www.Yamaha-XJ.eu

Přehled nevyhovujících čerpacích stanic za rok 2010 z České Obchodní Inspekce:

http://www.kverulant.org/Store/COI%20prehled%20nevyhovujicich%20cerpacich%20stanic%202010%20zdroj%20COI.pdf

Dokument je ve formátu PDF.
Je to síla

Pěkné. Zvláštní že v tomto seznamu nefiguruje žádná OMW,Shell,Agip,benzina (jen jednou a je to zanedbatelný prohřešek). Kvalita nafty je v ČR opravdu velmi, bídná.
Velmi mě zarazilo,že během 4měsíců ČOI zjistí na jedné stanici pohonných hmot 4x! špatné PHM a je z toho pokaždé stejná pokuta. Po každém dalším pochybení bych tu pokutu násobil dvěma - pak už by si asi provozovatel rozmyslel od koho PHM bere - konkrétně Plus oil ,Hradčany, Tišnov.

Jen malá technická:
Pozná se to nějak na jízdě?Kdysy jsem zažil po tankování "cukatůru", ale prý to mohlo být i tím, že jsem jel do "mrtě" a mohl jsem poškádlit nějaké usazeniny...
Od té doby většinou jen přitankovávám...

záleží na jaké motorce to bylo.
Xj má v nádrži sítko,pak od 97 má filtr před čerpadlem ,takže pochybuju že by se nějaký usazeniny do karbeců dostali. Spíš bych to viděl na vodu z nádže stanice PHM.
Až natankuješ v rakousku nebo itálii nebo německu,pak teprve poznáš co tady tankujem za nekvalitní PHM. Motorka je klidnější,bez vibrací, krásně táhne, a spotřeba min o půl litru menší.
Na druhou stranu kamarád jezdí na dovolenou do Rumunska a již nakolikrát tam byl v servisu,protože natankoval NĚCO co nejelo ,střílelo,cukalo a došlo to do extremu kdy podpálil ventily že byl rád že dojel dom.

jelikož sem nějakej rok dělal servis čs phm po celé republice, tek to trochu okomentuju: nižší bod vzplání nafty podle mě není závada - u každé čs je odsácání benzinových par, a někde je to svedeno i do naftové nádrže - tj kondenzát z benzínu. jinak je to shit..