www.Yamaha-XJ.eu

Po jízdě po dálnici cca 100-150 i s jízdou po městě a okreskách mi z motoru zmizne tak 1/8 na okýnku . Je to u tohoto motoru normální že si vezme tolik oleje? Motorka jinak nekouří ani na volnoběh ani v při jízdě jak sem se setkal u jednoválců který žraly olej. Jezdím 20W50.

Jaký olej je jedno.
Spíš kolik ujedeš - to je těch 100 - 150 km?
Tak to žere dost. Pokud nekape tak to spaluje.

No prostě za jednu cestu do školy a zpátky kdyz jedu po dálnici tak si to veme olej, muze to spalovat olej aniž by to kouřilo ?

Popřípadě co udělat aby to nežralo tolik oleje. Vyměnit gufera na ventilech ?

Vzduchem chlazený motory berou víc oleje, obzvlášť při vyšších teplotách a vyšších výkonech třeba v létě po dálnici. Olej krásně shoří, to kouřit vůbec nemusí. jestli se nepletu, tak min-max na okýnku je cca 0,5 l oleje, jestli to stačí na 1000Km, tak bych se neděsil - není to nová motorka. Měnit gufera na ventilech je asi dost operace, asi se sundáním hlavy, je to hodně hluboko, na rozdíl od motoru v autě, ale já to spíš typuju na celkový opotřebení motoru. Gufera na ventilech se projeví tehdy, pokud jedeš z kopce bez plynu a pak přidáš, tak de oblak kouře z oleje, kterej si to mezitím nacucalo, pokud se tohle neděje, tak gufera neřeš.

wrap píše:No prostě za jednu cestu do školy a zpátky kdyz jedu po dálnici tak si to veme olej, muze to spalovat olej aniž by to kouřilo ?

Do skoly a zpatky to je kolik km?

kodl píše:ale já to spíš typuju na celkový opotřebení motoru

Docela by mě zajímalo, jak lze u této motorky dosáhnout provozem celkového opotřebení motoru? Leda tak dost zanedbanou údržbou – že by výměna oleje jen doléváním…?

No moto má dle tacho najetou 45 000, Olej sem menil minulej rok hned jak sem to dovezl. Cesta do školy je cca 60-70 km jednim směrem. Takže se stím mám smířit ze si to trochu oleje vezme a hlídat ho a občas dolít .

Jj, hlidej a dolivej
A co presne tam mas za olej?

Castrol Act evo 4T 20W-50

Takže cca 1200km než olej zmizne dole pod ryskou, jestli to dobře počítám - to je v létě a po dálnici asi ok, u XJR1200 dolívám cca 0,5l na 1500km...Prostě flašku s olejem ssebou a nic tě nepřekvapí, na rozdíl od Dánskejch takymotorkářů na HD v Litvě, co volali do servisu, co tam můžou dát za olej (cokoliv co je dobrý do auta, má to přece suchou spojku a oddělenou převodovku, ale nám "eastmanům" nevěřili vůbec nic, a to sem jim ani neřekl, že jejich stroje jsou blíž traktoru než motorce z japonska...)

Takže rozdíl mezi plne zaplněným okýnkem a olejem na dolni hranici okýnka je 0,5 l oleje ?

U xjr to je tak nějak, nikdy jsem se to nepokoušel přesně změřit, předpokládám, že u xj to bude podobný.