www.Yamaha-XJ.eu

Ahoj, právě jsem koupil Yamahu XJ 650 r.v. 1988 a scháním palivový kohout k nádrži. Starý protéká a asi opravit nepůjde. Poraďte prosím kde sehnat nový.
Jinak také scháním originál řidítka, tlumiče výfuků (také origo) a doklady

Díky za jakékoliv info.

Za patnáct eur koupíš sadu do kohoutu a zrepasuješ, hledej na ebay "reparatursatz (ev. dichtung) benzinhahn yamaha xj" - u jetého kohoutu stejně nevíš jak dlouho nepoteče a nový stojí (orig.) téměř 1500Kč...

Originál řidítka a laufy tamtéž.

Doklady. Hm. na 650 z osmaosmdesátého se moc volných TP po Česku nepohlavkuje. Proč to nezkusíš oficiálně vyběhat?

----------------
A jinak bych se u moderátorů přimlouval za přesun tohoto vlákna do sekce Bazar

Zkusím ten E-bay. diky.

kluk od ktereho jsem to koupil ji ma asi uz 6 nebo 7 let a nikdy snad k tomu papiry ani nemel (zádne) a cca pres rok uz ji mel u me ve stodole zagarazovanou a nejak se nemel k inzeratum ze by ji alespon prodal na díly, tak mi ji nakonec nechal za symbolickou cenu. Takze nevim jak moc ofiko by to slo, když k tomu nemam ani jedinný "ústřižek" papíru/dokladů.

diky

Myslím, že nejjednodušší cesta bude, když (např. z Němec) dotáhneš jakoukoli opršenou motorku stejného typu a blízkého roku výroby s živým cizozemským techničákem (víc než pět stovek stát nebude), tady vyběháš "dovoz" (to je okolo 5000Kč, max.), necháš hned provést výmaz čísla motoru (typ musí souhlasit) a v zimě si můžeš hrát hru: 1+1=1

Taky tu sadu koupíš origo v Yamaze. S řídítkama a výfuky to bude horší, seženeš to na ebay, záleží na štěstí. Najdou se občas nabídky ze servisů (vrakovišť) v Německu, kde rozprodávají skoro celou motorku. A k přihlášení by ti měl stačit origo techničák. Taky asi v Německu, u nás se neprodávala a moc jich tu není.

Dobře, díky moc za typy - na ebayi uz serfuju a uz jsem nasel par veci a nejsou nijak drahe - zatim.

A jeste bych poprosil o Vás nazor ohledne tohoto typu - jestli je to spolehlivy stroj atd.

Díky

xjčka jsou všeobecně jednoduché a spolehlivé stroje, ale ty už máš veterána a ten chce svoji péči. Teď jsme se zrovna vrátili z dovolené v Alpách a zůstal tam BMW R65 - r.v. 1980 - vysypala se 30let stará ložiska v zadním kole. Závada kterou by málokdo předpokládal, ale 30 let je 30 let .

Jj, rozumím. Stejně než sezenu nejake ty doklady, tak budu mit spoustu casu vse zkontrolovat. navic naposledy jsem snad jel pred 12 lety a to na simsonu, takze v teto tride jsem uplny zacatecnik a pokud s ni pojedu do 100km/h tak budu moc stastny - budu spise takovy hodne pohodovy jezdec.

mirekm píše:Taky tu sadu koupíš origo v Yamaze...

Nevím jak teď, ale před dvěma lety mi samotné "vnitřnosti" prodat nechtěli, proto jsem koupil komplet....

Na ebay jsem ji ted nasel za 15€. Uz jsem si tam nasel i ty riditka-45€ a ty vyfuky, jsou teda drazsi - jen koncovky 280€ komplet i se svody cca 480€ uz ty koncovky jsou drazsi nez cela motorka ( )

correll píše:Na ebay j... - jen koncovky 280€ komplet i se svody cca 480€ uz ty koncovky jsou drazsi nez cela motorka ( )

Pozor, na náhražkové (tuningové) koncovky. Liší se od origo, jsou teda levnější, ale podstatně hlučnější.

zbynek píše:Nevím jak teď, ale před dvěma lety mi samotné "vnitřnosti" prodat nechtěli, proto jsem koupil komplet....

V Yamaze ve Staré Boleslavi jsem to kupoval cca pře 6 lety, myslím, že i po jednotlivých těsněních. Bylo k dodání cokoliv dle katalogu, i dokonce samotné gumové držáky podsedlových krytů (byla to ale rána:-( ). Např. nápis Yamaha na nádrž - plastový samolepící zlacený - 700,-.

mirekm píše:

correll píše:Na ebay j... - jen koncovky 280€ komplet i se svody cca 480€ uz ty koncovky jsou drazsi nez cela motorka ( )

Pozor, na náhražkové (tuningové) koncovky. Liší se od origo, jsou teda levnější, ale podstatně hlučnější.

Určitě nemůžou být hlučnější než ty co tam jsou teď. ale díky za upozornění.