Yamaha XJ6 Diversion

Yamaha XJ6 Diversion

Příspěvekod lynx » 09.09.2008-08:16

http://www.motorkari.cz/detail-clanku/?cid=12816
Tak co vy na to? Xj v novém hávu, neboli návrat legendy :smt023
lynx
XJ štamgast
 
Příspěvky: 727
Registrován: 19.03.2006-17:08

Příspěvekod Bartus » 09.09.2008-08:20

Spíše nová kapitola než návrat, až na ten úzký zadek to ujde. Jak mám na takovou motorku za sebe nabalit basu piv :lol:
Pozdrav z černé díry
http://www.bartus.eu

Sedím na stromu a nejsem dřevorubec :-)
Bartus
XJ štamgast
 
Příspěvky: 1395
Images: 162
Registrován: 15.12.2005-10:24
Bydliště: Petřvald u Karviné
Kraj: Moravskoslezký
Typ XJ: Suzuki DL1000 BMW 1150 GSA
Rok výroby XJ: 2005

Příspěvekod Anonymous » 09.09.2008-08:27

Lynx mě předběh :lol: Mně se to líbí, i jistou podobu v tom vidim. Jen sem nějak alergickej na ty hnusný schovaný krabice pod motorem, kterejm řikaj výfuk... Tam podle mě nepatří... A potom, proč se tu píše, že poslední XJ měly jen 55 koní? Snad 62, ne?
Anonymous
 

Příspěvekod Anonymous » 09.09.2008-08:35

no já mám třeba v techničáku uvedeno tuším 52kw, s touhle hodnotou jsem se taky ještě nesetkal.
A k tomu designu, miluju dva výfuky a musí být vidět.
Anonymous
 

Příspěvekod Bartus » 09.09.2008-08:47

No moje XJ z 97-mého těch 62 by mělo mít, možná i něco navíc, ale novější už byly zase seškrcené, za 10 let přišlo xj skoro o 10koní.
PS. V mém techničáku je 44.8kw, jestli v 92 mělo xj 52kw tak kolik pak mělo v roce 03, jestli ještě vůbec nějaké mělo :lol:
Naposledy upravil Bartus dne 09.09.2008-08:51, celkově upraveno 1
Pozdrav z černé díry
http://www.bartus.eu

Sedím na stromu a nejsem dřevorubec :-)
Bartus
XJ štamgast
 
Příspěvky: 1395
Images: 162
Registrován: 15.12.2005-10:24
Bydliště: Petřvald u Karviné
Kraj: Moravskoslezký
Typ XJ: Suzuki DL1000 BMW 1150 GSA
Rok výroby XJ: 2005

Příspěvekod Anonymous » 09.09.2008-08:51

Už jsem na to taky kouknul. Dle mého je to trochu převlečený slabší Fazer, ale jinak se mi líbí. Zajímavá konkurence k malému Banditu, či CBF. Jak na tom bude cena a jak cestovatelské možnosti to se uvidí.
Anonymous
 

Příspěvekod zbynek » 09.09.2008-08:51

Pořád šestka. Šestka. A devítka nebude? Ne že bych na ni měl ;-)
Too Old to Rock And Roll, Too Young to Die
Uživatelský avatar
zbynek
častý přispěvatel
 
Příspěvky: 278
Images: 26
Registrován: 14.08.2007-07:01
Bydliště: Kunratice
Kraj: Praha
Typ XJ: 900F
Rok výroby XJ: 1990

Příspěvekod PIG » 09.09.2008-09:07

Tak jako ať se na mě nikdo nezlobí ale toto :roll: hnus.
Co to má s našim cestovatelskym XJ společnýho?? motor z nějakýho tupýho sporťáku, jeden výfuk, zadek uplně na hovno... já dávám palec dolů
A ta palubovka s tím digitálem a v plastu... mě je blbě
Uživatelský avatar
PIG
XJ štamgast
 
Příspěvky: 793
Images: 184
Registrován: 09.10.2007-03:16
Bydliště: Vranovice
Kraj: Jihomoravský
Typ XJ: 600N
Rok výroby XJ: 1999

Příspěvekod Anonymous » 09.09.2008-09:12

V dnešní době ufo designu mi to přijde hodně umírněný a je vidět, že se snažili. Ale samozřejmě pokud to postavim vedle klasickýho XJ, měl bych stejný pocity... Musíme se holt smířit, že je jiná doba a takový motorky se už asi prostě dělat nebudou...
Anonymous
 

Příspěvekod Anonymous » 09.09.2008-09:14

mě taky přijde uchylný dělat tachometr digitálně.
Je to ohromný snížení bezpečnosti. U ručičky stačí mrknout a zhruba vim kolik tam mám, čísla musíš opravdu číst :smt021
podle stejně zcestná a pomatená myšlenka jako středová kaplička u aut
:roll:
Anonymous
 

Příspěvekod Anonymous » 09.09.2008-09:18

Jezdils někdy s digitálem? Je to jen otázka zvyku... Na 250 sem měl digi z kola, takže proti tomuhle to byly mini číslíčka a v pohodě, za chvíli sem na to mrkal stejně jak na tachák s ručkama...
Anonymous
 

Příspěvekod PIG » 09.09.2008-09:18

Tak na ten střed začal být vysazenej Renault jestli se nepletu a co po takový automobilce chceš když má ve znaku to co má :D

Myslim že bysme si ty TDMa a XJRa měli nakoupit do zásoby do garáže z bazarů co nejdřív než nám je do budoucna uplně poserou :lol:

Já se z toho nemůžu vzpamatovat.. takhle ten model domršit.. bych chtěl vidět to cestovní pohodlí na těch super sedlech
Uživatelský avatar
PIG
XJ štamgast
 
Příspěvky: 793
Images: 184
Registrován: 09.10.2007-03:16
Bydliště: Vranovice
Kraj: Jihomoravský
Typ XJ: 600N
Rok výroby XJ: 1999

Příspěvekod lynx » 09.09.2008-09:24

:lol: A to se ještě pořádně neozvali staromilci. Výfuk pod motorem je sice věc podivná, ale tam kde zas tak nezáleží na výkonu, účelná - centralizace hmoty. Mašina bude ze zadu vypadat podivně prázdně, ale bude tam spousta místa na kufry.
BEGY: ty potřebuješ tachometr k bezpečné jízdě? K levné (sponzoring PČR) to jo, ale bezpečnost je o ničem jinym, než o neustálém zírání na jeden budík :wink:
lynx
XJ štamgast
 
Příspěvky: 727
Registrován: 19.03.2006-17:08

Příspěvekod Anonymous » 09.09.2008-09:27

netvrdím že ho potřebuju ale mě šlo spíš o princip (který tedy fakt nechápu a řešení se mi příčí......)
Anonymous
 

Příspěvekod vilta » 09.09.2008-09:34

Je to pěknej bordel. Ty japonci jsou fakt jak ufoni. Opravdu nevim jak se tam uchytí kufry.
No bartus to bude mít asi trochu horší.
Bude to chtít i nový design bartusových padáků a nosičů. Nějakou tu inovaci. Barte holt musíš jít s dobou. :wink:
skype: VILTAM
(tu su skoro furt)
Uživatelský avatar
vilta
častý přispěvatel
 
Příspěvky: 273
Images: 23
Registrován: 11.01.2007-13:42
Bydliště: Hlučín

Příspěvekod vilta » 09.09.2008-09:36

Hele na co to jezdí. To totiž nemá vejfuck. :shock: :shock: :shock:
A taky mi tam chybí překřížené svody přes který bylo tak těžké se dostat k filtru :D
skype: VILTAM
(tu su skoro furt)
Uživatelský avatar
vilta
častý přispěvatel
 
Příspěvky: 273
Images: 23
Registrován: 11.01.2007-13:42
Bydliště: Hlučín

Příspěvekod OTIS » 09.09.2008-09:44

Obrázek Obrázek
Uživatelský avatar
OTIS
XJ veterán
 
Příspěvky: 3033
Images: 1863
Registrován: 02.06.2005-19:24
Bydliště: Brno
Kraj: Jihomoravský
Typ XJ: 600N
Rok výroby XJ: 2001

Příspěvekod Rix » 09.09.2008-10:38

už to není XJ
Rix
XJ štamgast
 
Příspěvky: 494
Images: 29
Registrován: 09.06.2007-12:30
Kraj: Maďarsko
Typ XJ: Hayabusa turbo
Rok výroby XJ: 2009

Příspěvekod TOMMZ » 09.09.2008-11:09

Nechápu proč tumu řikaj XJ. Na cestování ta podsedlovka asi moc nebude...
TOMMZ
Site Admin
 
Příspěvky: 2303
Images: 1515
Registrován: 02.06.2005-14:45
Bydliště: Praha 2
Kraj: Praha
Typ XJ: Thundercat
Rok výroby XJ: 2000

Příspěvekod lynx » 09.09.2008-12:04

TOMMZ: proč by ne. Posaz je cestovní a když chceš opravdu cestovat, tak to stejně musíš obrašnovat nebo okufrovat. A to by tady neměl být problém - nacpeš to na sportovnější mašiny. Problém je, že Yamaha, narozdíl od Suzuki s jejich bandaskou, plynule u XJ vývojově nenavazovala, ale zastavila výrobu a pak udělala skok.
lynx
XJ štamgast
 
Příspěvky: 727
Registrován: 19.03.2006-17:08

Příspěvekod OTIS » 09.09.2008-12:17

Su zvědavý, esi z toho zvládnou udělat i model N.
Uživatelský avatar
OTIS
XJ veterán
 
Příspěvky: 3033
Images: 1863
Registrován: 02.06.2005-19:24
Bydliště: Brno
Kraj: Jihomoravský
Typ XJ: 600N
Rok výroby XJ: 2001

Příspěvekod TOMMZ » 09.09.2008-13:19

Lynx:
No právě toho okufrování bych se bál. I fazer má podsedlovku z nějakejch plechů a tomu bych moc nevěřil. Pro spolujezdce to sedlo taky nevypadá lákavě....i když znám báťůžky, kterým připadá super i sedátko na Monstru...jen esli to není tim motorem.
TOMMZ
Site Admin
 
Příspěvky: 2303
Images: 1515
Registrován: 02.06.2005-14:45
Bydliště: Praha 2
Kraj: Praha
Typ XJ: Thundercat
Rok výroby XJ: 2000

Příspěvekod Anonymous » 09.09.2008-13:49

Mne sa ta motorka paci designovo, na cestovanie by som ju vsak nechcel.
Anonymous
 

Příspěvekod Mira XJ » 09.09.2008-14:54

tak nevím kam mám tuto motorku zařadit. Cestovně sportovní ani omylem. Vzhled spíše sportovní, kufry není kam dát. Nevidím jedinej důvod proč nekoupit rovnou fz6s.
To mám z toho života jakej vedu, to mám z toho s kým se tahám!
Mira XJ
XJ štamgast
 
Příspěvky: 679
Images: 0
Registrován: 06.06.2005-12:53
Bydliště: Pohořelice

Příspěvekod Radimathor » 09.09.2008-20:28

Sdílím názor několika - kampak tady s kuframa( bagáží,brašnama), a to malý zadní sedlo? Nevim, nevim, a taky ňák nemám rád když chybějí ty chromovaný pěkný věci s tím nááádherným zvukem. Holt asi vývoj a pokrok :smt078 :smt078 . No nic ráno jdu pohladit tu svou červenou.
Uživatelský avatar
Radimathor
XJ štamgast
 
Příspěvky: 523
Images: 8
Registrován: 17.02.2008-19:03
Bydliště: Praha 4
Kraj: Praha
Typ XJ: ZRX1200S
Rok výroby XJ: 2002

Příspěvekod karlos » 09.09.2008-20:35

Jen dvě slova:

...hovada bezbožný. :briks1

...myslím tím ty šikmooký :D
Kdo to nikdy nezkusil, tak neví, o čem to je...
karlos
častý přispěvatel
 
Příspěvky: 259
Images: 5
Registrován: 16.03.2007-05:12
Bydliště: Šakvice

Příspěvekod Rix » 09.09.2008-21:45

tak teď už snad není ani co dodat.
Rix
XJ štamgast
 
Příspěvky: 494
Images: 29
Registrován: 09.06.2007-12:30
Kraj: Maďarsko
Typ XJ: Hayabusa turbo
Rok výroby XJ: 2009

Re: Yamaha XJ6 Diversion

Příspěvekod Anonymous » 10.09.2008-06:43

lynx píše:http://www.motorkari.cz/detail-clanku/?cid=12816
Tak co vy na to? Xj v novém hávu, neboli návrat legendy :smt023


Je to kultovní vražda. Klasika má mít vzduchem chlazený motor a dva výfuky po stranách. A dva budíky. Já sice koupil FZ1000 Fazer co má digitál a fakt je údaj o rychlosti bleskurychle čitelný, ale je to naprosto odlišný typ motorky který se pohodlím, prostorem a kultivovaností od řady XJ zásadně liší. Budeme se muset bohužel smířit s tím, že normy a honba za výkony zlikviduje nejkrásnější skupinu motocyklů, která měla nádherný motory a hlavně duši :cry:
Anonymous
 

Příspěvekod lynx » 10.09.2008-07:31

Pánové, pánové, pojďte z těch stromů dolů. Kdo chce "klasický" motocykl musí se podívat po jiné značce (Triumph) nebo udržovat starší stroje. Vývoj jde dál a je to dobře. XJ bylo postavené jako hodná motorka. Díky podvýkonování získalo značnou životnost a proto se začalo využívat pro "cestování". Ty uvozovky jsou tam schválně, vyloženě cestovní mašina to není, na to nemá ten výkon. U Yamahy je cestovní FJR a to ještě pouze směrem na západ. Expediční mašinu nevyrábí vůbec - pouze BMW a KTM. Pokud teď Yamaha přichází s novým XJ je to jenom dobře - pokud teda dodrží původní zadání. Hodná mašina se slušnou životností. A bude jenom fajn, když bude mít rám, co se nekroutí jak žvýkačka nebo tam budou brzdy, co skutečně brzdí :wink: . A vzhled je otázka vkusu a hlavně marketingu. Přece jenom hlavní cílovou skupinou zákazníků jsou mlaďoši. A mlaďoch, přestože nic neumí, chce vypadat ostře a drsně i když má stroj se zrychlením koně :lol: :lol:
lynx
XJ štamgast
 
Příspěvky: 727
Registrován: 19.03.2006-17:08

Příspěvekod TOMMZ » 10.09.2008-09:01

Jde o to, že už prakticky není alternativa. Buď si kup zmrzlinu nebo trochu méně kapotovanou zmrzlinu(pak už jedině čopra).. A vývoj sice jde kupředu, ale motorky jsou stále hnusnější a hnusnější :? Ani nevím, co bych si po catu koupil.
TOMMZ
Site Admin
 
Příspěvky: 2303
Images: 1515
Registrován: 02.06.2005-14:45
Bydliště: Praha 2
Kraj: Praha
Typ XJ: Thundercat
Rok výroby XJ: 2000

Další

Zpět na Jen tak

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 97 návštevníků

cron