Odstranění kapotáže XJ900F

[DickSz]

Máte někdo prosím zkušenost s přestavbou polokapotované motorky na nekapotovanou?
Nepodařilo se mi sehnat dolní kapoty, takže uvažuji o opačné cestě - odstranit polokapotáž.
Nemáte někdo manuál a katalog na tuhle motorku:
(pokusím se vložit fotku)
http://dicksz.jalbum.net/XJ900N/index.html

[kodl]

tak něco takovýho jsem vlastnil, akorát že já už to tak koupil, takže nevím, co ta přestavba obnáší. Pokud vím, je potřeba vytvořit držák budíků, světlo je z xjr a držák světla asi taky, když si na to tak nějak vzpomenu. Pak ještě vím, že všechny kabely a konektory co máš pod kapotáží je potřeba narvat do toho světla - bylo to tam dost napěchovaný. Motku jsem prodal někam k Hodonínu, takže víc nevím...

[Mira XJ]

Včechny tyto přestavby se dělají krátkým prudkým úderem to pevné překážky - auto,strom,zeď. Ovšem s touto úpravou přímo souvisí minimálně výměna trubek předních vidlic.

[kodl]

tak to nebyl případ mé xj, protože jsem k ní dostal původní kapotáž včetně světla, prej se mu to víc líbilo takhle, tak to přebastlil.

[mistrhroch]

Motka na fotkách vypadá moc hezky, ještě kdyby měla menší štítek...
To světlo je asi opravdu z XJR.A opravdu je v té krytce málo místa.Loni jsem řešil koupi náhradního světla a mělo ještě menší zadní krytku-tak jsem to nakonec nevzal...Ale stejně mě to nemine bo to mám vyšusované a večer to svítí jak bludička... a už mě nebaví vozit čelovku...

[Jarek]

Když už to chceš předělávat, tak aspoň na něco zajímavého.



A nebo na verzi 900N