www.Yamaha-XJ.eu

Bohuzel,dnesnim odevzdáním TP do depozitu koncim sezonu, tak se chci zeptat, co a jak udelat pred zimou.Samozrejme vyndam AKU,utesnim vejfucky apod.Spis si moc nevim rady,zda vypustit benal nebo dat plnou (snad benzin za tech par mesicu "nezvodovati")?Rad bych vycistil i karbece,mate nejaky finty jak na to a cim to cistit?/Myslim ze Otis to zde popisoval/Je to hodne manualne narocny? :) Mam oddelat benzinovy hadicky na kohoutu nebo radeji odpojit od karburatoru?Nerad bych to nejak rozhodil :D Dik za info

Nádrž rozhodně plnou, o ostatním se taky nechám rád poučit.
Ideální mi přijde nezazimovávat, ale na suchu a při při přijatelné teplotě projet.

Sám píšeš o pár měsících,tak proč dáváš značky do depozita? To ušetříš opravdu tolik na povinném ručení?
Já teda se projedu skoro každej měsíc i v zimě.

No par mesicu je u nas pul roku:-)Tzn.1200kc na pov. ruceni.Do brezna mam na silnici pred barakem snih a v prikope je az do do dubna,takze to asi malej smysl ma Jde mi hlavne o to jak vycistit karburatory,protoze bych to mel radeji prevetivne v cajku aby se nekde uprostred sezony neucpaly trysky

Jedno takové téma už zde je: viewtopic.php?t=257&highlight=
Co se týče karbeců jenom vypustím benzín z komor - to dělám 2x ročně. Ale před zimou ještě sundám plovákové komory - jestli tam není nějaký bordel.
Kdo nevypouští karbece tak tam něco asi mít bude. Toť vše, to je jen o šroubování. Jinak sem nic víc nečistil.
Můžeš čistit jak chceš, ale pokud budeš mít bordel v komorách tak si zaděláváš na ucpání kdykoliv
Jo jinak minimálně 1x měsíčně vyjedu - u nás tolik sněhu nemáme.

No to se nekdo ma,kdyz si muze v zime 1x za mesic vyjet, to ja bych musel upgradovat pneu nastrelenim hrebiku Jinak dik za rady o vikendu se do toho dam,doufam ze to nezk*rvim

Co já bych ješte doporučil, tak před zimou ještě vyměnit olej. Starý může přes zimu zvodnatět a vytvářet usazeniny. Ucpávat na zimu vejfuky? To jsem v životě neslyšel

Pred zimou menit olej ?....proc proboha ?....normalni servisni interval 6000...
Ucpavani vyfuku ?...na co ? ( v plasti mas ze spoda dirky na odtok vody a kondenzatu ), takze logika mne trosku chybi...
Nejlepe nezazimovat....

Logiku doplním! Na výfuky by se měl dát neprodyšnej obal právě kvůli tomu aby se přes ně nedostal do válců vlhkej vzduch. Ale to je zazimování tak na 10 let Nikdo to nedělá.
Olej klidně vyměň až najaře. Ale samozřejmě po tom co XJčko někde slušně protáhneš a vyplavíš usazeniny v motoru.
Já raději měním před zazimováním" ,protože motorku ještě párkrát v zimě protáhnu,tak ať to je s čistým olejem.

Ty vejfuky mi byly doporuceny delat i na jawe,tak je to takova rutina,aby se nedostala vlhkost na válce,ale mas pravdu ze to nema asi vyznam,kdyz tam jsou ty "dirky":-)

Cistil jsem ty plovakovy komory o vikendu -teda jenom 2,protoze mi zbytek nesel bud rozdelat-(strasne dotazeny srouby nebo alespon 1 ze 4).Kdyz jsem vypoustel benzin tak z komor tekla takova hneda sracka-jak olej,ale ne tak mazlava(asi nejak emulze s benzinem)je to nomalni???

Pokud to vypouštíš po dlouhé době tak asi ano. Já sem vyčistil nádrž a za půl roku tam bylo toto:
Buď rád, že se to nedostalo do trysek Asi bys měl sundat i ty ostatní komory - v garáži to půjde určitě líp než na silnici

Jo mas pravdu,ale ty mosazny srouby jsou hodne mekky a je to tak zasroubovany ze se pri pouziti vetsi sily zacinaji deformovat,a to by nebylo prijemny zkurvit sroubek na karbeci Necham to byt,alespon to jezdeni bude trosku adrenalinovy,nebo az na jare dam sestelovat karburatory,dam to i vycistit at to kdyztak zmrvi v servise,pak na nich budu vymaha novýho fejzra jako satisfakci

PokuĎ ten šroubek nejde povolit,tak na něj přes šroubovák pořádně klepni kladivkem. Pak pujde lehce - vyzkoušej - uvidíš.