www.Yamaha-XJ.eu

Jaké používáte zadní brzdové destičky na 600? Zajímá mě značka, směs , cena a zkušenost s nimi.

Teď tam mám Lucas- organické http://moto.hmoto.cz/cz/trw-brzdove-dil ... 541lf.html a od počátku kurevsky pískají

Předtím sem tam měl sinterové http://www.dkracing.cz/obchod/index.php ... &stranka=1 - ty nepískaly ale začaly v alpách, kdy vypadaly jakoby vytažené z ohniště...

Nevím esi má na to pískání vliv směs, ale v předu mám sinterové Lucasy a ty nikdy (na rozdíl od SBS) ani nehvízdly

A které líp brzdí? To srovnat nedokážu.

Proti pískání se používá speciální pasta. Nemám ale zkušenosti jestli
pomáhá. Zkoušel jsi to?

Mám SBS, víc nevim, nepřipadá mi důležitý vzadu destičky nějak víc řešit. Ale pískaj taky... Já nevim, jen mě tak napadlo, co je vzadu plovoucí? Třmen je napevno, kotouč taky... Nemůže to pískat proto?

Vím že nějaká pasta na to existuje, ale nepoužívám. Co se týká brzdného účinku, u zadní asi opravdu není co řešit...
Ale pokud někdo má tip na destičky, které nepískají vůbec tak sem s tím.

a co říkáte na goldfreny? já je mám vzadu a zatím si veztěžuju. a cenově jsou taky docela v pohodě. a na zadku se dá šetřit ael předem musí být suprovní, takže tam šetřit nebudu.

Chotis píše:Mám SBS, víc nevim, nepřipadá mi důležitý vzadu destičky nějak víc řešit. Ale pískaj taky... Já nevim, jen mě tak napadlo, co je vzadu plovoucí? Třmen je napevno, kotouč taky... Nemůže to pískat proto?

Vzadu jsou dva pístky proti sobě,tak ostatní je na pevno.Pohybujou se jen destičky.

Na zadních destičkách záleží. Dáte levný(tvrdý) sežere vám to kotouč, dáte dražší (měkčí) a může se to kousat..... Proto chci typ na konkrétní značku a směs.
Ta pasta se dává mezi pístek a destičku, aby o sebe "necinkaly".

"Sežere kotouč"?
Jsou lidi co to můžou pochopit že dají "levné" desky a mají po kotouči. Jak rychle/ za kolik km ho vlastně sežerou-máš nějakou zkušenost?
Věřím, že ten kotouč obrousí rychleji, ale je to zase tak citelné...?

Sežere zadní kotouč? Anketa: kdo letos použil zadní brzdu? A kolikrát loni?
Moje skore je 0 a 2-3x.

Tak já to samé. Zadní brzda píská jak hovado. Docela mě to sere. Jsou tam nějaké destičky od původního majitele asi né moc dobré a zdá se že kotouči také neprospívají. Až je dojedu tak investuji do nějakých echt To pískání je opravdu strašné

Z 10. odpovědí jediná na dané téma.......
Lynxi od tebe bych čekal lepší odpověd......

Já letos po dlouhé době 1x ale zato pořádně, až se valila oblaka dýmu.
Guma ale byla Slick, tak se hned kousla do asfaltu.

Já používám většinou obě brzdy zároveň. Skóre neznám, nepočítám.

Kdyby někdo chtěl zkoušet jiné, dal jsem v únoru na zadek tyhle a pískají také.
http://www.yacomi.cz/brzdove-desticky-e ... -2901.html

Způsob brzdění?
Když není důvod rychle brzdit tak zadní brzda, při razantním brzdění nebo potřeba co nejrychleji a razantně zastavit jsou obě v provozu a jízda po městě a couračky je použita přední brzda, nohu mám většinou dole.
(moje osobní zkušenost)

Vzadu sem měl goldfreny a dobrý, jen rychle mizely, pak feroda na předku i zadku a taky bez problému. Směs bohužel už fakt neřeknu. Vpředu sem měl nějaký lucas nebo sbs, už nevim přesně. Byla to nějaká asi hodně tvrdá směs, kotouč jenom leštily a prakticky neubejvaly. A ty teda dělaly strašný pazvuky.

Tady se člověk skutečně nestačí divit. Tak k tématu - destičky pískají buď že se tam dostal bordel nebo složením. Můžete čistit a zbrušovat nebo se na to vykašlat. U cestovních mašin zas tak na výrobci nezáleží, při koupi značkových je celkem fuk co tam dáte. Ovšem způsob brždění je jiná věc - tam jde o kejhák. Vždy se používá především přední brzda, zadní je doplňková pro krizovky a při větší zátěži (pokud to teda nemáte zmáklí natolik, že jste schopný letět zatáčku smykem jako Haga ). Níže popisovaný způsob brždění je nebezpečná píčovina - pán chce asi dostat začátečníky na lůžko (nemocniční). Ono se stačí podívat na mašinu a zamyslet se nad tím, proč výrobce dává dopředu dva kotouče a dozadu jeden

Já tedy taky brzdím jen předkem, ale docela mne zaráží jak Peškovi vždy vadilo, když mu odešla při závodě zadní brzda...On to snad jezdil jak Haga i na 125ccm??

lynx píše:Ono se stačí podívat na mašinu a zamyslet se nad tím, proč výrobce dává dopředu dva kotouče a dozadu jeden

Tak to jsem asi měl XJ600 od číňanů . Na ní jsem měl jenom jeden vepředu.

Tak já jezdím na goldfreny a nikdy mě nic nepískalo. A brzdím skoro vždy oběma.

Asi jsem lama, ale nedokážu najít správné destičky v aplikační tabulce Vesrah.
http://catalog.vesrah.co.jp/list/street_brake.asp
Fzs 600 Fazer 2002

Tak to najdi podle OEM kódů Yamaha:
předek 4SV-W0045-00
zadek 3TJ-W0046-00

http://www.motoshopuzeda.cz/e-shop/brzd ... ky/yamaha/

dal jsem EBC-čka a zatím nepískaj, zatím teda s nima najeto jen pár km ale at si kdyžtak pískaj, hlavně když brzděj

Dávali jste na nové destičky ty plíšky co byly nacvaklý na těch starých(origo.) destičkách?

Ty plíšky jsou tam kvůli tomu aby mezi pístkem a destičkou bylo něco pružného,tudíž ti to malinko změkčí brzdovej pedál,takže je na tvém uvážení jestli si tam plíšky dáš nebo ne.

Rixi,tak to asi nebude kvůli tomu.
Pístek musí dosedat celou plocho a natvrdo. Proti pískání bývá mezi destičkou a pístkem taková měkká folie. Pokud tam není tak se tam dává měděná pasta. (Ta folie je na destičce)

jináč se přiznám že o žádných plíškách, který jsou na destičkách nevím. Na třmenu jsou vymezovací plíšky,který ti drží destičky ve směru otáčení kola. Ty jsou oddělávací.

Nemá cenu rozvíjet debatu,nerozumíme si.

album_showpage.php?pic_id=312
číslo 10.