Dokážu vyměnit řetězovku?

[TOMMZ]

Nytování v servisu stojí i v Praglu 500Kč za cca 30min., takže se skoro vleze do těch 110EUR a je to pro pilota bez práce. Ale občas je třeba na kyvku mrknout. To nepopírám a u XJ to není až takový problém, když má hlavní stojan.

[OTIS]

No zas tolik práce to není. Navíc si všechno pořádně opucuješ od toho bordelu co řetěz nadělal, což ti v servisu neudělají.

[TOMMZ]

Jo čistil jsem si to letos poprvé a vyndal jsem z toho asi půl kila černýho bahna. Na to by mohlo být lepší to suché mazání, co?

[OTIS]

To určitě je. Ale to mazivo má velkou nevýhodu, že má kratší intervaly mazání. Třeba Habera ho teď zkusil a po vystříkání flaše se prý vrací k mastnému, protože ten mu prý vydržel 1000km, toto sotva 400km.

[borekXJ]

Nytování v servisu stojí i v Praglu 500Kč za cca 30min., takže se skoro vleze do těch 110EUR a je to pro pilota bez práce. Ale občas je třeba na kyvku mrknout. To nepopírám a u XJ to není až takový problém, když má hlavní stojan.

to máš pravdu,do ceny se to vleze.ale musíš to tam dovézt a na to potřebuješ taky nějaký čas.u mě by to znamenalo den dovolené.takhle si to přehodím večer v garáži sám a ten den dovolené strávím na vyjížďce!!

[jirka4137]

U XJéčka bych nýtování doma neřešil už proto že nevím kolik stojí nýtovačka. Po revoluci jsem dával D.I.D. bez spojky a nýtování tzv. nekonečný nerozpojený řetěz na VF750. Člověk jen musel shodit kyvku. Používá se to většinou pro závody. Dnes by to nikdo už asi neřešil. Na spojku bych neměl odvahu. Jinak na motorkářích jsem četl špatné ohlasy na řetěz čz tak nevím.

[Michal]

Jestli jsi to nikdy nedělal, tak by jsem to napoprvé svěřil někomu co jich nýtuje desítky ročně a čuměl mu pod pazoury. Není to maturita, na nýtovačku bych se vyprdnul, ťuky ťuk a je to. Podložka za řetěz, nebo třetí ruka co tam drží paličku zezadu a v případě přetažení, přípraveček na povolení spojky (já prase na to používám tuším 6ku vořech z malý goly)
ČZ řetězy někdo chválí, někdo haní, tady není rady musí se získat osobní zkušenost. Ono taky se každý o řetěz stará trochu jinak , lépe řečeno nestará a pak třeba čízu (tam se už prý nedělaj, jen spešly) pohaní, že to nic nevydrží, bo se k tomu ohne až když to chrastí a mázne to přepáleným sajrajtem z friťáku.
Ale na "šestku" s jejím výkonem bych se zeťáckýho řetězu rozhodně nebál. Jestli chceš prubnout, klíďo, jestli ne, dej DID.

[jirka4137]

U krosek a lehkých mašin bych se čz řetězu nebál taky.Týpek ze slovače psal že se mu řetěz rozletěl na něčem nad 500ccm a zrušil mu blok a olej. vanu nebo tak něco.Spravil dal nový čz a znova.Pochybuji že byl tak blbej a nemazal ale není to moje zkušenost neřeším.Na XJ mám D.I.D je mi to plat prtný protože stávkujou od neděle krajní hrnky.Už jsem vyměnil svíčky cívky komplet s fajkama takže jiskra je a furt nic mrcha jedna.

[jirka4137]

U krosek a lehkých mašin bych se čz řetězu nebál taky.Týpek ze slovače psal že se mu řetěz rozletěl na něčem nad 500ccm a zrušil mu blok a olej. vanu nebo tak něco.Spravil dal nový čz a znova.Pochybuji že byl tak blbej a nemazal ale není to moje zkušenost neřeším.Na XJ mám D.I.D je mi to plat prtný protože stávkujou od neděle krajní hrnky.Už jsem vyměnil svíčky cívky komplet s fajkama takže jiskra je a furt nic mrcha jedna.

[mirekm]

Týpek ze slovače psal že se mu řetěz rozletěl na něčem nad 500ccm a zrušil mu blok a olej. vanu nebo tak něco.Spravil dal nový čz a znova....:

Řetěz se jen tak sám od sebe nerozletí.... Maníci od odborné firmy nám teď spravovali pohon dílenských vrat a hned druhý den prásk...vrata spadla na zem a řetěz od převodovky hned za nima ...koukám, že chyběla pojistka na spojce .... asi ji zapomněli dát. Stejně je to se snýtováním, pokud je to málo, může se rozpojit, pokud je to moc utažený, řetěz se láme a může dojít k destrukci čepu. No a pokud někdo šetří na rozetách a řetěz jde přes zuby .... škoda mluvit. Zažil jsem jednou, když jsme jel na kamarádově motorce, že to pode mnou nějak cukalo. Myslel jsem, že má bouchnutý ráfek, ale nakonec jsem zjistil, že měl prasklé válečky na řetězu - celkem 5 za sebou. Asi si dovedete představit, co ten řetěz na rozetách vyváděl, jezdil s tím půl sezony .... přežil!

[Michal]

Taky už jsem viděl rozcáklý karter od řetězu. Borec tam chvístnul pojistu obráceně a plesk, no jsou i tací

[jirka4137]

No právě proto bych spojku řetězu snesl tak max na Jawce.Že se montuje uzavřenou částí ve směru otáčení řetězu ví každý trouba.Nýtování bych ale měl udělané nejraděj přípravkem.Pak je zaručená vůle i roznýtování proti vypadnutí.Rozpojování důlčíkem přes matičku jsem používal naposled jako kluk na kole pionýr a myslím že už i cyklisti jsou na tom dnes líp.Mít motorku nad 750ccm tak koupím nekonečný řetěz a nespojuji vůbec.Jinak XJéčko už šlape neházelo to pod tlakem chyba byla v původním vysokonapětˇovém kabelu.Co si neopravíš sám s tím ti nikdo nehelfne.

[mirekm]

Hele, nejlepší řetěz je žádný řetěz. Kup si něco s kardanem ....třeba xj 900 . Můžu jen doporučit.

[jirka4137]

Kardan je dobrej tak na Tatře .Nejhorší je že začínám pokukovat po 900 xj a ta se s řetězem nedělá. Jak se vysype kardan tak pomůže leda vrakoviště dytˇ ta sranda stojí balík.