Palivový kohoutek - jak mi „sabotoval“ jízdu (600N/S)

[OTIS]

Já se do nádrže díval spodem - otvorem od kohoutku, přitom třepal nádrží. A až se hadičku podařilo dostat na ten otvor, vzal jsem špicu z kola, pinzetu... a vytáhl ji z tama ven. Je to trochu jako hlavolam.
Ale plnícím hrdlem se mi ji nepodařilo vytřepat.

[Anonymous]

Já se do nádrže díval spodem - otvorem od kohoutku, přitom třepal nádrží. A až se hadičku podařilo dostat na ten otvor, vzal jsem špicu z kola, pinzetu... a vytáhl ji z tama ven. Je to trochu jako hlavolam.
Ale plnícím hrdlem se mi ji nepodařilo vytřepat.

Přesně tak mistře lesku ježek v kleci

[Anonymous]

Je tam! Věř mi! Pořádně zatřep nádrží, leží tam někde zaseklá.
Taky jsem nevěřil

Neni ... trepal jsem, svitil do ni, koukal se jednim i obema ocima ze spodu nadrze, zvrchu nadrze ... byla tam jen ta kratsi ... pinzetou jsem ji vytahl, ale po te delsi jako by se benzin slehl ... zkusim dneska jeste potrepat, jestli tam vazne bude ... mas u mne panaka

Rik

[Anonymous]

Tak se mi podobna situace stala minuly tyden pri projizdce na Karlstejn ... s kamaradem CBR projizdime posledni vesnici pred karlstejnem a zacina mu svitit kontrolka paliva, takze se vracime k nejblizsi stanici, po doplneni jeho moto se me pta, jak to mam ja s mnozstvim benzinu... suverene otevru nadrz, kouknu dovnitr, neco tam vidim, reknu ze neni potreba ze tam toho je, zaklapnu a vyjizdime... po 10 minutak jizdy nekolikrat skyt a stojim... takteze suverene prepnu na rezervu, den predtim jsem se nastesti koukal do manualu takze vim co a jak:) ... startuji a ono nic... podruhe take nic... na potreti to vzdavam... nadrz je uplne prazdna... bez rezervy... tak se kamarad se nastesti ochotne vraci na benzinu... Hold jsem to zacatecnicky neodhald.
Dnes jsem tu na foru poprve, tak se mrknu zda toto nemusi byt obdobny muj problem...

[Anonymous]

Pokud Tě to potěší, tak jsem na tento problém došel úplně stejným způsobem. Jen ta druhá mašinka byla KAWA. Mrkni na trubky ventilu a budeš mít jasno. Je to chvilka, jen musíš vypustit nádrž.

[Anonymous]

Tak jsem se taky minulý měsíc dostal, při obcházení kolem nepojízdné motky, na palivový ventil. Obě trubičky držely opravdu fest a tak mne napadlo, jestli ty problémy s vypadlými trubičkami nevznikají tím, že se uvolní při tankování. Tankuji z levé strany a tak je konec pistole na pravé straně a trubičky jsou v poho. Může to být tím?

[Radimathor]

Nevíte někdo průměr a délku těch trubiček v palivovym kohoutu?
Já je tam fakt nemám jak jsem zjistil, no prostě nésou a nevím tedy jaký to je především průměr

[karlos]

Nevíte někdo průměr .... a nevím tedy jaký to je především průměr

Podívej se na starší příspěvky v tomto tématu !!!!

[Radimathor]

Nemusíš ty vykřičníky, nejsem blbej, ale jediný co jsem našel je průměr 9mm do nádrže a z toho lze pochopit, že do nádrže a ne na kohoutu paliva, proto jsem napsal dotaz,víme??

[lynx]

Dost dobře nevím k čemu ti to bude. To chceš doma vyrábět nový? Když už tak vyměň celý kohout a máš klid.

[Radimathor]

No známej mi to řízne a přilepí dvousložkovym lepidlem, jenže chce vědět ten průměr hlavně aby věděl a měl to . moh bych se na to i vykašlat, ale přeci jen bych nerad vyjel bandu úplně, občas se člověk zapomene a jede a jede a jede až dojede

[Anonymous]

Díky za skvělý postup i obrázky. Jen se přidávám k "postiženým" s vypadlou trubičkou. Zajímavé je, že po nasazení drží fakt fest, takže nechápu, jak mohla vypadnout Taky jsem rozebral celý pal. kohout, ale úplně zbytečně - byl naprosto čistý

[Mira XJ]

vypadne uplně jednoduše - převalováním benzínu v nádrži.

[Roman Mrázek]

Zrovna včera se mi stalo úplně to samé co Otisovi. I s těmi pocity super spotřeby. Musím říct, že jsem byl překvapený co se to stalo a moc děkuji za super návod jak to vyřešit. Dám vědět jak to to bude hotovo.

[OTIS]

No ale tys měl výhodu, že sis to mohl dopředu tady přečíst a průseru předejít

[Roman Mrázek]

To je fakt, ale kdo mohl čekat....

[Anonymous]

Zdravim. Po přečtení tohoto tematu, jsem se doma pustil do kontroly, a dlouhou trubičku jsem měl taky vypadlou.Ven šla vyndat jednoduše pinzetou. Trubičku sem přilepil tam, kam patří a pro jistotu jsem malou trubičku přilepil k té dlouhé. (doufam že to zabrání následnému vykynklání-časem zkontroluju!)

Někdo se tu zajimal o rozměry, tak jsem něco málo odměřil (šuplerou).
Díra pro dlouhou trubičku má průměr 8.35mm - pro malou vypadá stejně.
Dlouhá trubička má průměr 8,55mm a délku 120mm.
Krátká trubička má průměr 7mm a vyčnívá z kohoutu 40mm.Délka sejtka 22mm od vrcholu.

Tak snad to někomu pomuže.

[Roman Mrázek]

Tak mám hotovo. Byla to brnkačka ničím jsem to nelepil, drželo to jako přivařené. Snad se to nebude opakovat.

[Anonymous]

nazdárek lidičky. čistil jsem vzduchový filtr, sundal jsem nádrž, a když jsem jí nahodil z5 a zapojil hadičky, tak jsem nějak zapomněl, kam má být ta odpouštěcí hadička zapojená, kam vede? Děkuji za rady

[Mira XJ]

odpouštěcí? Co tím myslíš? Na nádrži je zespoda hadíčka - ta nezaojuje nikam - strká se mezi motor a kyvku - odvzdušnění nádrže.
Pak mám hadičky na palivovém kohoutu.
Další hadička je na airboxu - ta se zapojuje na jeden šroub do víka ventilů.

[xy]

...a zašpiněný vzduchový filtr se vyměňuje, čištění je celkem k ničemu, to se dělá tak na kombajnu