www.Yamaha-XJ.eu

Zdravim,
chstám se koupit silnější motorku(teď Dandy 125). A nemůžu se rouhodnout mezi CB 500 a XJ 600. Poradtě. Jaká XJ je? Oproti CB a co by jste jí vytkli?

Nevím, jak je to s CB 500, ale XJ je super.
Spotřeba 4,5 - 5,5; super posed pro ridera i spolujezdce, XJ společnost nejsou žádné buzny a se vším Ti poradí, mnoho kilometrů s malými náklady. Pro někoho cesta k silnějším kubíkům, ale taky pro mnohé, kterých si vážím, cesta přírodou bez okolků.

[url=clanek.php?post=5376]Tuhle recenci na XJ jsi četl?[/url] Myslím, že je docela vyčerpávající, ale je fakt, že podrobnější porovnání s CB tam asi nenajdeš. Podle mého je XJ hezčí, větší, praktičtější a asi se bude i víc vlnit, ale když začínáš, tak si toho asi vůbec nevšimneš.

bolek XJ - Ta fotka je super!!

Koukam na to, ty jo brdo, clanky ktery jsem poctive ukrad a prelozil a zdroj prej internet. C'est la vie...
Jestli to ty opicaci nevyraboval cely takze nejaky paberky tady http://www.volny.cz/hampster/xj/test_xj.html

Nechces moje Xjcko? Ja jsem jak pan Komarek. Prodam kravku, na podzim uz nezaseju... A stejne uz mam objednany novy gumy a premejslim, ka za rok

Bolek- vodgdy má XJ počítač

Nebos to pořídil místo PDA k navigaci Myslíž že s tímhle trefíš?

XJelen píše:Bolek

Nebos to pořídil místo PDA k navigaci Myslíž že s tímhle trefíš?

chudák Bolek

Zdarec XJčkaři. Nastíním svoji situaci. ŘP na mašinu jsem si udělal v 17-ti ( teď mám 32). Tehdy jsem si akorát párkrát půjčil Jawu 350 od kámoše. Od té doby jsem na žádné motorce nejezdil, ale stále po nich pokukuji. V současné době, kdy je moje rodina zabezpečená, jsem se rozhodl, že si k autu na sezónu konečně něco pořídím. Nejsem žádnej divoch a když jsem si přečetl tyto stránky a viděl Yamahu XJ 600 N, tak jsem věděl, že ji chci. Abych zase moc nezatížil rodinný rozpočet, sháním něco do 50.000,- Kč. Tak kdyby někdo o nějaké krasavici věděl, tak dejte vědět. Dík.

Esi si z Brna, zajdi mrknout sem http://www.motobazar-brno.cz/
Občas tam chodím a nějaké to XJ tam vždycky mají.
Případně se zeptej toho borca, on snad i na konkrétní požadavky moto dováží.

No tam jsem dnes právě byl, ale měl tam jenom jednoho naháče a chtěl za něj 72.000, což by moje kapsa neutáhla. Musím ještě koupit helmu a oblečení. Dnes jsem odpovídal na Sbazaru na nějakou nabídku, kde někdo z Brna nabízí XJ 600 N za 42.000. Ale zatím mi neodpověděl. Ale díky za radu.

Jen se nenech hodně výhodnou nabídkou oblbnout!
To může mít řetězovku, pneu, destičky, baterku, svíčky... na hranici a hned máš nemalou sumu navíc.
Taky ber v úvahu jestli to má namontovaný nosič a kufry. Teď tě to nemusí zajímat, ale později to budeš chtít... a taky to něco stojí.

Myslíš toto? http://yamaha.sbazar.cz/yamaha-xj600n-brno-o894498.html
Ročník 92 nebyl v N provedení, aby to nebyl jawa tunning! Navíc některé modely tohoto ročníku měly problém s praskající kyvkou...

Je mi to jasný, ale já už su nadrženej jak malej kluk. Koupi mašiny jsme si plánovali z bratrancem z Uh. Brodu a ten mrkl na net a už má mašinu v garáži. Tak teď čeká na mě, abychom už mohli někam vyrazit.

Sakryš, teď jsem si všiml toho dodatku. Jo to je vono a díky za radu, že ročník 92 neměl N. Tak to asi fakt nebude košer. Budu se muset podívat po něčem jiným.

Kup raději něco novějšího, ještě mrkni sem http://bazar.motorkari.cz/?fVyraz=xj+60 ... ty&x=0&y=0

Ještě dotaz od laika. Co znamená, když někdo píše, že má výkon 25 kw, jinak je otevřená na plný výkon. Temu nějak neštymuju.

No že to byla výkonově omezená verze kvůli věku-řidičáku, v TP má psáno 25kW, ale jinak by měla být odškrcena na plný výkon.
To je v tom našem bordelu normální praktika a pak nějaký puberťák klidně pilotuje 100k motorku a nikdo to vlastně nemůže zjistit. Teda zjistí, ale to už je většinou pozdě...

Jo ták, tak to je fakt bordel. Ještě, co říkáš na tento odkaz http://www.tipmoto.com/inzerat.php?tid=48465&fid=

Já nevím, to chceš před svoji rodinku přijet s takto domlácenou motorkou... Zase je to přestavba z S, podle udávaného výkonu snad americká verze (Seca)?
Za 50tis nemůžeš čekat zázraky, ale za tu cenu jsou v nabídce i zachovalejší modely (alespoň na vzhled). Pod ročník 95 (to se začalo myslím dělat N) bych nešel.

93 rok, oba vejfuky v řiti, celá přestříknutá(asi po pěkným klouzání..).. i za ty prachy zlodějina, kdoví co tomu ještě je. Nehledě na ten hroznej lak(myslim tu barevnou kombinaci.

Tahle vypadá zajímavě.. http://www.motoinzerce.cz/inzerat.php?mid=79442

jo, jo... s takovou by tě žena určitě nevyhodila

Marvin píše:Jo ták, tak to je fakt bordel. Ještě, co říkáš na tento odkaz http://www.tipmoto.com/inzerat.php?tid=48465&fid=

Koupíš domlácenou a druhý den budeš litovat a nebo až se s námi projedeš a uvidíš ty voňavky.
Novější modely mají také dva kotouče na předním kole.

Jo, těch 5 tis. navíc obětuju. Hned jsem odepsal,ale inzerát je z 30.5., tak už asi nebude.

Držím palce, ať koupíš dobře. Já jsem dlouho vybíral, ale výběr byl docela mizernej, když jsem se s tim nechtěl tahat z ciziny. 25kW radši nebrat nebo si ji pořádně vyzkoušet. Občas se totiž stává, že to někdo odškrtí jen částečně a pak to nemusí být nic moc. Na druhou stranu není velkej problém to odškrtit na 100%. Každopádně to chce pořádně projet. Rozdíl mezi dvoukotoučem a jednokotoučem na předku není nějak zásadní...prostě jednokotouč chce větší ovládací sílu, ale brzdí dostatečně. Za cenu lechce přes 50tKč určitě seženeš ročník 96 a novější.

Ta šedivá motorka v odkazu vypadá dobře,jen mě neštymuje,že má ve světle čitou optiku. Že by klepaneček na předek? Ale zato to musí perfektrně svítit. V současné době je motorek a motorek. Pečlivě vybírej! Až budeš kupovat,tak mrkni na všechny sváry rámu jestli na nich není popraskanej lak - a podívej se pořádně zblízka.Pokud to má přelakovánavej rám,tak od toho utíkej jak nejdál můžeš. Při byť drobné ráně na předek vždycky popraská lak kolem svárů hlavně na té trubce co je vidět zboku pod nádrží.
Pokud můžu doporučit,tak mrkni na rok 97 a víc. Má už elektrickou benzínovou pumpu a je bezproblémové startování. Myslím,že kolem 55-60t. by neběl být problém ji koupit. Najetým kilometrům nevěř. Motor XJ zvládne opravdu hóóódně na 99% jsou stočené tachometry a motorky jsou kvůli tomu bez servisky - 100% dovoz. Pokud byl předchozí majitel slušňák,tak na motorce nepoznáš jestli má najeto 10 000km nebo 50 000km. Nedávno jsem viděl na http://www.mobile.de litrového fazera se 105 000km (jak novej!)a pak u nás v bazaru s najetýma 13 000km.
Vybírej vybírej vybírej. Přeji šťastnou ruku.

toto vypadá dobře.
http://bazar.motorkari.cz/?cId=inzerat- ... atu=153566

nebo
http://bazar.motorkari.cz/?cId=inzerat- ... atu=150502

A jaké s ní máš vlastně úmysly... jen na sezónu a prodat, nebo plánuješ na delší dobu?

Tak jsem se do toho zamotal ještě víc. Teď jsem dostal tip na Suzuki GSF 600 S Bandit, viz. http://www.motoinzerce.cz/inzerat.php?mid=89072 Připomíná mi XJ, jen to není N ale S. Vím, že na těchto stránkách zaměřených na XJ je jasná obliba těchto motorek, ale může někdo posoudit tyto mašiny Yamahu XJ 600 a Suzuki GSF 600? Jinak bych chtěl motorku pár sezon mít a ne se jí hned zbavit.

No bandit bude urcite mit trochu drazsi provoz, ma sirsi gumy, vic oleje v motoru, taky to vic papa pencin. Na druhou strani je to trochu silnejsi a asi diky sirsim gumam a ramu to bude lip sedet v zatackach. Zalezi na tom, kolik chce clovek naskakat za sezonu... Otazkou je "prdelni luxus", tam bych sazel spis na xjcko.

Bandita je sice výkonnější ve vyšších otáčkách, ale zase ztrácí oproti XJ ve spodních.
Nevím zda je tedy silnější? O CBR 600 říkají taky že je silnější, ale jak se nedávno s námi byl kolega projet Pálavou (jeli sme střídavě tak 60-110km/h) a hrozně divil že neřadím a on musel pořád řadit jak tajtrlík a řev jeho motoru plašil zdejší ptactvo...

Rozdíl je v charakteru motoru, Bandita má 16 ventilů, XJ 8 ventilů.
Je tedy na tobě co ti bude víc vyhovovat, nejlépe oba vyzkoušet.