Chtěl bych jí vidět :-)

[Miki]

Ahoj všem, XJ zatím sice nemám, ale je to nejpravděpodobnější varianta pro rozšíření mé stáje k CB 450, nicméně bych si jí rád prohlédl někde naživo, tedy 600, na 900 jsem se podívat již byl a tak o této "lodi" mám již jistou představu. Kdyby náhodou někdo z Vás byl ochotný se mi pár minut naživo věnovat a byl někde poblíž mého motání se, pak uctivě prosím o kontakt. Pohybuji se ve Středních Čechách a to v lokalitách Poděbrady, Nymburk,Čelákovice,Říčany,Černošice a samozřejmě v matičce Praze.
Dík Miki.
p.s.: na sraz bohužel nemůžu jsem mimo ČR do 18.9

[Miki]

Safra, to mi jí vážně nechcete nikdo ukázat ? Tak, že bych zůstal nakonec u Hondy .

[OTIS]

Klidně dojeď k nám na jih, já ti XJ ukážu . Ale pokud jezdíš jen v kraji kolem Práglu, tak na to je Honda dostačující

[Miki]

konečně někdo a navíc s citem pro vtípek, děkuji za pozvání, ale přeci jen je to mírně řečeno z ruky, ale kdybych měl náhodou cestu, určitě se ozvu, thx

[mahomaho]

Myslím že největší problém s tím že se nikdo neozval, je v tom že ostatní postupně přesedlali a Otis je jeden z posledních co xj stále vlastní. Jinak nebyl jsi náhodou v Hořovicích na letišti? Tak 6týdnů nazpět jsem tam viděl cb450.

[Miki]

Ahoj, dík za info, popravdě nejdřív jsem tam četl " potupně přesedlali " ale přišlo mi to divný tak jsem to na druhý pohled přečetl správně , jinak přesedlali na co ? na xjr ? na 900 ? to mě zajímá na co se přesedlává z xj 600, dík jo a v Hořovicích jsem to nebyl já, moje cb je už 8 týdnů na JIPCe

[TOMMZ]

Na Thundercat přeci Jiní zas na cestovní endura neboli SUV. Prostě co člověk to jiná motorka.

[Miki]

Safra porte, takže xj.net už vlastně není v moci uživatelů xj , ale jde " jen" o jakýsi retro nostalgia site apropo Thundercat ? není to náhodou SS, to bych z cestovního xj nečekal tento přechod no nic, peace
No tak nevím, když už skoro nikdo xj nemá a lidi se jich zbavují tak to asi nebude takovej kauf jak praví "legenda o nezničitelném stroji pro pohodáře".

[OTIS]

Neboj je jich pořád dost a jezdí. Jen sem prostě nechodí, nebo chodí a nepíšou. Znám takových několik

[Miki]

Jasný
Já jí chci vidět hlavně z důvodu abych si rozmyslel zda je to pro mě to "pravé ořechové", čili o kolik je 600 menší než 900, jak s cestováním, jak se spotřebou, prostě vůbec si udělat nějaký srovnávací obrázek, na ježdění "kolem komína" mám 450 a to mi na okruh do 100 km stačí bez problémů, ale rád bych měl ještě jeden stroj na kterej naložím kufry, ženskou a budu moci vyjet za hranice bez nějaké průdy z bolavý zadnice, rychlosti do 100 km/h a ofoukanýho gesichtu a popravdě z cenově dostupných "klasik" vzduch/olej se mi xj pozdává nejvíce. Uvidíme ( tedy doufám ) do jara času dost. Je mi jasný, že spousta řekne jít rovnou do 900, ale holt popravdě když jsem na tom seděl přišlo mi to jako pěknej "parník" a měl jsem z toho respekt, navíc jich v čr není moc a když jsou tak to tak nějak není ono nebo za ranec a do němec se mi pro ní nechce, s tím jsou spojený další náklady a peněženka tak nějak není bezedná, čili pokud se mi bude 600 pozdávat jako dostačující bude pravděpodobně lépe sehnatelná a za srovnatelný peníze co bych dal za 900 bude i v lepším stavu ( pravděpodobně ).

[OTIS]

Nevím esi znáš tuto stránku, ale tady najdeš o 600 dost informací z praxe http://faudy.journey.cz/. Takový detailní popis zkušeností nikde na ČR stránkách nenajdeš http://faudy.journey.cz/xj/test.html

[Miki]

neznal, thx, proštuduji

[mistrhroch]

Prostě to udělej jako já:
První kup XJ a pak študuj! Já s ní byl spokojen.
Časem přidej pár koníků, kil a "R" - a máš vymalováno.

-Jinak i na delší cestování je 600 dobrá-to sis jistě tady početl a pokoukal z různých cestopisů a fotek...
-900-nemyslím si že jich je málo a i ceny jsou přijatelné.Zrovna mi přibil jeden kolega přímo v bydlišti.
-Ale myslím si že mezi 450 a starší 600 není tak velký rozdíl a ze své zkušenosti bych spíše doporučoval už větší kubatůru(ale finance jsou holt finance) a to si budeš muset spočítat už sám...

[Miki]

No na "kup a študuj" jsem už starej pán mistřehrochu, já spíš řádně rozmyslím a pak teprve koupím, ale pravda asi je, že když už něco ke 450 tak asi rovnou 900. Dík

[TOMMZ]

Na devítce jsem nikdy nejel, ale asi bych se už dost rozmýšlel estli kupovat devítku nebo rovnou XJR1300. Na té jsem jezdil a krom zadních tlumičů se mi dost líbila a subjektivně mi připadá nižší než devítka, ale zas nemá kapotu, bez které se při dlouhém cestování obejdou jen skalní motorkáři....ale tak plexi tam jde doplnit vždy.

Každopádně je to už váhová kategorie, která není pro začátečníky a manipulace na místě mnohdy není úplně jednoduchá...

[Miki]

Viděl jsem xj 900 a xjr 1300 vedle sebe u toho maníka kde jsem se byl podívat. Mě se právě na xj líbí ta kapota a hlavně kardan a popravdě těch 900 považuji za svůj současný strop, nejsem sice začátečník, ale po dosavadní zkušenosti v rozmezí 50 - 450 ccm to nebudu přehánět ač mám ve svém věku již rozum, navíc cena pěkné 900 je výrazně jinde než pěkné xjr. Ale v pohodě, do jara se někde podívám naživo na tu 600 ( i přes řetěz ) a březen či duben rozhodne.

[Mira XJ]

Pokud jsi jezdil CB450,tak dle mě je přestup k XJ600S (N) vcelku zbytečný. XJ900S pěkná klasika s kardanem ,ale bohužel jen s 5ti kvaltem a docela dost vysokou spotřebou na dálnici. Ono je velmi idividuální co jak komu bude vyhovovat. Záleží na vyšce postavy a váze, jak má dlouhé nohy, posez na motoce. (obou co na tom chcou jezdit),kolik za to člověk chce dát a pod. Kamarád koupil pěkné FZS600 za 50t. druhej FZS 1000 za 65t., slušný XJ600 se prodávají od 35t. To nejsou moc velké cenové rozdíly ,ale obrovské ve výkonech, podvozcích. Náklady na provoz jsou velmi podobné. Jezdíme grupa FZS600,FZ6S,XJ600S,FZS1000,FZS1000,takže můžu porovnávat. Spotřeby stejné - rozdíl max 0,5l/100km.Pokud na xjčku jede sólo,tak v pohodě jede s náma,ale jak jsou na něm dva,tak je to špatné.Dálnice dlouhodobě 140km/h ve dvou nebo solo s kuframa je už taky problém. Osobně pokud bych já mohl doporučit,tak pokud jsi nižší postavy FZS 600 (do 175cm) pokud vyšší,tak FZS 1000. Případně hondu CB1000 - nižší postavy - je to opravdu malinkatá motorka. Výkonu se vubec neboj jsou to všechno do 7000ot/min hodný motorky.
Všechny japonci jsou v globále spolehliví -pokud netrefíš na bouračku.

[Miki]

Děkuji za obsáhlé info.
No drobek právě nejsem, 180cm a 90 kg
Na Fazery jsem taky koukal, ale mě se prostě nelíbí ten novej hranatej gesicht ( a je to vodník což nechci ) , možná kdyby mi bylo 25 tak mě to scifi bude brát, ale v mém věku ( 39 ) se mi prostě pořád líběj ty starý klasici na který jsem koukal jako mlaďas v časákách, konečně proto mám i CB 450 S z 89.
Co se týče Hondy pak se mi líbí CB 750 seven fifty s plexi, jenže mám pocit, že XJ v S bude mít ochranu proti větru lepší. Na své CB to do 110 docela jde ( mám tam menší plégo - viz můj profil ganmiki na motorkářích ), ale víc už je otrava, takže pokud chci příští rok , nějakou druhou do poloprázdné garáže pak něco s kapotáží, fakt se začínám čím dál tím víc klonit k tomu, že budu šetřit na tu XJ 900. Docela se mi třeba líbí i Suzuki Inazuma, jako naháč je best, jenže zase jsme u té ochrany před větrem na cestách.
Každopádně díky.

[OTIS]

...ale mě se prostě nelíbí ten novej hranatej gesicht ( a je to vodník což nechci ) , možná kdyby mi bylo 25 tak mě to scifi bude brát, ale v mém věku ( 39 ) se mi prostě pořád líběj ty starý klasici na který jsem koukal jako mlaďas v časákách, konečně proto mám i CB 450 S z 89.

Tak v tom se shodneme. No mně by vodník nevadil, pokud by byl motor pohledný pěkně žebrovaný (jak to třeba dělá Triumph). Mám ještě vyšší nároky a to je kulaté světlo a dva budíky Rád se nechávám ofukovat, kdybych chtěl dokonalou ochranu před větrem tak si koupím automobil

[mistrhroch]

Jj naháč je krásný!!!
CB 750-je hezká, ale ty starší typy taky slabší.
Inazuma-hezký sběratelský kousek a 1200 je úplná krasavice, ale těžko se shání.
CB 1000 Big One-opravdu mohutná motorka-ještě o trošku víc než moje XJR(má ji známý).
Bandit 1200-taky pěkný naháč(když ji koupíš, tak už to skoro bude Yamaha Bandit -XJ p..o.net-viď Daket! ).
Triumphy nádhera, ale ta cena...
No a V-maxík...

P.S.: Výška a váha je relevantní, bo když už může jezdit 50-ti kilový Daket na banditu-tož tak už mohou jezdit všici!!!
Já su malé a pral jsem se i s XJečkem(a to nésu zrovna tintítko)...a jen pro pořádek-měřím skoro dva metry a vážím skoro 70kg...

[Miki]

..........Mám ještě vyšší nároky a to je kulaté světlo a dva budíky ..........

ale hlavně dva laufy, přes to u mě vlak nejede

[Miki]

...a jen pro pořádek-měřím skoro dva metry a vážím skoro 70kg...

pan tyčka roman tyčka ?

[mistrhroch]

...a jen pro pořádek-měřím skoro dva metry a vážím skoro 70kg...

pan tyčka roman tyčka ?

To neuhodneš... http://mistrhroch.rajce.idnes.cz/Motovy ... C01551.jpg

Jinak jsem moc rád že mluvíte pořád o XJR : naháč, žebrování, kulaté světlo, dva budíky a dva laufy!!!

[Miki]

že by ten nejvyšší ? ale taky by jsi to mohl klidně fotit
jinak dovolil jsem si prohlédnout fotek více a moc se mi tam líbí ta modrá Gullepumpe, kámoš má Custom a ten motor je vážně impozantní věc

[daket]

Viděl jsem xj 900 a xjr 1300 vedle sebe u toho maníka kde jsem se byl podívat. Mě se právě na xj líbí ta kapota a hlavně kardan a popravdě těch 900 považuji za svůj současný strop, nejsem sice začátečník, ale po dosavadní zkušenosti v rozmezí 50 - 450 ccm to nebudu přehánět ač mám ve svém věku již rozum, navíc cena pěkné 900 je výrazně jinde než pěkné xjr. Ale v pohodě, do jara se někde podívám naživo na tu 600 ( i přes řetěz ) a březen či duben rozhodne.

pokud máš rád klasiku a nevadí Ti starší rok výroby tak neváhej při Tvé výšce a najdi si nějakou tu XJ devítku. Je to nádherná motorka s kardanem a majitelé potvrdí i dostačujícím výkonem pokud jezdíš s rozumem. S přechodem na silnější moto se netrap protože si rychle zvykneš. Je to o tom že nemusíš zrovna závodit ale součastně máš na svoje schopnosti velkou zásobu výkonu. Jakmile začneš pomalu objevovat co ta nová moto vlastně umí bude Tě to ježdění víc bavit. Stejně nevyužiješ do maxima všeho co motorka na které jezdíš umí. Vždycky nad náma vyhrajou a v něčem nás překvapí. Přeji Ti hodně štěstí při volbě nové moto.
Ta tvoje CB 450 může být pěkný historický kousek. Podívám se na profil
Daket

[daket]

a jen pro pořádek-měřím skoro dva metry a vážím skoro 70kg... [/quote]

to Ti asi říká Tvoje polovička když si žádá nějaké ty povinnsti

[mistrhroch]

a jen pro pořádek-měřím skoro dva metry a vážím skoro 70kg...

to Ti asi říká Tvoje polovička když si žádá nějaké ty povinnsti [/quote]

Jj když jdu prát a umývat okna-tak mi říká "ty můj XJR čahounku"...

[LADIS]

Klidne prijed Praha 4

Posli telefonni cislo nebo mail a ja se Ti ozvu

[Michal]

Nemělo to být: vážím skoro dva metráky a měřím skoro 170 ????
Já jsem si včera byl "osahat" CBF 1000 a ta to nebude , prostě mi nějak ergonomicky nesedí. Dneska jsem měl domluveného Varana ale chčije Koukal jsem na fota ze srazu a Janoš na Alpíkovi s prominutím vypadá jako by malému bráchovi sebral odrážedlo ale zase ho Dos na posed chválil. Ještě by sem prubnul V Stroma 1000, BMW GS, Tigra, zajímavý je Caponord. No a potom si koupím Banďoura S a bude po ptákách. Prý by jsme taky potřebovali novou kuchyň, no ale řekněte, kam na ní dojedu???

[mistrhroch]

-Že by další Bandiťák...?Tož hurá p..o!
-GS tu mají dva kolegové z práce a jsou to mohutné motorky.(Jeden bohužel minulý týden po havárii skonal... ),V pondělí má pohřeb.A proto říkám-pokud něco chceme, splňme si to-bo nevíme kdy co bude...

P.S. : Taky jsem začal trošku omezovat příjem dobrot a mlsů - a už mám pod cent!!! Ale výška bohužel zůstává stejná...
Doufám, že na příštím srazu bude mít ze mě Daket radost a pomůže mi s motkou na hlavní stojánek...