z nějakého důvodu mám zamykání řízení pomocí FABky, která je umístěna na krku řízení. Bohužel k zámku nemám klíč, tak jsem se to rozhodl odvrtat a vrazit tam novou. Zdánlivě jednoduchá práce i pro nemehlo jako jsem já. Začal jsem vrtat a zámek pořád ne a ne ven, tak jsem vrtal jako zběsilej. Nakonec se mi to podařilo dostat ven, ale bohužel jsem asi napáchal víc škody než užitku. Nenadávejte mi, už jsem si to dneska slíznul od dvou zámečníků. Bylo mi řečeno, že je potřeba napsat do Yamahy, poslat jim moje VIN, aby mi poslali origo zámek a potom ho tam zkusit nějak napasovat, ale výsledek je prej nejistej, když jsem to tam poprasil.
Otázka - opravdu musim psát do Yamahy o origo zámek a je to fakt tak pracný? Na netu jsem to nikde nenašel, ale prej by měl stát kolem 1500 + pracná práce = docela pálka.
Nevíte někdo, zda neexistuje nějaká neorigo varianta zámku, kterou bych tam napasoval, pár bodama to poladil, trochu opiloval a bylo to?
Tady je ta apokalipsa, co jsem udělal, jen zámek už je venku:
Taky mě mechanik (nemá ale moc dobrou reputaci) tvrdil, že když se vaří na moto, je třeba odpojit všechna relé a podobné součástky. Není to hloupost? Nestačí odpojit baterka? Když jsme vařili naposledy na moto (MZ), odpojili jsme jen baterku a nic se nestalo.
Díky moc za rady, Honza
)) Taky jsem do odvrtával. stačí menším vrtákem odvrtat ten prostředek,pak tím celím otočit a vytáhneš ho.
. Jako ajťák nejsem zrovna moc šikovnej, ale zase jsem nechtěl bejt takovej pos*ra a jet s takovou drobností někam do servisu. Holt příště stáhnu ocas a zavezu to odborníkům 
. 
sem tohle ešťě neviděl 
