www.Yamaha-XJ.eu

Tak sem pořídil tu 900 ale při brzdění přední brzdou se ozívá cvakání od pravého třmenu. Myslel sem že je to deskama tak jsem je vyměnil třmeny vyčistil a je to pořád stejné. Nejhorší je že to dělá až tak po deseti km jízdy. Už jsem kontroloval i ložiska ale všechno se zdá dobré. Kotouče jsou zánovní skoro bez drážek. Nemá někdo zkušenost co s tím krom servisu

Záhada vyřešena! Dneska sem vyrazil na vyjížďku s tím, že musím odposlouchat co to cvaká. Takže si tak jedu a záhadné cvakání se začalo zesilovat tak že bylo už nepřerušované. Tudíž se stáhlou prdelí rychlostí průměrného babetisty jsem se otočil a táhl se k domovu očekávajíc zaseknutí předního kola od vadného ložiska. No abych to nenapínal v půlce cesty cvakání ustalo a s tím i činnost tachometru. Takže jsem dneska objednal nového šneka a bude pokoj. Tímto se omlouvám za spam případně prosím admina o přesunutí dotazu do správného tématu

Tak tohle se stane při neopatrné neodborné montáži předního kola. Na tom převodu tachometru jsou takový výstupky, a když se to blbě složí, zamáčknou se a převod se přestane otáčet. Měl jsem to na xj taky, stačilo ty výstupky přiohnout kam patří a správně namontovat kolo, aby zapadly do drážek co jsou v kole. ještě si matně pamatuju nějakej filcovej kroužek u toho převodu , ale to si nejsem jist, jestli to nebylo u jinýho stroje.

kodl píše: ještě si matně pamatuju nějakej filcovej kroužek u toho převodu , ale to si nejsem jist, jestli to nebylo u jinýho stroje.

Tady: http://shop.jawacz-dily.cz/bowdeny--nah ... nyr-i2959/

Kolo jsem měl sám sundané a při montaži sem si na to dal pozor ale výsledek byl stejný. Objednal jsem na partsdepot všechno co je mezi ložiskem a guferem. Jen škoda ze se to mohlo projevit na tachu dřív třeba kmitáním ušetřilo by to hodně práce ale on se držel do posledního dechu