OPRAVA PNEU "KNOTY"

[Anonymous]

Tak kompresory jsem měl půjčené 2 a nic moc. Asi po 5 minutách to kolo opravdu nafouklo, ale měl toho dost. Nafoukat člun atd. by asi nepřežil a trvalo by to hodiny, už takto byl řádně ohřátý. Jako nouzovka na kolo asi dobrý, ale netuším kolik kol to nafouká než to zdechne. Na běžné dofukování bych to asi nepořizoval, je to za ty prachy taková čínská hračka.

[PIG]

http://www.louis.de/_20ef6b3807ca3d1a30 ... r=10032076

[Mara]

Jenom takova uzitecna rada pro ty co vozi defekt sprej , nebo se ho rozhodnou vozit. me osobne se to nestalo ale uz 2x pri vylete s kamaradem ktery ho vozi se stalo, ze bouchnul a vsechno zasvinil dokonce i me pac sem jel za nim. Teda ne za by sam od sebe bouchnul, ale jak z toho spreje vede ten slahounek kerej je vetsinou gumickou pripaskovanej kolmo dolu k te pixle, tak konec toho slahounku v obou pripadech exploze prosoupal tu hlinikovou pixlu a maler byl na svete. Doporucuju tedy omotat konec toho slahounku ( ten ventil ) hadrem nebo necim mekkym.

[Anonymous]

Praktické zkušenosti vcelku dost. Započaly se dělat 8ml obsah a ty byly nebo jsou na jízdní kola. Koupil jsem k tomu ventil a je to pohoda, vyměníš kolo, otočíš kolečkem a je nafouknuto. S těmi 8 jsem absolvoval i defekt na autě, použil jsem čtyři a měl jsem v pneu 0,7 na dojetí k benzince. Tyhle nové mají dvojnásobnou kapacitu, věřím, že na motorku stačí 1-2 na dojetí. Vozím knoty sadu, tyhle čtyři bombičky a samozřejmě i ten sprej když jedu daleko.
Takže ano, osobní zkušenost je velmi dobrá. Ventilek se našroubuje stejně jako šlahounek od pumpičky na ventilek a otočíš kohoutek a v pohodě nafoukneš.
Také jsem v Tescu i Hypernově pokukoval po kompresoru, nafouká 7 atmosfér, stojí 529 korun a je asi 15x10 centimetrů velký samozřejmě na 12V. Tam by zase mne zajímala něčí zkušenost. Na delší cesty není problém vozit, je malinkej. Má ho někdo vyzkoušenej? Dá se s tím foukat vše, gumy, matrace, čluny.

Čauves tak s kompresorama jezdim už asi 8 let v autě a jako nouzovka je to dobrý sice to trvá delší dobu ale vždy mi to nafoukne tak cca 5min gumu na 2,2 zase záleží jaký je to kompresor určitě bych nekupoval za 200 stovky tan můj mám těch 8 let a furt jede a že byl používanej a stál mě tenkrát kolem 600-700kč:))) Na motorku nic moc je to velký lepší bombičky:)

[Anonymous]

For Mara: Tak jsem při údržbě schválně juknul na ten sprej a byl sem překvapenej ale fakt ta koncovka pomalu ale jistě se prokusovala skrz nálepku takže hned jsem jí omotal a dal do měkkého díkes za radu:)))

[Bartus]

Když už se tu probírá to pneu, tak jeden můj poznatek z dovolené k lepení pneu :

Letos při cestě po Balkánu, jsem po cca 500km píchnul v Maďarsku. Neděle ráno, nic otevřené, slečna recepční v kempu, kde jsme nocovali, sice něco sehnala ale bylo třeba se tam dopravit 40km. Takže na řadu přišla louis sada na lepení s bombičkama.
Celá oprava trvala asi 30min, z toho jsme 20min hledali ten cizí předmět v pneumatice. Lepidlo co mám v sadě bylo jak na potvoru zatvrdnuté, takže jsem použil pouze knot ( ten je ale něčím lepícím napuštěn a zababrán ). Bombičky jsem naštěstí nepoužil, jelikož mi zapůjčili v kempu kompresor.
No a co se týče dojezdu, tak na tuto pneu jsem absolvoval dalších 2850km naší cesty včetně "skvělých" albánských silnic a asi 2hodinového těžkého offroadu.
Takže za mě absolutní špička, pneu je sjeté do konce, jak jsem si původně plánoval před cestou a během asi 10 měření nebyl zjištěn sebemenší únik vzduchu.

[Anonymous]

čus pánové já dělám v pneuservisu 7 let a lepení knotem je náhrada za gumový hříbek,který se protáhne skrze vyzutou gumou---ze vnitř ven pak je to na doživotí pneu....lepení knotem je modernější metoda,kdy není třeba sundávat pneu----použití je klidně možné bez použití lepidla ale je lepší opravovat napumpovanou pneu a ne prázdnou.

[mirekm]

Máte někdo zkušenosti s tímhle? http://www.az-pneu.cz/clanky/opravne-sady-slime-na-defekty-pneumatik-27 (dole je video opravy motopneu)

[TOMMZ]

Zkušenosti ne, ale zřejmě to bude obdobné jako všechny spreje a směsi na "automatické opravy"...

Docela jsem se podivil, že to vydrží jen 82stC. To do pouště asi nebude.

[mirekm]

... jsem se podivil, že to vydrží jen 82stC. To do pouště asi nebude.

To nevydržím ani já . Do pouště nechci, mě stačí do +30°C a mám toho dost.

[Jiri BN]

Tím, že se to aplikuje až po píchnutí a doporučují to nechat opravit hříbkem je to jako bys použil knoty.
Na preventivní a bezopravné použití je Ultraseal.

[TOMMZ]

->mirekm
Gumy se ti zahřejvaj na decentně vyšší teploty než jsou teploty okolního vzduchu.

[mirekm]

->mirekm
Gumy se ti zahřejvaj na decentně vyšší teploty než jsou teploty okolního vzduchu.

Souhlas, ale je to určeno pro nouzové opravy a ne pro závodění. Sice jsem teplotu pneu nikdy neměřil, ale když jsem na ni někdy šáhl, tak byla jen lehce teplá, určitě max do 50°C.

[DickSz]

50°C tos měl na ruce rukavici.

[OTIS]

http://www.motorkari.cz/cestovani/vybav ... 17345.html

[OTIS]

Díval sem se v motoprodejnách po nových knotech a je neuvěřitelné jak to předražují – ta nejzákladnější sada i přes 200 Kč. Za přijatelnou cenu se to dá pořídit třeba tu https://www.kasa.cz/oprava-pneu-compass-sada-na-defekt/ -mají po ČR dost míst pro odběr.

[Bartus]

a já to dávám zákazníkům jako dárek

[kozoroh1]

Díval sem se v motoprodejnách po nových knotech a je neuvěřitelné jak to předražují – ta nejzákladnější sada i přes 200 Kč. Za přijatelnou cenu se to dá pořídit třeba tu https://www.kasa.cz/oprava-pneu-compass-sada-na-defekt/ -mají po ČR dost míst pro odběr.

Rovnou jsem to objednal i s tím sprejem.