od Jarek » 12.08.2010-11:14
Chlazené kotouče jsou běžná věc na strších strojích, ale bohužel za výměnu je to ranec a druhovýroba to moc často neřeší.
Nevím jak u Fka, ale třeba FJčko bylo proslulé tím že kotouče rezli a pak se zbortili.
Motorky jsou život. Všechno, co se děje předtím nebo potom, je jen čekání.