www.Yamaha-XJ.eu

Čau lidi, mam doma xj 600 n z 92. roku. Nemam tam žádný plexi, takže to docela fučí. Pneu tam mam 120/70 a 150/70. V TP má 37 Kw, ale je prej otevřená. V polosedě...když se trochu přikrčim (neležim), tak jede: na 4...160, 5...175 a šestka už se neroztáčí, spíš trochu klesne. Z kopce jsem tam měl ke 190, ale jen z kopce. Mam podezření , že to dělaj ty gumy a nebo neni otevřená. Teď budu kupovat novou řetězovku, tak uvažuju dát o zub menší řetězový kolečko...místo 16. zubů 15. Tím by měla větší sílu a možná by jela i ta 6. Co myslíte vy?

Tak třeba chce jen seřídit Anebo už je vyběhaná, je to 1992 - to by mohla mět dost přes 100 tis. km, ne?
Ale nechápu, že to něco takového u verze N řešíš.

Uvidim co udělá ta nová řetězovka, ale teď jsem vyčistil svíčky, tak to třeba bude o něčem jinym.

Hmm,tak nevím.Možná se pletu,ale nedělalo se Nko náhodou až od roku 95?
Otevřená být může,ale může být otevřená blbě.Nejlepší bude ,když s tím zajedeš na brzdu.Bude tě to možná stát míň peněz a času než laborování.

Já mám N-ko a na pětku při 9,5t ot. mi to jede jen 160km/h, takže máš delší převod!!!! Můžou to dělat jen gumy, protože výška gumy je tuším procentuální poměr její šířky....estli se teda nepletu

MiraXJ on má předělávané S - http://www.mujweb.cz/www/nitramxj

N ko se asi dělalo až v 95., ale tohle bylo S a teď je to s kulatym světlem bez kapoty, tak jsem napsal N. Brzdu někdy zkusim...až nějakou blízko najdu.

Přesně tak...Otis má přehled.

Tak už tam mam novou řetězovku! Tak jsem jel ve dvou na dálnici 180! Teda ukázal to tacháč. Nezdálo se to nějak z kopce, ale nevim jak foukal vítr. Jo, v sedě.

Cos dával za řetězovku? Měl jsem reginu a ta umřela na dovolené. vydržela jen 15 000km - a to jsem ju každých 1500 -2000km umýval petrolejem a poctivě mazal. Nerovnoměrně se vytáhla a od 130km/hod mě začala kopat do stupaček.
Teď jsem koupil řetez ČZ SDZ + pastorek a rozetu afam,tož uvidím.Ale to spíš kupec.

Jináč jsem jednou nějak zapoměl počítat kvalty a asi 5 km jsem jel 190,pak cvak a on tam byl ještě jeden .

Ja koupil Čz řetěz za 2200kč, tak nevim jak dlouho vydrží.? Já tam měl ve dvou na 5ku 175 a 6tka šla jen na 180, ale i to mě překvapilo. Ještě jí musim zkusit sám.

nemohl by ten petrolej poškodit ty gumový O,X kroužky?

Neboj nepoškodí je, petrolej je silný a přitom šetrný. Čím jiným bys to chtěl čistit, ještě krom speciálních chemikálií na řetězy, který jsou kurevsky drahé?
A kdes ho koupil?

Zdar OTIS,
promiň starému sklerotikovi, cože to používáš na mazání řetězu?
(nakoupil jsem spreje z Domu Motocyklů na čištění a mazání a po 1200 km jsou v háji - s takle by benzín byl zanedbatelnou položkou v provozních nákladech). Dále prosím o odpověď na totálně blbou otázku - kde se kupuje petrolej (léky v lékárně, mlíko v mlíkarně atd......) - ptal jsem se u pumpy, čuměl v hypermarkeru a nic.

[url=viewtopic.php?p=1028#1028]MAZÁNÍ ŘETĚZU -ZDE-[/url]

Petrolej lze koupit (u nás) v Hypernově, Tescu, u některých benzinek. Já ho kupuju v Drogérii - teda v takové, která není zaměřena jen na babské potřeby. Když čistíš řetět, je dobré pod to dát nádobu (starý pekáč)a potom ten petrák slít. Bordel se usadí a ty ho můžeš znovu použít -třeba na 1.fázi očisty

Petrolej koupíš v kde jakém želežářství nebo univerzální drogérce. Stojí to pár kaček je to fakt to nejlepší řešení.
Jináč pro brňáky - v mualu na cejlu stojí ČZ 520 SDZ řetěz 1900,-!!! TeĎ ho tam budu dávat taky.
Spej na řetez jsem koupil za 4E 800ml v louisu a je stejný kvality jak ten motul. - To znamená dobrej.

Já si dovlím aktualizovat údaj, balení (PROCYCLE) 750ml stojí 7.95 E - ale i to je dobrá cena
http://louis9.louis.de/katalog2005/pages/774.pdf

Ja mel motul jeden a uz ho nemam. Nastesti. V desti vydrzel hooodne malo. Pouzivam bilej castrol, v polu 11euracu/400ml. Ale ten taky nevydrzi vsechno. Ted na dovce mel kamos Mafra 140Kc/250ml a ten vydrzel zatracene hodne i v desti. Ale na Transalpu, mozna mu tam min caka.