej ELF MOTO 4 HP ECO 10W-40 (10W40) - ten je dle výrobce vhodnější. Ale je to na tobě, jak chceš "miláčka" rozmazlovat .

[codyk]

já používám valvoline durablend 20w50 a spokojenost

[Krteczek]

Ono je vážně téměř úplně jedno co používáte..

To nejlepší co pro motor můžete udělat je pravidelně a často olej měnit.

Ještě o kousek lepší je oleje nestřídat a používat pokud možno stále ten samý typ a značku.

Viskozitu si vyberte dle teploty v které obvykle jezdíte (a samozřejmě podle ceny).

XJ není vysokootáčkový motor, snese toho hodně

[Green]

Xj není žádný závoďák, tak ti tam ten olej bude určitě fungovat (zvlášť pokud ho včas budeš měnit), spíš bych ti ale doporučil Olej ELF MOTO 4 HP ECO 10W-40 (10W40) - ten je dle výrobce vhodnější. Ale je to na tobě, jak chceš "miláčka" rozmazlovat .

O tom jsem taky uvažoval, měl jsem ho v YZF 750. Tady jsem koukal spíš po hustším, přece jen ta babča není zrovna tichošlápek..

[xstreetfighter]

MOL Dynamic Moto 4T Street 10W-40, max.spokojenost, dokonce bych subjektivně řekl, že mi vyhovuje více než motul 5100...

[marfyVFR]

V diskuzích se občas objevují dotazy typu "jaký olej do mojí motorky", "mohu změnit značku oleje" nebo "zkušenosti s nějakým olejem". Většinou se tazatel nakonec stejně nic nedozví, protože každý hájí to svoje. Právě tou změnou značky jsem si v neděli prošel a navíc směrem z Motulu na Castrol, od čehož mě mnozí zrazovali, tak se s vámi pondělím o zkušenost.

Už pár let mám VFR 750, jezdící na Castrol Power1 ( dříve GPS) a manželka XJ600S s Motulem 5100, oba 10W40. Z čistě praktických důvodů jsem se rozhodl značky olejů sjednotit a protože mám snazší přístup ke Castrolu, musela se podřídit Yamaha. Poslední dobou není na ježdění moc čas, takže výměna v obou strojích proběhla výrazně pod povoleným nájezdem. Toho jsem využil a olej z Hondy si schoval, abych ho využil jako "proplachovací" (znáte ty řeči - nesmí se to míchat, bude ti klouzat spojka...). Samotná výměna proběhla následovně: XJ jsem projel (asi 80 km - bylo pěkně), vypustil Motul a nalil "vyjetý" Castrol (měl za sebou asi 2000 km). Pak znovu projel (už jen asi 10 km na ohřátí) a znovu vyměnil, tentokrát za nový a už i s filtrem. Ono „propláchnutí“, které je pravděpodobně úplně zbytečné, jsem udělal právě proto, že mnozí tvrdí, že po přechodu na Castrol začíná klouzat spojka, navíc jsem měl tu možnost, tak proč ne. Dopadlo to tak, že spojka zatím neklouže, řazení mi přijde o trochu lehčí a počáteční obavy, aby se nezvýšila hlučnost motoru, protože Castrol je přinejmenším za studena řidší, se taky nenaplnila. Zatím tedy spokojenost. Ještě uvidím, jestli se nezvýší spotřeba oleje.

Vím, že spousta majitelů jsou zastánci Motulu a já ho nechci v žádném případě hanět. Uvádím jen vlastní zkušenost s konkrétním motorem (u jiných motorek to může být třeba jinak).

[mirekm]

Dobry clanek na motorkarich - souhlasim v nazorech a tema Jaky olej http://www.motorkari.cz/clanky/jak-na-t ... 24480.html

[fanous]

Ahoj, kolegové.
Co dáváte do xj 900 diversion? Minulý majitelé dávali ze začátku Castrol GPS 10w40 , potom Repsol 15w50 a nakonec Repsol 20w50. Dal jsem ho po koupi taky, ale po přečtení, jak je většina spokojena s Motulem, bych rád změnil značku. V olejích se nevyznám a z některých diskuzí co jsou všude na internetu, vyšlo najevo, že přechod ze syntetiky na minerál zlikviduje motor. Je tomu opravdu tak nebo se nemusím bát přejít zase na syntetiku? Moje moto jezdilo 40 000 km na syntetiku a potom na minerál, vypadá to, že vše je ok .... zatím.
Jinak, zkoušel jsem dohledat oleje co doporučuje přesně pro tento typ Yamaha na svém webu a našel jsem, že buď minerál 10w40 a nebo plnou syntetiku 10w40, podle servisky je doporučený 20w40, tak v tom mam trošku bordel. Je tedy jedno jestli dám syntetiku nebo minerál hlavně když dodržím požadované parametry jako (Jaso, SF, ...) a jestli 10w40 nebo 20w50?
Jinak když je pěkně, jedu se projet i v zimě, takže bych volil 10w40 a abych motoru dopřál, tak syntetiku Motul. Lze tedy přestoupit z minerálu 20w50 bez úhony?
Dík za odpovědi
Fanouš

[mirekm]

Nevymejšlej kraviny, dej tam něco osvědčeného - 10W-30 - 10W-40 (např. Motul 5100 10W-40), důležité je včas vyměnit a i s filtrem. Bylo toho tu už napsáno dost.

[fanous]

Nevymejšlej kraviny, dej tam něco osvědčeného - 10W-30 - 10W-40 (např. Motul 5100 10W-40), důležité je včas vyměnit a i s filtrem. Bylo toho tu už napsáno dost.

Dík, tak takovou odpověď jsem potřeboval. Já jsem co se týče 4T bažant, jsem zvyklý 10 let míchat jen olej s benzínem do třindy a občas něco do převodovky. Dám tam ten Motul jak doporučuješ a snad bude klid.
Ještě otázečka přímo na tebe. Jak to máš s řazením jedničky a dvojky, tichá, hlučná?
Dík
Fanouš

[Michal]

Hele někteří majitelé zejména strojů HD, kvůli zvuku při zařazení jedničky ho startují s již zařazeným kvaltem. Bacha nejde to na pohotováku . Se mi z toho občas ozve mrda, jak když to tam ve vejtřasce (PV3S) kuchneš bez spojky. Dřív jsem to řešil a zkoušel jaký to má projev v různém spektru otáček, drtil spojkovou páčku jak za prachy, zkoušel krátkou prodlevu na přeřazení (přesně dvě desetiny sekundy) a někdy lepší, někdy (většinou v tahu), křach. Teď to budu řešit až když to vyletí bokem a vychčije z toho olej .

[mirekm]

Tak nějak

[magic]

Zdar, bude XJ 600 rv.93 najeto cca 53000km chutnat toto : http://www.motocomponents.cz/oleje-a-ma ... 20w-40-4l/
výrobcem je předepsaný 20W-40 alespoň dle manuálu, ale nvm, jestli s těmi většími KM třeba nepřihustit?
Díky

[DickSz]

Pořád dokola.

[magic]

to sice ano, ale pročetl jsem všechny příspěvky, a jsem z toho magor
rozhodl jsem se pro Valvoline 20W50 pro 4T, jen nvm, jestli minerál, nebo polo?

[mirekm]

20W50 ? Na co tak vykonny olej? No alespon, ze je to pro 4T a pro moto . A takto vykonny olej bude v mineralu sotva. Podivej se sem: http://www.oleje.cz/search/oils/?motor=21535