Rachot asi spojky

[mistrhroch]

Takze kdyz si to spocitam: primar cca 3500, sada tesneni 2800, kdyz by se to menilo, tak uz aj rozvodak - cca 1500 a urcite me ceka retezovka cca 3000 plus more casu. Pokud bych si to menil teda sam a nenarazil na neco dalsiho. Pokud by to bylo v servise, tak je to jeste mastnejsi.
Tak se naskytla otazka - ma to na take babicce cenu? - abych to nevymenil a v zapeti se me tam nerozlitla klikovka bo nakej ventil bo neco...
Jak byste tuhle situaci esili vy??

Malá otázečka - sada těsnění 2800?Co všechno je v tom těsnění?Já jsem přetěsňoval motor a vyšlo mě to mnohem levněji(spodní víko, boční víko a kroužek pod přírubou co drží filtr).

[daket]

Bohužel se nemožu dostavit, budu v práci... Dnes sem v těch místech byl a moc si jízdy neužil, protože to tam spíš připomíná cyklostezky než silnice
A že letos poslední dobrodružství... ? Vidíš to nějak moc černě!

- těch cyklistů je opravdu jako much a dneska je neděla takže jich bude hodně
- máš pravdu ješte budou pěkný dny
- PRO VŠECHNY. Už jste potkali nějakého cyklisty kterej vás vytočil do běla nebo jste kvůli němu snad upadli ??? napište

[PIG]

No vida kolik nás tu je my teď momentálně bydlíme v Žabčicích to je lidí jak na mini sraz

ok zítra . tzn, 2.10. 2011 si můžem dát srazíka v zatáčce před Dolníma Věstonicema od Strachotína na hrázi tam jak chytajó ty ryby a uvidídíme co dál. Čas V 13.00 Počasí zaručuju. Zvu všechny příznivce XJ z našeho regionu ( a že jich není málo ). Kdo to tam zná tak ví kde to je., Včetně Hustopečáků !!!
Obzvláště zvu Otise kterého obdiviju za přizeŇ těchto xj stránek atd, Zřejmě to bude poslední dobrodruždtví letos a pokud přijede aspoň jeden z letitých členů XJ ( like Jánoš) budu rád.
Daket

No napsat to den předem to se moc XJ asi nezučastní
Vybrals blbý místo, dnes třeba já vyjíždim blansko, jedovnice, plumlov a tak nějak okolo, v moravským krasu se dá povozit mnohem líp než tady v těch našich pro motorkáře ne moc dobrých končinách.

[daket]

No napsat to den předem to se moc XJ asi nezučastní
Vybrals blbý místo, dnes třeba já vyjíždim blansko, jedovnice, plumlov a tak nějak okolo, v moravským krasu se dá povozit mnohem líp než tady v těch našich pro motorkáře ne moc dobrých končinách.[/quote]

Já vím že je to dost narychlo. Jde mi spíše o to kdo vúdec z našeho okolí tyto stránky sleduje a jak jsme schopni se v budoucnu sejít. Dík za odpověď. Přeji tI pěknou vyjížďku

[Koudy01]

Takze kdyz si to spocitam: primar cca 3500, sada tesneni 2800, kdyz by se to menilo, tak uz aj rozvodak - cca 1500 a urcite me ceka retezovka cca 3000 plus more casu. Pokud bych si to menil teda sam a nenarazil na neco dalsiho. Pokud by to bylo v servise, tak je to jeste mastnejsi.
Tak se naskytla otazka - ma to na take babicce cenu? - abych to nevymenil a v zapeti se me tam nerozlitla klikovka bo nakej ventil bo neco...
Jak byste tuhle situaci esili vy??

Malá otázečka - sada těsnění 2800?Co všechno je v tom těsnění?Já jsem přetěsňoval motor a vyšlo mě to mnohem levněji(spodní víko, boční víko a kroužek pod přírubou co drží filtr).

Komplet na celej motor.

[Koudy01]

Jinac vyjizdky bych se ucastnil rad. Po Palave mezi tema dedinkama se jezdi skvele, ale bohuzel...

[OTIS]

- těch cyklistů je opravdu jako much a dneska je neděla takže jich bude hodně
- máš pravdu ješte budou pěkný dny

Já vím že je to dost narychlo. Jde mi spíše o to kdo vúdec z našeho okolí tyto stránky sleduje a jak jsme schopni se v budoucnu sejít.

A pokud se projedeš Věstonicama kolem těch sklepů, tak tam všeci nasávají jak vinné mušky a pak hurá na silnicu!Ale tam policajta nikde nepotkáš

Jo takové vyjížďky se zde kdysi běžně organizovaly a sraz pro JM skupinu byl i na stejném místě jaks vymyslel ty. Ale nějak se časem tady to fórum zvrhlo... a už nebyla chuť něco takového podnikat... nebyla a stále není! Takže jak už sem někde napsal, je to teď na "mladších" členech, zda jsou ochotni něco zorganizovat...

Pěkné dny budou, pokud nebude na silnicích zavazet sníh vidím to (opět) na vánoční či silvestrovskou vyjížďku!

[Koudy01]

Tak sem dneska koukl na rozvodak. Napinak je na doraz a retez ma mezi vackama v nekterych mistech aji klidne centimetrovej pruves (neco viz. foto). Sice nevim jakej to ma mit (nejspis zadnej nebo minimalni), ale je je jisty, ze se menil hodne davno. Jde nejak poznat, jestli je puvodni? A i kdyz je tak volnej, tak takhle skarede mlatit snad nemuze ne?

http://blackfiat.ic.cz/motorka/6.jpg
http://blackfiat.ic.cz/motorka/7.jpg

[Mira XJ]

Specifikuj "napínák je nadoraz". Na kolikátém zubu?Takto volnej řetěz ti udělám i na novém rozvoďáku - stačí pootočit klikou protisměru hodinových ručiček.Zkus ten rozvoďák došponovat ručně. ROzvoďák origo nemá spojku. Pokud je tento nýtovanej,tak už není původní - má dva nýty rozklepnutý nebo jinak rozlisované - oproti ostatním. Zkontroluj si časování rozvodů a ventilové vůle. A doufám že je ti jasný že pokud to máš takto rozhozen,tak bys pak měl dělat seřízení podtlaků karburátorů?

[Koudy01]

Nadoraz znamena, ze uz vic zasunout nejde (posledni zub) a provesi se tak, kdyz tocim normalne po smeru.
Musim vymenit ten primarni retaz, takze motor bude rozdelanej celej. Zaroven vymenim ten rozvodak a pak seridit ventily. Karbece sou samozrejmost.

S tim nytovanim to neni moc pravda. Prodavaji se rozvodaky normal v kuse uz od vyroby (D.I.D, Morse,...takze se to nepozna) a na pozadani ho v prodejne roznytuji - kdyz se nekomu nechce rozdelavat celej motor...teda co aspon vim ja.

[Mira XJ]

Znáš někoho kdo by rozdělával motor kvůlu tomu aby dal nekonečnej rozvoĎák? já ne. Jen pokud je originál -myslím z výroby nikdy neměněný. 99% vyměněných rozvoďáků je znovu snýtovaných a tomu 1% v servisu lhali a osolili je.

[Koudy01]

Opet mam par dotazu. Byl bych moc vdecnej, kdyby se nekdo vyjadril a poradil jinak nez "dej to do servisu". Svou motorku mam rad a rad si na ni delam veci sam
Rozpulil sem motor a narazil sem na par veci:

1. dotaz: jak poznam na primaru, ze je vytahanej? prikladam fotky, vim ze tam toho nejde moc videt, ale de z tohodle vyvodit jestli je vytahanej a zralej na vymenu nebo to tahle soudit nejde? pripadne, cim se mam ridit, abych poznal, ze je v riti?
http://blackfiat.ic.cz/motorka/8.jpg
http://blackfiat.ic.cz/motorka/9.jpg

2. dotaz: opotrebeni napinaku - vypada takhle moc opotrebenej napinak a nebo je v cajku?
http://blackfiat.ic.cz/motorka/10.jpg

3. toto by mel byt regulator mazani. ale pri demontazi sem narazil na problem. regulator v prevodove skrini vubec nedrzel a mel docela vuli(normal sel upa lehce vysunout - opotrebovanej o-krouzek - kdyz si predstavim jakej tlak oleje tam je, aby to procestovalo vsechny ty kanalky, tak to muselo docela brutalne protikat a netesnit a regulovat uplne blbe - mam pravdu? preci ten o-krouzek by ten regulator me drzet, tak aby sel ven ztuha a ne jak po masle a hlavne tesnit..to by mohlo mit i vliv na ten olejovy napinak primarniho retezu ne? (nedostatecny tlak - malo napina) a taky malo maze celej motor. obcas me problikla na chvilicku kontrolka mazani, tak bych videl tohle jako pricinu. je to mozny?

http://blackfiat.ic.cz/motorka/11.jpg

4. dotaz: o-krouzek na onom regulatoru vymenit - to je asi jasne. ale - mam vymenit i o-krouzek na napinaku primarniho retezu? a je za hodno vymenit asi i gufero na klice a u osky na hnaci kolecno retezu, kdyz to mam rozdelany ze?

Nejsem uplne blbej, ale nechci to podcenit a rozdelavat znovu a rad bych se poradil s nekym, kdo uz tohle nekdy delal a priblizne vi co a jak, tak snad pochopite moje "stupidni" dotazy a pripisete nakou radu nebo nazor. Diky

[Mira XJ]

1, měj jsi nejprve změřit tlak oleje a porovnat ho s parametrama v dílenské příručce.
2,postup na změření opotřebení primáru je také napsán v dílenské příručce.
Dílenskou příručku máš?

[Koudy01]

Nemeckou a anglickou..kouknu na to, diky

[Koudy01]

Tak rozvodak je nytovanej...ale je snytovanej tak, ze s tim clankem nejde hybat.

[Jiri BN]

Jen čistě pro mou zvědavost mohl by jsi napsat cenu za kterou jsi tu motorku koupil, bo předpokládám, že cena byla podnětem pro koupi takovéto motorky.

[Koudy01]

pockej az s ni skoncim - to ju budes chtit koupit ... za 24 presne pred rokem

[Koudy01]

Nejsem moc zdatnej anglictinar (ani cestinar) tak bych mel o5 dotaz. Jedna se o kontrolu opotrebeni primarniho retezu.
Pokud sem spravne pochopil z te anglicke prirucky, tak kontrola probiha tak, ze retez polozim na stul a pokud se me v miste pruvesu nedotyka vrch spodku tak je ok. Je to tak? Nebo tam je jeste nejakej dalsi faktor?

Jestli ne, tak by znamenalo, ze retez na fotce je v cajku, no ni?
Diky za odpoved a pomoc s prekladem.

http://blackfiat.ic.cz/motorka/15.jpg

[mistrhroch]

Tak rozvodak je nytovanej...ale je snytovanej tak, ze s tim clankem nejde hybat.

??Ten článek je v cajku??

[Koudy01]

Clanek je v cajku, ale je snytovanej nejak moc "natvrdo" bo jak bych to rekl, proste kdyz s nim chcu hybat, tak musim dost zabrat....asi by to stacilo roznytovat, koupit spojku a snytovat znova, ale na to prdim a koupim novej rozvodak vcelku.

[Koudy01]

Nejsem moc zdatnej anglictinar (ani cestinar) tak bych mel o5 dotaz. Jedna se o kontrolu opotrebeni primarniho retezu.
Pokud sem spravne pochopil z te anglicke prirucky, tak kontrola probiha tak, ze retez polozim na stul a pokud se me v miste pruvesu nedotyka vrch spodku tak je ok. Je to tak? Nebo tam je jeste nejakej dalsi faktor?

Jestli ne, tak by znamenalo, ze retez na fotce je v cajku, no ni?
Diky za odpoved a pomoc s prekladem.

Mohl by me nekdo prosim dohledat v te prirucce a nebo pokud vi, tak rict, jak je to s tim retazem a jeho kontrolou? Chci objednat dily a nevim jestli mam vzti aj ten retaz...diky

[Mira XJ]

Ano pochopil jsi to správně. Ten na obrázku je ještě dobrej.

[Koudy01]

Dik moc

[Koudy01]

Takova asi zajimavustka.
Koupil sem sadu gufer na motor. Na klice bylo gufero 32x45x7.8 s takovym vyvysenym krouzkem. Ale v sade doslo 32x45x6.5 = uzsi o ten krouzek.
Tak sem si rekl: jo dobry, bylo to levny, tak koupim to na kliku v yamaze zvlast. Tak sme zasel do Yamahy objednal si ono gufero a tez doslo 32x45x6.5..
Kde chyba? To co je original se prestalo vyrabet?
Pac aji kdyz do googlu zadam 32x45x7.8 tak me vyhodi jenom 32x45x7...

pro porovnani: na hore stary, dole novy


edit: uz sem si to objasnil

[TOMMZ]

edit: uz sem si to objasnil

A na cos přišel?

[Koudy01]

Kouknul do prirucky. Pisou tam neco jako, aby se pak kvuli nasledne vymene gufera nemusela skrz ten "vybezek" rozdelavat cela klikova skrin.

[Koudy01]

Tak sem to mel cely rozdelany a na nic nedosel. To vypada jak novy secko. Jediny co, tak na volnobezce na tom velkym kole, s kerym toci starter bylo mirne ohlych par zubu, ale to ma vliv jenom na startovani ne? Bo kdyz jede motor, tak by to kolo melo teoreticky stat bo by se jinak musel tocit aj starter. Kdyz sem byl v tom, tak sem vymenil rozvodak, seridil ventily, povymenoval o-krouzky na celym okruhu mazani, gufero na klice, privery ke karbecum, cely to vycistil,...slozil to a porad to na volnobeh klape, kdyz se zmackne spojka tak min....

Nemohla by to delat treba volnobezka? Bo klika vypadala dobre a kdyby to byla pridrena klika, tak by to snad klapalo porad a ne enem na volnobeh...

[Koudy01]

Jenom abych tohle tema uzavrel, kdyby nekdo resil taky neco takovyho....nebylo to nicem jinym nez rozhozenyma podtlakama - po serizeni uz nerachoti a seveli si jak sici stroj. Neveril bych, ze podtlaky dokazou udelat takove ramus, ale tak aspon su zase o neco chytrejsi. Takze problehlo takovy cvicny rozpuleni motoru a vymeny vseho moznyho. Aspon nebyla v zime nuda

[kozoroh1]

Mohu mít dotaz? Protože to rachtání mi to dělá taky. Už jsem se upínal k tvému tématu a čekal na konec na co přijdeš. No hlava mi to nebere. Co mají společného podtlaky s rachtáním od spojky, které přestává když spojku vymáčkneš. Mám ve stroji úplně ten samý zvuk a chová se úplně stejně. Po vymáčknutí spojky téměř zmizí. Fakt ti pomohlo seřídit podtlaky ??

[Koudy01]

Nevim, ktere zvuk myslis. Je to dost stary tema a ty puvodni videa a fotky uz nejsou funkcni.

Pokud myslis zvuk z videa v uvodnim prispevku, tak to podtlakama neni. U toho muze pomoct dotazeni spojkovyho kose a hnaciho kolecka.

Tady v tom vlakne sem resil hlavne tohle:


A to podtlakama bylo. Po serizeni: