www.Yamaha-XJ.eu

Ahoj všem. Rád jezdím delší trasy, a tak řeším spotřebu. Sám, ve dvou, prázdný, plně naložený se neumím dostat pod 5,5l/100km a jak někde čtu že jezdí za 4l/100km tak si říkám, co je špatně. Ve kterém spektru otáček držet motor? Já nejčastěji jezdím mezi 5-6tis. kde je minimum vibrací a motor je i pružný, prosím poraďte jak na nižší spotřebu. Díky moc

ahoj,já jezdím akorát do práce,takže mezi 3 - 5 tisícema otáček a spotřeba stabilně 4,4 -4,6 litrů.víc jsem snad ještě ani neměl.myslím se že to nechce tak točit.taky to někdy vytočím k sedmi,ale málo kdy.není to závodník.

Nejlépe do 5t. ot., včas řadit vyšší rychlosti(tzn. téměř stále 6tku), přidávat plyn s rozumem(moc se nerozjíždět, když budu hned brzdit), nebrzdit zbytečně do zatáček(to je spíš pro pokročilé). Je to prostě o plynulosti jízdy.

Tipnul bych, že ideální spotřeba bude kolem 60km/h při nejvyšším rychlost. stupni.

Nejlepší na nácvik ekonomické jízdy je projížďka přes rakouské vesničky plné radarů. To je pak na XJ600 spotřeba i 3,9l.

Samozřejmě to předpokládá seřízenou a příliš neodlítanou motorku. Záleží i na přípravě směsi. Tuším, že v průběhu výroby XJ bylo pár změn.

Na cca 4,5l se dostanu i s točivějším motorem na Thundercatu.

5,5 / 100 není moc, odpovídá to svižnější jízdě. Pokud chceš šetřit, nejdůležitější je plynulá jízda, zbytečně prudce neakcelerovatj jak píše TOMMZ. Tam je největší spotřeba, to si můžeš vyzkoušet v autě s počítačem. No a s rychlostí stoupá odpor vzduchu kvadraticky a tím taky spotřeba. Ideál otáčky jsou 3-5 t. Akorát těch 60km/hod ....to je tak pro mopeda . Ale s tím Rakouskem má TOMMZ pravdu, teĎ jsem tam byl, po Alpách kochačka (okolo 80km/hod) a s xj 900 jsem jezdil za 4,5/100 (kamarád jel 30let starou XS 750 a tankoval vždy o 0,05-0,2 l víc než já).

Na delsi trasy v jednom s plnym kufrem a velkym batohem pri cestovni rychlosti 120, coz je cca 6 tis. otacek si moja veme 4,1 - 4,5. Po okrskach kolem komina, kdyz jedu sviznejs tak kolem 5ti, ale nesu zadne zavodnik. Vic jak 120 sem mel na tachecu snad trikrat za tu dobu co ju mam (2 roky).

mirekm píše:po Alpách kochačka (okolo 80km/hod) a s xj 900 jsem jezdil za 4,5/100 (kamarád jel 30let starou XS 750 a tankoval vždy o 0,05-0,2 l víc než já).

to znamená dojezd přes 500km na nádrž..

Ovšem jen pokud bys chtěl zbylých pár km k nejbližší benzínce tlačit. Do mrtě na rezervu jezdí jen borci

Tak to nevim já se pod 5 litrů dostal 2x cestou na balaton ve dvou a naloženej ( jelo nás víc + stará 350 které odešla spojka takže ryclost tak 80max 90 při předjíždění) domů svižně 120-130 dálnice 5,7(Jawka odjela na vozíku). A jednou když sem se zkoušel dostat se spotřebou co nejniž. Ale už na to kašlu, motorku sem si koupil pro radost,jezdim jak se mi chce a spotřebu neřešim.X----J má nalítáno 60.000 komplet seřízené nové filtry i svíčky olej nežere prostě ok.Jo a už sem se dostal i na 7 ale to bylo ze začátku než sem si ji ochytal pak to de samo dolů. Průměr mám tak kolem 5,5 l.

zdar ja jezdim do 130 a spotreba max 4,5 s amerikou a to psaly ze zere o 0,5 vice

mahomaho píše:

mirekm píše:po Alpách kochačka (okolo 80km/hod) a s xj 900 jsem jezdil za 4,5/100 (kamarád jel 30let starou XS 750 a tankoval vždy o 0,05-0,2 l víc než já).

to znamená dojezd přes 500km na nádrž..

Teoreticky by to šlo, ale většinou tankuji po cca 350 - 400 km. Ona na mě pak začne mrkat kontrolka a to už jsem nervózní. Zatím se mi nepovedlo natankovat víc jak asi 19 l (nádrž je na 24l).

TOMMZ píše:Ovšem jen pokud bys chtěl zbylých pár km k nejbližší benzínce tlačit. Do mrtě na rezervu jezdí jen borci

po ujetí 500 km by jsi měl k dobru ještě 33km.

Tolik jsem rezervu nikdy nevyjel...nejsem borec Asi s tim máš větší zkušenosti.

Koukám, že mám nějakého nenažraného otesánka . Papá si sedm a nestydí se. Ale pod kilo jezdím málo kdy Jen přes dětská hřiště, v "obytných zónách" a po chodnících Jo a do garáže

TOMMZ píše:Tolik jsem rezervu nikdy nevyjel...nejsem borec Asi s tim máš větší zkušenosti.

jen matematika ..

Michal píše:Koukám, že mám nějakého nenažraného otesánka . Papá si sedm a nestydí se. Ale pod kilo jezdím málo kdy Jen přes dětská hřiště, v "obytných zónách" a po chodnících Jo a do garáže

Tož na srazu jsem se konečně dokopal k hlídání spotřeby a vyšlo mi:Ať jsem jezdil 80, nebo 120 - furt se točila spotřeba +-6,3l.
(Jen jsem z toho vyškrtnul svižnější jízdu po dálnici).A je pravda, že žádná "kochačka" nebyla.
P.S.:V garáži máš ale určitě větší spotřebu-bo vjet tam a vyjet dá taky docela fušku...

tak já měl nejnižší rovný 4 l a jen jednou nejvyšší 5.6 l a to taky jen jednou. Nejčastěji jsem mezi 4.5 až 5 a je jedno jestli jsem plně naložen nebo sám. Nejsem střelec ani brzda prostě normal. Otáčky se snažím držet mezi 3 až 6 tisíc tedy dle situace. Nejčastěji jezdím stejnou trasu na chatu při defakto stejném stylu a provozu a pokaždé mám jinou spotřebu. Ale jak už bylo řečeno raději nesledovat a užívat si dokud to jde.