www.Yamaha-XJ.eu

Prosím o radu, mám problém smou XJ 600 N r.v.97. Když motorku nastartuji, rozsvítím světla, světla trochu kolísají blikají, ale zhruba až při 3000 otáčkách. Když jsem měřil dobíjení, tak jsem zjistil hodnoty:

Vypnutý motor: 12,4 V
Volnoběžné ot.: 13,5 V
Zvýšené otáčky 3000 ot.: hodnota kolísá, začne na zhruba 16,5 V pomalu klesá až na 13,0 V a když se dostane na tuto hodnotu znovu vyskočí na 16,5 V a začne pomalu klesat. To se stále opakuje.

Nevíte někdo čím to může být?

Předem díky všem za rady.

mě se děje to samý, možná v trochu menšim měřítku, ale děje. Spíš mě štve, že to světlo samotný je taková lucernička, často jezdim i za tmy a to je pak na XJ adrenalin i malých rychlostech, kdy vidim prt

Někde by tam měl být nějaký "omezovač" napětí, takže mrknout do manuálu na el. schéma. Osobně jsem se s tím nesetkal.

Tak co jsem dočetl, tak bude to dělat asi regulátor dobíjení, protože má omezovat hodnotu na 14,5 V, já jsem naměřil 16,5 V
Dnes jsem, ale očistil kontakty a provedel nové měření, hodnota se ustálila na hodnotách:

Volnoběh bez světel: 14 V
Volnoběh - zapnutá světla : 13,5 V
Zvýšené ot. (3500 ot.) + světla 12,9 - 13 V

To se mi zdá ale trochu málo.

Chtěl jsem Vás poprosit, zda někdo můžete provést měření a napsat hodnoty, potřebuji na porovnání.

Předem děkuji a doufám, že se někdo najde. (stačí připojit na baterii měřák a provést měření při volnoběhu, zvýšených ot. 3500 not. + světla)

http://www.david-houda.wbs.cz/

Bez světel a nabitou baterií by jsi měl mít 14,2-15,2V v 5000ot/min. Se zátěží (světlo) 14V v 5000ot/min. pokud máš vyšší napětí na 100% v háji regulátor. Pokud nižší může být taky regulátor nebo nějaké slušně přechododvé odpory.

Tak se nikdo nenašel? Nevadí, pravděpodobně to bude regulátor a proto jsem objednam starší dobrej.

Hodně dělá stav baterky, přechodové odpory a oxidace...
Já naměřil až 16V a "blikání".
Po všech procedurách, které jsem udělal naráz(nabití baterie, očištění kontaktů, vyčištění altíku, regulátoru...atd)-se to zpravilo.Bohužel nevím tedy, přesně která ta věc byla u mne hlavní příčinou...
Ještě, že jsem stihl v Yamaze potom odvolat nákup ku...y drahého nového dobíjení, které mi tamní odborníci po kontrole mé motorky objednali...

Tak jsem provedl očištění kontaktů, dnes jsem najezdil 90 km, zkontroloval jsem čistotu altíku (ten byl jak novej), vyměnil regulátor a následně provedl nové měření. Blikání světla přestalo, ale hodnoty nejsou nic moc.

Volnoběh 13,8 V
Volniběh + světla 13,0
5000 ot. + světla 12,8 - 13,0


Mám to dále řešit, nebo je to ok?

Jen nechápu, proč hodnoty klesají po přidání plynu.

Zkus si od někoho půjčit baterku. Nebo připoj přes kabely autobaterku a pak proveď nové měření.

Zkusím to, ale myslíš že to nebude vadit, přece jenom kapacita autobaterie.

vadit to nebude.