www.Yamaha-XJ.eu

Tak jsem se byl všera projet s kamošem co jsem mu prodal svoje XJ. Takže porovnání:

Motoricky - no tam myslím ani není co dodat.XJ znáte. Na normální jízdu a předjetí stačí. S Fazerem se dá jet na pohodu stejně jako s XJ jen když se za to vpravo trošku zatáhne,tak to se pak dějou vcelku drsný věci. Fazer je po této stránce někde jinde.Není potřeba tolik řadit a fazer bere odspodu líp a bez reptání,ale to je dáno objemem a exapem. Před dědinou sklepnete na 4 probrbláte při 2t. (60km/h),u cedule dáte za 5 a trošku přidáte.Krouťák vás táhne jak z praku už od těch 2t. až do 11 t. (240km/hod) Tyto rychlosti ale už nejspou pro mě.

Podvozek - Fazer není tak náchylnej na koleje a podélné nerovnosti.Nerozhodí to motorku.Osobně si myslím že to je dáno hliníkovou kývačkou - daleko pevnější než u XJ kde je plechová.
Tlumení nerovností je také mnohem lepší - to je spíš dáno nastavitelným tlumením.

Brzdy - Tam zas tak obrovskej rozdíl nevidím. Sice jsou tam brzdy z R1,ale jejich účinek se projeví asi až při vyšších rychlostech. Do 120km/hod brzdí zhruba stejně jako u XJ model s dvěma kotoučema.

Posaz:Tady potěším XJčkáře!!!Posaz je u XJ pohodlnější.U fazera sedím jaksi opřenej rukama o řidítka a po 50km už začínají běhat v rukách mravence.Dále se na fazeru sedí podstatné víš než u na XJ.Možná to je o zvyku.

Sedlo:Sedlo je kupodivu pohodlnější než u xj.Zvláštní, ale je. Pro spolujezdce je nesrovnatelně lepší. Minulej týden jsem byl s přítelkou na výletě - cca 250km a nemohla si ho vynachválit (A to na XJ jsme toho spolu něco najezdili.) Dále se u fazera můžu v sedle posunout poměrně hodně dozadu,což u XJ moc nešlo.

Ovladatelnost:XJ je lepší. Do zatáček jde fazer nějak ztuha.Pravda naklonit jde hóóóódně. To bude dáno širší zadní pneu. Rychlé překlápění levá pravá - vede XJ. Táhlé rychlé zatáčky- tam suveréně vede fazer.Při vyšších rychlostech je fazer naopak stabilnější.

Ochrana proti větru:Tak taky XJčkáře Skaře potěším uplně nejvíc.Ochrana proti větru na fazerovi je uplně nanic. A to tam mám prosím turistickej štítek. Do 120 je to pohoda.Od 120 je cítit silnej tlak na ramena.No a jet trvale 140 a víc po dálnici je to docela o krční svalstvo.
To to jsem u XJ neznal. Nebyl problém jet trvale 160km/hod.

Spotřeba: No tak ta je hodně relativní.Kupodivu když jsem jel stejně jak s bývalím XJ,tak byla 5,1/100km. Pokud jedu svižnějc tak se do 6l vlezu.

Vzhled: Při postavení vedle bývalého XJ je XJ o hodně menší.Fazer má agresivní styl,ale strašně záleží na barvě.Barvu mám stejnou jak předtím na XJ červená perleť -VRC7(prodávala se u nás jen jeden nebo dva roky)Tak po této stránce jsem velmi spokojenej!

Moc pekne srovnani

Určitě zajímavé srovnání, nicméně je to v podstatě srovnání něčeho nesrovantelného.
Snad by šel srovnat vzhled, ale to je dost subjektivní. Ale celkově vzato, můj názor je- na to že je Fazer moderní, zachovává si ještě pořád "pozemský" vzhled

Teď jsem to vyfotil! FOTKY: http://album.volny.cz/miraxj
Na levé straně je to trošku škrábnutý - ještě před prodejem se mu podařilo na tom spadnout na křižovatce.Jinak jak novej!Ale je to jen škrábnutý a stáhl jsem ho o 7000kč. Už mám domluvenýho lakoše.

Miro, v tvém srovnání nevidím rok výroby onoho fazera..?? Pokud mluvíš o starším typu 2003, tak s tebou nemohu souhlasit ohledně zátahu od 2t. ot.. Mi přijde, že v těhle otáčkách fazer nejede vůbec - můj subjektivní názor.

A nepleteš si to třeba s 600?

Oboje je stejnej rok výroby 2001. A asi si to pleteš s fazerem 600. já mám litříka. 3esetku jsem nechtěl právě z toho důvodu,že oproti XJ netáhne v nízkých a jaksi na vysoký otáčky já nejsu.

Jináč až budu mít čas a bude pěkně,tak vyfotím vedle sebe moje bývalé XJ a mého Fazera. Je to moc pěkná podívaná!

Jo myslel jsem, že je řeč o šestce asi jsem nepozorný čtenář

TOMMZ, když už měl bys taky jít do 1000 - ty si střelec tak bys ho užil. Myslím, že je pičovina upgradovat 600 na 600, která navíc blbě táhne odspoda.

Ona 6-tka není špatná,jen prostě já vážím 100kg + hardy =110kg + mladá s hadrama 60kg. A to je na 600 trošku moc. Pak jen točit a točit.Takto s litrem jedu lechtačku cca 3000 - 4500ot. Arrow si jen brumlá a jedu stejně jak s XJ.Akorát když potřebuju předjet ,tak je jedno co tam je za kvalt,Prostě zatáhnu a předjedu i kdyby to mělo 200 koní a nechtěl mě pustit.(S tímto jsem u XJ zažil hodně horký chvilky.) Když jsem byl ve dvou a borec se rozhodl,že mě nepustí,tak holt jsem nepředjel.A nebo když jo,tak se za mnou pověsil a hrnul mě pěkně před sebou. Velmi nepříjemný! Na dálnici to bylo v háji uplně. Tam mě pro takovéto hovada zas nestačila maximálka.Pokud to byl exkretén,tak si se mnou mohl hrát jak chtěl.

Takže ty si taky takový "drobeček". To jo, nedávno sem měl možnost jet ve dvou (vážím kolem 80) a už to šlo dost poznat. Ale když jedu sám, tak nemám moc obavy, že by mě někdo nepusit. Naopak nedávno sem já nepustil jedno Porche. Zkusil to několikrát, pak jen zklopil plechový ocas

Kde se ti to povedlo? V zatáčkách?

Na rovince ve stoupání. Je jasné, že na rychlost bych ho neudělal, ale terén nedovoloval jet víc jak max. 130. Ale tady šlo o zrychlení, ať zaléhaval za volant jak chtěl, prostě to nešlo

Teda chudáček za volantem

Tak to jsi ho fakt parádně zahambil! Vzhledem k tomu, že Xj nepatří k těm nadupanějšim motorkám. To se ten frajírek chytá za hlavu ještě teď. Motorky (Xj) jsou prostě super! Chudáček Poršáček.

K nadupanějším motorkám sice nepatří, ale z pohledu plechovkářů je nadupaná dost.
Já bych si s tím blbem tak nehrál, ale nebezpečně mě předjel v obci a měl trapné ksichty. Tak sem mu jen chtěl dokázat, že když budu chtít tak si ani neusere. Běžne to nedělám, klidně i uhnu- nemám komplexy z toho, že mě předjede plechovka.

Taky me hodne dokazou rozesmat nekteri plechovkari kteri chteji zavodit od semaforu vzdycky to na cerveou pul minuty turuji, a jak tam skoci zelena tak nez tam zaradi jednicku tak ja uz tam dvojku

jsou proste na i v ni....

někteří to uměj a dokonce mi i ujedou k první koloně, ale tam jim zamávám a frnk

taky moznost

mooooc pěkný video s fazerem http://www.uponone.com/videos.php?id=3959

Na srazu byl, ale opticky mě to nepřipadlo větší než XJ.
Ale musím říct, že na foto vypadá lépe než v reálu...no ten motor (a ještě v černé barvě)...
Ale to je jen můj názor - důležité že jsi spokojený ty!

Xj je stejně velký jak fazer. Jestli je tam rozdíl 2cm,tak je to moc. Jinak ohledně barev,tak právě proto,že se mě nelíbí na fazerovi jiná barva jak červená,tak jsem hledal ročník 2001. To byl totiž jen jedinej rok ve kterým se k nám fazer v červený VRC7 dovážel. jiný barvy mě prostě nesedí a ty černý motory . Na druhou stranu musím říct,že když mám náhodou svoje starý XJčko u mě v garáži,tak musím uznat že to je moooc pěkná motorka. Fazer už je moc přetechnizovanej. Bys mohl porovnat jak se ti líbí fazer v červený a černý,ale jaksi jsem na ten sraz dojel až v nedělu v 15h a to už tam nikdo nebyl. no,ale nebydlíme od sebe tak daleko,tak se můžem domluvit na prohlídku.

Jo někdy se možeme potkat, třeba na pakovišti u jezera...
A co ten štítek už sis pořídil nějaký cestovní? Ten origo mě připadá až příliš decentní.

Origo jsem prodal - na motorce už byl origo cestovní co je na fotkách v mým albu. Upřímě - moc cestovní není - je mnohem horší než seriová ochrana na XJčku. Ale už mám objednanou "plachtu" od givi.