www.Yamaha-XJ.eu

Zdravíčko. Nekupoval někdo z vás samotný těsnění pod ventilový víko - v ČR na starý xj (650,750 a možná i 900) je porušený a chci tam dát nový (šlo by udělat no ale aby z toho někdo zase neměl trauma). Objevil jsem pouze celý sady ale ne jednotlivý těsnění. Maj je v DE za 9e ale poštovný je dvouapůlnásobek ceny a to se mi nechce dávat. Kdybych to zjistil dřív tak sem to mohl nechat poslat s novejma membránama do karbců který jsem konečně objevil ale co čert nechtěl už jsou na cestě.

Tak nevím, spojkové nebo ventilové víko?

Položka 20:

nebo položka 31:

Jde sice o katalog na devítku eFko, ale klidně bych riskl (no nejsem blázen, celou ruku ne) malíček na pravé ruce, že je to shodný díl.

Ventilové bych posadil na motorový silikon, no a spojkové nakonec asi taky...
(ještěže mám jedno, sice jeté, těsnění v záloze )

Jo jasně jde o těsnění pod spojkový víko (č 31)- no po ránu je to holt těžký. Takže myslíš ,že se na shánění vyprdnout a dát to na motorovej silikon? No vono vlastně proč ne - u jinejch motorů se to dělá taky tak.

Za maila nic nedáš. Napiš pár obchodníkům s díly a 1/ se zeptej na kompatibilitu a 2/ se zeptej na cenu a termín. A víš na čem jsi.

felcar píše:.... No vono vlastně proč ne - u jinejch motorů se to dělá taky tak. ...

Jenže jiné motory nejsou naše milovaná XJéčka, víš?

kompatibilní to je - prodejce na ebay.de má u těsnění napsáno že to pasuje na xj 650 (4KO),750 a 900. Napíšu a uvidíme. No a že to je milovaný motor je jasný proto sem se taky ptal kde to koupit a rovnou to nepatlal.

Tak pokud by ti to pomohlo, tak mám tyto těsnění zdigitalizovány. Mám totiž celou sadu těsnění a tak jsem si je oskenoval a převedl do digitální podoby do počítače.
Můžeš si je potom vyřezat (vystříhat) z těsnicího papíru.
Ten by se měl dát koupit.
Jsou to 3 různá těsnění: Pod levé víko motoru, Pod pravé (spojkové) víko motoru a to nejmenší je pod víko alternátoru.
Podle předchozího obrázku dílů jsou to ty díly: 31, 17, 14




Tady je soubor PDF v rozměru 1:1 (vychází to na A3):
http://drobecek.net/xj900/soubory/Tesneni_XJ900F.pdf

No Ty kráso, Drobečku Klobouk dolů a děkuji, už mám uloženo

Mám to i do programu CorelDraw (to znamená přímo ve VEKTOROVÉ grafice) pokud by to někde byli schopni vyřezat na nějakém stroji.
Můj plotter toto nezvládne,ten řeže pouze do fólií

Díky moc Drobečku - to je přesně to, co jsem potřeboval. Mám staženo a zítra jdu schánět papír na těsnění.

Jenom pro info ozvali se mi z http://www.motoservis-travnicek, že totěsnění jsou schopní dodat do 14 dnů za cenu 165 Kč což si myslím, že je OK

kupoval sem ho v moto mari-jamaha v bráníku cena tušim do stofky. původne sem si koupil papír ze to vyřežu,ale pak sem si stejne neco objednával a a riskovat ze ten papír bude časem prosakovat se mi nechtelo ,tak tam mám origo...
netušim kolik toho papírovy tesneni vydrží...
jak sundáváte zbytky origo tesneni kdyz tam drží jak čert? umělohnotnou škrabkou to jde dost blbě funguje na to nejaka chémie?

pokud vím tak ne, jenom hrubá síla. Většinou to seškrabuju boční hranou radeka (malej nůž do soustruhu) - samozřejmě s citem, abych nebral hliník.

Flexou. Při nejhorším dáš silnější těsnění .......

...zbytky těsnění z dosedacích ploch se sundávají šábrem. Kdo neví vo co go, ten si u Louise do Produktsuche napíše "Schaber" nebo 10003879 :-) a nepřestane se divit...

to lynx: sem to myslel vážně- origo šábr nevlastním a ta boční hrana radeka je to samý, jenom se to hůř drží v ruce - krásně obroušenej kousek oceli s hranou, průřez cca 3x15mm - pokud bys nevěděl, co to je radeko.
-to J&Z&R: některý výrobky u lojze sem teda nepochopil, hlavně ten ve tvaru srpu

Ten "srp" je na vyndávání gufer, resp. já jsem jej s úspěchem použil na Jawě pod altíkem Ale jestli to tak Lojza zamýšlel, to fakt netuším

musel sem na to nožem nedalo se jinak,ale s citem je to uplne fpoho šlo to krásně-větší zářezy jak 5mm tam nejsou

V obchodě KIS PLUS Litoměřice mi ho prodali za 190 Kč.