Prosba

[Anonymous]

Prosil bych někoho ochotného s XJ600N, aby mi změřil pár rozměrů. Nemusí to být extra přesně, tak na půl centimetru, potřebuju to zatím informačně. Nemám mašinu u sebe a potřebuju to co nejdřív. Všechno se to týká prostoru kolem krku řízení-vzdálenost vidlí od sebe, vzdálenost horních a dolních brejlí od sebe, vzdálenost mezi krkem řízení a rovinou obou vidlí a nejmenší vzdálenost mezi krkem řízení a zadním krytem předního světla. Budu opravdu vděčný tomu, kdo mi těch pět minut obětuje! Díky!

[Anonymous]

krom té vzdálenosti ke světlu, ti to můžu změřit na Sku - mělo by to být shodné.

[felika]

Ahoj, ja mám N-ko, rád pomôžem. Malinký problém je, že motorku mám momentálne dosť ďaleko, ak ti to stačí zajtra o tomto čase, tak to budeš mať. Ja k nej zajtra pôjdem, pomeriam a ak ti to medzitým nikto nepošle, tak ti to pošlem ja.

[Anonymous]

Jasné, zítra to bude fajné N-ko sem myslel hlavně proto, že S-kaři se tam asi budou špatně dostávat. Díky moc!

[felika]

Tak už sa to nesie.
Vzdialenosť vidlíc od seba je 155 mm;
vzdialenosť osí vidlíc je 195 mm;
vzdialenosť horných a dolných okuliarov (brejlí) je 215 mm;
vzdialenosť medzi krkom riadenia a rovinou oboch vidlíc je 59 mm;
vzdialenosť medzi krkom riadenia a zadnou časťou lampy je 70 mm.

[Bartus]

Jo a pozor na ročník, 97 a níž má jinou přední vidli.

[felika]

Aha - tak moja je 1999, vpredu dvojkotúč. Tam je rozdiel v hrúbke vidlíc tuším o 2 mm (39 / 41 mm) a ich vzdialenosť neviem.
Vidím, že Chotis má v profile rok 2000, tak by to mohlo byť v poriadku.

[Anonymous]

Paráda, ďakujem pekně!

[felika]

Nemáš začo, rado sa stalo

[felika]

Chotisi, chcel by som niečo upresniť či opraviť, aby nedošlo ku katastrofe, (keď si sa poďakoval tak pekne po slovensky ). Tá hodnota 59 mm je vzdialenosť medzi krkom riadenia a najbližšími okrajmi vidlíc. Ak si myslel doslova medzi rovinou vidlíc, teda medzi pomyselnou spojnicou zadných bodov vidlíc a krkom riadenia, tak tam je záporná hodnota, teda asi -10 mm. Dúfam, že k tej katastrofe ešte nestihlo dôjsť

[Anonymous]

No když sem si to nakreslil, došlo mi, co si měřil, žádná katastrofa nehrozí Dělám na takovym malym projektu, taková bakalářka Ale teprv začínám. Je to celkem zajímavý a možná se na vás tady s něktrejema problémama budu obracet častěji.. Téma je úprava posazu na motocyklu za jízdy, tzn. pohyblivé elementy řidítka, sedlo, stupačky.

[lynx]

V tom případě doporučuji nějakého "čopráka - kutila". Ti dokážou takové věci, že se nám o tom ani nezdá - těžko příjdeš na něco jiného

[Radimathor]

Ahoj, mám jeden dotázek, koupil jsem XJ 600S a zjistil, že je to prý verze pro ameriku (secaII), nevím jaký je tam rozdíl - jestli tam je.Taky by mě zajímalo proč mám psáno v TP 53KW při 10000 ot., pokud mi taky někdo může písnout jaká má být rychlost při 4000 ot na různý kvalty - jen tak jsem zvědavej abych mohl porovnat rozdíly.Díky.

[Bartus]

Nazdar, rozdíl tam je, par drobností na motoru, ameriky mají jiný výkon. Jinak díly kdyby bylo třeba ti dodá yamaha bez problému a těch verzí je i u nás dost.

[Radimathor]

Díky za drobné info , vzhledem k tomu, že o tomto krásném stroji vím jen toco jsem přečetl v různých recenzích, než jsem se definitivně rozhodl tak se ptám.Dneska jsem se jel kousek projet a u 120 km/h na 6r mi točí necelých cca 5800, tak jsem si říkal jestli to nejni ňák moc, 4r u 6000 cca 90 km/h.

[felika]

Urobil som si pílový graf pre XJ 600, sek. prevod 16/48. Z neho vyplýva pri 4r/6000 - 100km/h, 6r/5500 - 120km/h.

[Radimathor]

Tak to je zajímavý, buď tam je jiná rozeta nebo kecá jedna z těch kulatejch věcí co mám před sebou, no jo, která potvůrka asi to bude, ale hlavně, že to jede a jsu šťastné, že ju mám doma.

[Radimathor]

odpovím si sám - převody sedí 16/48, tak u 180 na r cca 8750. foukalo dnes jak sviňa

[felika]

Tak to je dosť ostrý štart do novej sezóny