www.Yamaha-XJ.eu

Ahoj vespolek,
minuly tyden jsem poridil xj 600n (94)- absolvoval jsem prvnich par testovacich jizd a celou dobu mi prislo, ze rizeni je prilis jemne. Uvedu priklad: pokud se pomaleji rozjizdim, ma tendenci chovat se podobne jako kdyz lovite rovnovahu na kole - nema tendenci drzet rovne a velmi snadno se vychyluje do stran.

Stejne tak v normalnich cestovnich rychlostech, kdyz se naklopim do zatacky, tak mam diky tomuto pocit, ze moto nedrzi jak by melo - misto toho, aby rizeni samo melo tendenci vest v naklonu, musim prilis rukama regulovat jak presne se rizeni natoci.

Jen pro uplnost, minuly mesic jsem jezdil na jine xj, takze ruce bych v tomto pripade jako pricinu vyloucil

Jinak: kontroloval jsem vuli v rizeni - ta je OK, pneu by taky zdrojem problemu byt nemely.

Mate nekdo nejakou radu, kam se podivat, na co sahnout, co zkusit utahnout ? Nebo jestli je to bezne?

Bych se musel povozit, takhle těžko radit když člověk necejtí co to dělá. Zavíraj se ti řídítka? Padá to moc samo do náklonu? Když pustíš řídítka při cca 5Oti tak jak se to chová?

Spis mam pocit, ze se otviraj. Do naklonu to samo nepada, musim tomu vic pomoct vzdy... Kdyz pustim riditka (50), tak se nic klepat nezacne, drzi rovne.

Pocit z jizdy je fakt dost podobnej tomu horskymu kolu

Abych to popsal presneji - rizeni nema tendenci moc drzet stopu - v naklonu musim pevneji drzet rizeni + ho mohu velmi lehce stocit kam bych mel chut.

Čau, zkoušel jsi zvednout přední kolo, jde řízení od jedné krajní polohy ke druhé pravidelně? Nebyla motorka bouchlá na předek? Po rovnání může být ložisko natažené a ovalita pak dělá problémy. Nebo to nejjednodušší-přední guma-není sjetá do střechy? Jestli máš možnost, půjč si od někoho přední kolo a projeď to. Stačí pár metrů a uvidíš.

jde v poradku z jedne krajni polohy do druhe pravidelne a VELMI jemne. Mohl bych to tocit malickem, kdyz je zvedly kolo. - Predni guma uz je celkem sjeta, ale hlavne na stredu, majitel predemnou to moc neklopil ocividne.

Planuju pristi tyden dat:
http://www.pneugrip.cz/pirelli-sport-de ... 34308.html
http://www.pneugrip.cz/pirelli-sport-de ... 34346.html

Pak uvidim a dam vedet jak se to vyviji. Mezitim se doufam dostanu v tydnu do vrbovky na celkovou kontrolu, takze jim to predhodim. Diky moc za snahu pomoct, budu informovat o prubehu.

Když jsi měl to přední kolo zvednuté ,natočil jsi trošku řidítka a pustil je. Padnuli na doraz nebo zůstali cca v tom naklonění jak jsi je nechal?

Kdyz byly rovne, meli tendenci drzet polohu, po stoceni meli tendenci padnout na doraz.

Tak si dotáhni krk řízení.) Správně by řidítka měli zůstávat v nakloněné poloze. Uvidíš že se to řízení zlepší.)

Super, ja ani nevedel, ze to jde Jdu zkusit najit nejakej manual.

Diky

Přidám do mlýna
Postup ti je snad jasný, jo a je tam zajišťovací podložka aby se matka nepovolovala. Vyměnil by jsem šroubovák za jemnější nástroj (mosaz) aby jsi neudělal zásek v matce. Pod svody hevírek, prkénko a hup nahoru, cenťák stačí. Sundaná řídítka zajistit proti smeknutí, budeš ťukat a maj snahu pořád někam padat a něco odřít. Veledůležité zkoušení odporu z rejdu do rejdu! Ťuk o zub a vyzkoušet! (nandat řídítka, je to opruz ale tahat dole za kolo je k h...u) Při přetažení se s motkou do zatáček budeš prát. Ťukací nástroj dostatečně dlouhý, jinak se dá kladívkem trefit nádž a je to na posrání
Osobně a na dálku si myslím, že to dozrává k výměně ložisek

Diky,

zminim v servisu. Pujde ted na vymenu naplni, vymenu pneu a mozna uz i retezovky.. tak zminim i to rizeni a loziska (a zbabele se vyhnu samooprave )

Uprimne jsem rad za koupi tyhle XJ. Zbyl mi dostatecny polstar na pripadnou opravu vsech neduhu. Puvodne jsem chtel sahnout nekam vys, ale pak bych byl asi pomerne dost nastvany, kdybych do toho musel neco davat.

Takze moto je zpet, poblem identifikovan, jede paradne

Moto jsem dal do: http://www.mv2.cz/

Krome nedotazenych prednich riditek byly v hajzlu loziska v prednim kole (kolo litalo centak na kazdou stranu). Tim se vyresilo rizeni.

Dal se menil olej, filtry, cisteni karburatoru - a rovnou jsem si ji nechal otevrit - jede paradne a jako das Nove pneu (pirelli sport demon), oprava regulatoru dobijeni, nova retezovka. Proste komplet servis.

Se servisem absolutni spokojenost, mohu jen doporucit. Sice je to trosku z ruky v Pze - Cakovice. Ale rozhodne se to vyplati. Velmi lidsky pristup a skvele jednani. Na praci si davaji zalezet, neni to pro ne jen kseft. Ceny podle me velmi prijemny.

Kokám, že jsi z prahe tak můžem někdy vyrazit na vyjížďku. Co ty na to?

Jasne, ale upozornuju, ze to zatim moc nehonim

Za ním zrychlíš ani nebudeš vědět jak

Jo, nebo bude rozvěšenej na sto metrech po svodidlech

No nevím-spíš bude rozvěšenej až uvidí před sebou ten naklepávající se zadek Radima na těch našich silnicích.
Od té doby co vyndal zadní tlumiče a dopředu místo oleje nalil beton...

Nááhodou jsem už před srazem si pohrál s nastavením a je to lepčí hepčí, o jednu polohu předpětí míň a o půl otáčky tahový a tlakový útlum a je to, pokud bych to dal ještě míň tak to pak stojí za prd jak je to měkký až nepříjemný, aspoň se mi to nevlní jak ten těžkej okufrovanej tank XJR

Prey "tank" , chudák bodrý seveřan!