Yamaha XJ6 Diversion

[Radimathor]

Se přidám k diskuzi, dnes jsem se na novou XJ6 byl, podívat, posedět si na ní a zjistit co a jak. Je je poměrně lehká a dobře se s ní manipuluje, je krátká celkem,motor není vidět a svody taky málo, výfuk nekomentuju, sedlo tvrdší, spolujezdcovo krátké ( nedám na to svoje brašny co mám ), nicméně pro zájemce bude k vidění na výstavě motocykl i přes to, že Yamaha nevystavuje, neb jeden nejmenovaný dealer této značky vystavovat rozhodně bude a slíbil ukázat jak nahatou tak polokapotovanou verzi (doufám, že necouvne). Zjistil jsem, že se dělají i doplňky jako vyšší plexi na polokapotu, špunty pro naháče, jó jinak nemá to ve standartu centrál, ten je za příplatek, a vrchní kufr včetně nosiče, boční kufry nejsou v nabídce. Zapůjčení na zkušební jízdu koštuje 10% ceny = 18450,- kč - vratná záloha, nevyzkoušeno - je hnusný počasí - čekám na lepší.

[Mira XJ]

To s tou cenou 184 000kč je pravděpodobně vtip,ne? Za ty love to bude neprodejný.
Vím že je to off topic,ale dneska jsem byl kawasace u Macclesfieldu (anglie) a ceny jsou uplně jinde než u nás. Nová kawa Er6n 128 000kč!!!
kupoval jsem scottoiler MK7 touring - 2500kč - u nás 4250,-.

[Radimathor]

No bohužel to vtim nebyl, ta cena tam fakt taková byla a to navíc za nekapotovanou , prý je to novinka a argument, že vedle mají banďoura za 145 bylo řečeno, že to jsou doprodeje loňských modelů. Bych se na to vyprd. Nechám si co mám a budu raději rekonsruovat byt jsem se rozhodl.

[Anonymous]

Dnes jsem celý den bloudil v Praze Hloubětín, kde je zastoupení Yamaha, Kawasaki,Triumpf, Suzuki a Moto Guzz a zastoupení BikersCrown. Měl jsem spoustu času a prošel jsem areály celé.
Motto Guzzi hezké, Kawasaki beze změny, Triumpf hezká klasika a Suzuki snad jen V-Strom komplet černá stála za prohlídku. Prošel jsem BikersCrown i vedle prodejnu Yshop.
No a nakonec jsem skončil v Yamaze a chtěl jsem vidět XJ6. Cena 169.900,- nevim zda je hodně nebo málo. Sedl jsem si na ni, i když mám 9, je to vcelku povedená motorka. Je fakt, že jí chybí výfuky, ale i tohle řešení je vcelku příjemné. Řekl bych, že střední a přední část je povedená, líbivá, vcelku zajímavá. Ten zadek jsem si dokonce sedl na zem, abych se podíval zezadu dolů jak a co vyřešit s kufry či brašnami. Vše dole jsou jen plasty. Horní kufr, nebude problém, na boku horní držákl by asi taky šel, je tam takové velké madlo po celém zadku na čtyřech úchytech, ale kde to uchytit dole skutečně není kde. Doslova mne šokovalo to, jak jsou udělány zadní stupačky. Dvěma prsty jsem pohyboval držákem do stran cca 2 centimetry absolutně bez problémů a když si na to začal stoupat muj kluk, který má necelých 40 kilo, tak jsem ho sundal když jsem viděl co to dělá. Já si na to stoupnout, zákonitě to ulomím. Nic rto nedrží a je to jen plochý odlitek uchycený pod stupačkou řidiče, vytažený dozadu a na konci jsou stupačky batůžku. No a poslední věc, která se mi na XJ6 nelíbí skoro vůbec je palubovka. Nic proti modernu, ale tohle není moderní, přijde mi to prostě nehezké. Nesouměrné, divně posazené, nevim, je to jen asi názor nebo prvotní pohled, ale vůbec se mi toto nelíbilo. Jak bude vypadat při jízdě, uvidíme.
Jooooooo, abych nezapomněl, v BikersCrown mají ještě vánoční doprodej, pokud někdo sháníte oblečení nebo boty, mají toho celkem dost a vcelku velký výběr. Hledal jsem jen pro kluka bundu, s tepelnýma vložkama jsem koukal na ceny, kde šly z 3800 na současných 1600,- a to je solidní cena.

[xy]

Tridac: asi jsi byl ve Vrbovce, že - a to zrovna v Hloubětíně není...
...ale je to jen detail, který mne coby znalce pražského místopisu zaujal

[Anonymous]

Téma rozděleno a příspěvky mimo XJ6 přesunuty do "Těšíme se na jaro 09".
Sem zasílejte pouze příspěvky o XJ6.

[Anonymous]

Dneska jsem prožil malý jarní XJ svátek.
Vytáhl jsem na trip Matějovu devítku. Po 30 km jsem jí dostal "slušně" do ruky a přesto, že silnice není připravená na testování, pěkně jsem se svezl.
Gratuluji majitelům podobných strojů, je o mnoho klidnější než naše šestky. Nechápu, jak tento stroj mohl Matěj vyměnit za DAF!!!
Stavil jsem se v Chomutově pro olej na řetěz. Asi si mysleli, že jsem se zbláznil, když kupuju olej na řetěz a přijedu s kardanem, ale co.
A ve výkladu moje oči objevily XJ6 nahaté.
Stroj je to krásný!!!, ale pro naše cestování není. Je to malej Fazer, jen o 20 tyček dražší.
Sedlo tvrdé, podsedlák skoro žádný, všechno bláto ze silnice si batůžek přiveze domů. Batůžek nabude dojmu, že jede na supersportu.
Na počátku dubna dostanou předváděcí XJ6 DIVERSION, pozvali mne na zkoušku. Tak se tam asi zajedu podívat.
Když jsem jim řekl, že jsem z XJ bandy a jak jezdíme a cestujeme, dostal jsem katalogy speciálné jen s XJčkama.

[Anonymous]

Omlouvám se, že to bezprostředně není o XJ6, ale navazuje to na poslední příspěvek.

Dneska jsem prožil podruhé malý jarní XJ svátek.
Vytáhl jsem na trip svojí krásnou šestku. Po 30 km jsem jí dostal opět "slušně" do ruky a přesto, že mi dvakrát podjelo přední kolo a silnice není připravená na testování, pěkně jsem se svezl.
Gratuluji majitelům podobných strojů. Nechápu, jak tento stroj mohl Matěj vyměnit nejprve za devítku a nakonec za DAF!!!

[zbynek]

Bolku, a tos ještě neochutnal stařenku devítku "eFko" ;-) to by ses teprve rozplýval :-D

[kodl]

a co teprve za ještě silnější.... mám uskladněnou v garáži býv. lynxovu xj6div. a po výměněně oleje sem se byl kousek svézt - nebylo to špatný, pak sem sedl na xjr a než to dám do garáže, že se taky kousek svezl a fakt to bylo o dost dynamičtější - jak sem měl zaplej posilovač v ruce z jednokotouče, tak sem jel kus po předním kole...
Včera sem byl u místního prodejce yamahy pro nějaký blbiny, tak tam má nový xj - díky kurzu koruny za 164 900, loňskej fz6 za 159 900 - tak nevím, co bych si vybral... xj má celkem vydatný úchyty madla, nosič by na to šel bez problémů a díky výfuku jak u mopedu se ani brašny nebudou pálit vo kolo, ale fz6 a ten hliníkovej masívní rám, co na tom, že spolujezdec bude s vysoko položenejma nohama v křeči, neměl za mě sedat.. ještě že mám jasno, že objem se nedá ničím nahradit a navíc nemám přebytečnejch tolik peněz...

[Anonymous]

http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/yamaha/yamaha-xj6-abs-13626.html

[PIG]

Trapní až na půdu! Mohli ten starší model aspoň naleštit jak ten novej vergl. I když to asi neudělali proto, že by pak stará byla hezčí jak ten novej paskvil!!

[mirekm]

Alespoň, že už rozmotali ty svody .

[OTIS]

To je právě špatně - takové svody ti naleští už i automatická myčka, z toho pak nemožeš mět žádnou radost

Píšou tam něco o tom "bobku" pro spolujezdce... "nebude problém přemluvit slečnu na delší dovolenou". Poprvé určitě ne, otázka jestli slečna bude chtít i na další dovolenou

[Anonymous]

No Otis nevím,
ale v Tvém případě bych tu dovolenou se slečnou neviděl tak optimisticky ani poprvé, natož opakovaně...
A " bobek pro spolujezdce" na tom bude nevinně...

[OTIS]

To máš pravdu, se slečnou ne, ale s paní bych viděl až moc optimisticky Jinak na slečny mám ještě čas - ty si nechám, až na věk téměř předdůchodový... Člověk často napodobuje příklady ve svém okolí

[Anonymous]

Trapní až na půdu! Mohli ten starší model aspoň naleštit jak ten novej vergl. I když to asi neudělali proto, že by pak stará byla hezčí jak ten novej paskvil!!

Podle me je to Nko docela cisty, ale stara motorka, navic tmava nebude na fotkach s bleskem ve srovnani s novou jeste nezaprasenou a neuspinenou vzdycky vypadat jak odrbanej vergl.

[Anonymous]

Ještě že bydlím daleko...tím pádem nejsem z okolí.
Hned jsem si říkal, že nejsem ještě před důchodem.

[mirekm]

Soudruzi z Japonska někde udělali chybu. Jawa Pionýr měl jeden výfuk, pořádná motorka musí mít dva. A tady ...... jen nějaká bedýnka dole??? To nejkrásnější na motorce chybí!

[Anonymous]

ja bych jako chybu u cestovni motorky videl to, ze spolujezdec sedi jak na nocniku, jeste k tomu na takovym sedatku malym, neni kam a za co chytit kufry a nebo to, ze spolujezdec bude po jizde v desti pekne zadelanej. skoda ze motor kterej zpatky ucili cestovnimu projevu neposadili do neceho trochu klasictejsiho a ze neni nizkorozpoctova obdoba XJR, kterou XJ do jisty miry bylo, takovy ZR7 se udrzelo dele jak XJ

[Bic0]

ja bych jako chybu u cestovni motorky videl to, ze spolujezdec sedi jak na nocniku, jeste k tomu na takovym sedatku malym

To je pravda, denne chodim na obed okolo predajne Yamaha, nova XJ6 je jednoznacne len pre jedneho so sedadlom spolujadca ako na SS. Iste, design je pekny, moderny, ale oproti starsej XJ sa urcite neda porovnavat co sa tyka praktickosti.

[lynx]

http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni ... 13715.html
Padaly tady názory, že na to nepůjdou kufry, ale test říká něco jiného.

[Mira XJ]

filipa co testoval to Xj trošku znám. Jeho pmanželka má XJ600N ( minulej test XJ6N proti XJ600N). To že tam kufry půjdou je jasný,nicméně bude výrazné váhové omezení!!! Yamaha povolí max. 35l boční kufry. A to není nic moc. http://www.givi.it/My-motorcycle/?ma=YA ... XJ6-600-09

[Anonymous]

Jsem nový člen,nového Diversiona mám dva dny,před tím 7 motorek,i starý DIVERSION,ale tohle se opravdu Yamaze povedlo!!!!

[Anonymous]

Ahoj, pošli fotku.
Nejlepší by byla motorka z boku a hlavně batůžek na bidýlku.

[Anonymous]

Fotku tady dám,horší to bude z baťůžkem,budu muset odchytit nějakou babu na ulici...
Jinak odjeto dalších 300km a paráda.Už nechci jezdit střelbu a tahle motorka na to opravdu není ale je fakt že při 8.000ot.začíná pěkně zuřit!!!Řiditelnost je úžasná,do zatáček padá sama,skoro mám pocit že bych ji mohl řídit joystickem.S řidítkama jsem ještě nehejbal.Ovšem že Yamaha chce jenom za zadní plotnu 3.000,- a za padací špunty 4.500,- to je síla.Aspoň že hlavní nosič je v ceně.Zítra mám před sebou cestu cca 240km tak to zkusím dát nonstop(dojezd je přes 300km) a dám vědět.

[Anonymous]

Yamaha XJ6 Diversion F http://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/yamaha/yamaha-predstavuje-novinky-2010-14552.html

[Bic0]

Mne sa tam velmi paci ta bielo-modra farebna kombinacia Fazeru.

[TOMMZ]

Ta plně kapotovaná verze vypadá opravdu k světu


Trocha videa

[Anonymous]

Dobrý den, jsem nový majitel yamaha xj600 97" a chtěl jsem se zeptat ohledně délky výfuků, mám dva a výfukyk jsou asi o 10cm kratší jak bývá ve většině, původní majitel říkal že jsou origoš, nevíte teda jestli se vyráběly kratší, a nebo s velkou pravděpodobností jsou měněné? Motorka má najete 59000km, díky