www.Yamaha-XJ.eu

Ahoj borci,
jen se chci zeptat, po kolika Km měníte řetězovku- z vlastní zkušenosti?
Já mám ted něco před 25 tis. nalítaný a už mám zadní kolo tak 1mm před posledním zářezem na kyvce. - je mě jasný, že už to asi má za sebou - za poslední 2 měsíce jenom šponuju. A řetěz je na rozetě vyklochtaný - prostě nesedí.
Jde mi o to, že ted zrovna nemám na novou řetězovku a viděl bych to tak na výměnu příští měsíc. Ale jelikož jezdím denně do práce (100km/den) takže najedu ještě tak 2 tis. než se dostanu k výměně.
Jde mě o to, jestli se vám už někomu stalo, že by vám řetěz praskl? nebo tak? - Radši si nepředstavuju co by se na dálnici mohlo stát!!!
Hrozí to? nebo nemám mít strach???????

Strasit Te nebudu...ale mne praskl....lepe receno strihl se ( holt lozisko rozety:( ). Nastesti jsem se rozjizdel ze svetel.....ale i tak....mit v 60 zablokovany zadek, nic moc....
Jezdi autem, nebo busem...ten mesic na masine Te uz nespasi...ale mohl by Te zabit.

Pokud nemas na sec. kolecku ci rozete zraloci zuby, tak vymenit jen retez. Kdyz davas novej retez na stary kolecka tak ho nasad na kolecko co rozetu a zatahej. Pokud se retez bude zvedat od ozubeni, mas ohoblovany zuby a musis vymenit vsechno.

Zdravím všechny, taky mě čeká výměna řetězovky, zuby se zdají být O.K., přesto si myslím, že výměna řetězu společně s řetězovým kolečkem i rozetou prodlouží životnost celé sady. Díval jsem se na http://www.motonet.cz

Řetězová kolečka F 582-16 460,00

Řetězové rozety R 855-48 649,00

Řetězy EK
520 MVXZ /112 GOLD 3 165,00
520 MVXZ-ZST /112 GOLD 3 765,00
520 SRO5 /112 100005112 1 854,00
520 SROZ /112 100603112 2 240,00
520 SRX /112 100701112 2 555,00

Podle OTISOVA grafu tam plánuju dát ten tučně zvýrazněný - což by měl být ten RX za 2.550,- s růžovou křivkou životnosti. Ostatní značení grafu a prodejce nějak nesedí.
Máte někdo lepší řešení??? (kvalitou, poměrem cena/životnost)

Já sem to tam dal jako orientační porovnání O a X nějakého výrobce. Žádné značení v tom nehledej.

Zkus mrknout sem: http://www.motoretezy.cz

Vytahanej retez na jawce poznavam tak, ze na volny retez co je namotanej na retezovku veznu a snazim se ho odtahnout od rozety (retez je na zubech). Pokud jde odtahnout dal jak 3mm od rozety , tak je KO.
Vetsinou stejne odchazi driv retez.

Já mam zas případ, že je řetěz nerovnoměrně vytahanej a při napnutí kratší části ta delší dost plandá a dělá neplechu..
Teď ještě čekam na řetězový kolečka (řetěz už je prý na skladě) a nechám to vyměnit. Jinak při nadzdvyhnutí na rozetě se řetěz ještě opotřebovanej nezdá, co je to za řetěz bohužel nevim....

řetěz viměn sám je to bez problému....za 2 hodky nemáš co dělat.Měl jsem ho taky nerovnoměrně vytahanej....v jedné poloze byl ok.pootočil jsem kolem byl volnej guma od tepláků....pootočil jsem ešče raz a rvalo mi to kolca k sobě ....a když jsem jel bylo to jak pojízdný želežářstvý....

jirka .k píše:řetěz viměn sám je to bez problému....za 2 hodky nemáš co dělat

Nevím, nevím. Já osobně raději si ho dával do servisu snýtovat a pak jsem ho nasadil. Když nemáš tu jejich nýtovačku, tak to pořádně nerozklepeš, aby byl funkční i v tom spoji. Mechanikovi jsem dal kilo a to zas se vyplatí mít klid.

Tak to může rovnou koupit nekonečný řetěz a má to levnější a určitě lepší.

no já jsem to teď měníl dal jsem tam zlatou reginu a dostal jsem k tomu takový vymezovací jakoby podložky na rozklepání ... s těma to rozklepeš pak je šroubovákem vyndáš a článek se normálně hejbe

Měnil jsem minulej rok, celou sadu - rovný 3000kč Regina řetěz zlatý boky, zdá se mi to dobrá volbam i cena. Myslím, že tam byl stejnej řetěz i předtím, když měl motorku předchozí majitel. Už jevil známky opotebení a ještě tak 10000 jsem na něm najel. Pak už to ale při nižších rychlostech škubalo s celou motorkou a byl jsem z toho na prášky. Naštěstí to byla právě jen ta řeťezovka, já už myslel, že to bude bůh ví co.