www.Yamaha-XJ.eu

Tak se mi dneska stala taková veselá příhoda. Došel mi benzín. Zatím jsem vždycky dolil dřív než to došlo, takže jsem ještě rezervu nepoužil, až dneska. Ryvhle jsem nahmátl kohout, otočím na rezervu, abych to nasál ještě před zastavením... a nic. Normálně na sucho, ani kapka. Takže jsem zapojil nohy a dva kilásky dotlačil. Nemám jí dlouho, takže jsem ten kohout ještě nezkoumal. Nemáte někdo podobnou zkušenost? Jak vám funguje rezerva a na kolik tak vystačí?

Jednou jsem na ní jel 50km. Teoreticky by měla stačit na 77km.

Já vždy když přepnu na rezervu tak mrknu na tacháč a snažím se do 40 km natankovat. Určitě to vydrží dýl, ale zkoušet to až do dna nehodlám!
Co se týká tvého problému, četls toto: viewtopic.php?t=92
Vem baterku a mrkni do nádrže, jestli máš v kohotku tu trubičku

Patrně máš z toho kohoutu upadenou tu trubičku co dělá rezervu. Už jsem to viděl.
Oprava není nic složitého. Vypustíš benál,Sundáš hadičky od podtlaku,přívod benálu do karbeců atd. sundáš nádrž - dva šrouby. A pak zespoda nádrže na dvou křížových šroubkách drží celej kohout. Pokud ti nepůjdou povolit ty šroubky,tak do nich přes ten šoubovák klepni kladivem.

No a pak už to uvidíš. Pokud to budeš mít polámaný moc, tak mám jeden plonkovní kohout doma.

Díky všem za ohlasy, kouknu na to hned zítra.

No takže hned "zítra" to nebylo, rozebral jsem až dneska. Tak ta troubelka tam není vůbec. Asi jí sežral benzín . Takže to musím nějak zbastlit. Jenom nevím na jakou výšku hladiny by to mělo být. Míro, můžeš mi to na tom "plonkovním" kohoutu poměřit?
Díky

zítra mrknu a řeknu

XJelen píše:Tak ta troubelka tam není vůbec.

Zkus s tou nádrží pořádně zatřepat! Mě se taky o něco vevnitř zachytila, dokonce tak, že v jednu chvíli ani při třepání nebyla slyšet.

Málem jsem z ní vytřásl duši , ale vysypal jsem jen jeden šroubek od zámku nádrže. Sundal jsem i komplet víko a posvítil dovniř, ale myslím, že je fuč.

Rozměry malé trubičky či těla kohoutu znáš, tak si délku tubičky odvoď podle obrázku. Tam není nějaký centimetr důležitý, žáleží abys věděl ty kolik ujedeš na rezervu.

Otis mě předešel. Tak potlouchej ta dlouhá tyčka ja dlouhá 110 mm,sítko končí na 85mm - měřeno odspoda.
Krátká tyčka ja dlouhá 40mm,sítko končí 15mm odspoda. Předpokládám,že tam nemáš tu dlouhou.

Otis mě předešel.
Dlouhá tyčka - 110mm , sítko končí 85mm - měřeno odspoda
krátká tyčka - 40 mm , sítko končí 15mm - měřeno odspoda.
Ty tam si nemáš tu dlouhou tyčku,co?

Už sem musel, zpozdil ses s verdiktem o 1 den

jasně chybí ta dlouhá, kdyby chyběla krátká, rezerva by fungovala. Troubelku jsem už sehnal asi půl metru, jenom s tím sítkem to bude horší.
Na druhou stranu bordel se usazuje u dna a tam je sítko na té menší, takže si myslím, že by to mělo být o.k.
Všem díky.

Myslím, že bys tam to sítko měl dat. Jawácké kovové stojí 20 kč a pak trouchu fantazie jak to spojit s tou trubčkou..

Tak to je elegantní, půjdu to hned koupit. Teda až zítra, když budou mít otevřeno

OTIS napsal: Myslím, že bys tam to sítko měl dat. Jawácké kovové stojí 20 kč a pak trouchu fantazie jak to spojit s tou trubčkou..

To sítko u nás stálo 45,- , takže budu asi jezdit pro díly na Moravu . Akorát má průměr 11,5mm a díra v nádrži je 10mm. Zkoušel jsem to obrousit, ale rozpadlo se to, takže jsem do trubičky udělal obdélníkové otvory a pryskyřicí přilepil sítko snad to bude dobrý.

Jezdit nemusíš, ta prodejna má e-shop http://www.mual.cz/

Viem, že rezerva je malá, ale vždy to tak rátam na 100 km /som tak zvyknutý, Bandit mi dával aj 90km na rezervu/. Naposledy som dal aj 70km a pohodka /asi sa menej ťahalo/.
A dneska. Vedel som, že je tam málo benzínu, to musí byť v pohode na benzínku /asi 4 km/. 1,5km pred benzínkou kuckanie, 3x strelenie do výfuku a zhaslo. Jáááj, tlačiť som musel . 64 km na rezervu, bieda. Na budúce budem radšej rátať len do tých 50 km .

To mas z toho podtaceni. Kdybys to trochu motal, ujedes aji 80km Uz sem jednou ve dvou lidech s nalozenou motorkou ujel do tankovani 385km a dotankoval sem 16,35l Rezerva je 3,5l, to se mne zda adekvatni.

Ja by som dal rezervu tak 4,5l /ale to by tak celkovo musela mať nádrž 20l/. S touto rezervou by sa dalo v pohode 100km dať.
Ja som natankoval 17l na bočnom stojane, čiže kolmo by sa tam zmestilo ešte viacej. Ale musím pochváliť elektrické čerpadlo /som ho tam dával namiesto podtlaku/, si to nacucá aj po úplnom vyprázdnení a na prvykrát štartuje.

To cerpadlo mas napojeny na klicek? Original totiz vrci, az kdyz se toci(pootoci motor). Takze, pokud chce clovek nasat pri vypnutym motoru bez toho, aniz by dlouho tocil starterem - treba v tomhle pripade, chce to bud mackat kratce starter nebo zaradit rychlost a trochu do toho drcnout.

Na kľúčik, podľa schémy, čo tu bola v diskusii o elektrickom čerpadle. Keď týždeň stojí, potočím kľúčik, povrčí 10 sekúnd a štartujem.

...na fazeru taky tak, na klíček, na XJ jsem měl podtlakové...
...a rezerva je od toho abys věděl, že máš mazat k pumpě...