cvakani pri pomale jizde nebo pri dojizdeni

[kubik1]

ted posledni dobou me znervoznuje obcasne cvakani od podvozku asi od predniho kola pri pomale jizde treba pri dojizdeni na semaforu. nevim jestli to dela i pri rychlejsi jizde a ja to jen neslysim ale spis jen pri pomale. muze to byt nahom tachometru? proc by ale cvakal jen pri pomale jizde? jinak rucka je uplne vpoho zadny vibrace a je cerstve namazany od nedavne vymeny pneu-od te doby to taky cvaka teda

[Anonymous]

Mě taky jednou cvakalo od podvozku, když jsme jeli s přítelkyní z dovolené, 100km před Vídní. Zvohl jsem se na benzínce a hle, byl to prasklej rám v místě uchycení hlavního stojanu a přepákování zadního tlumiče. Radši si to zkontroluj, maš taky myslím starší stroj a už jsem tady někde četl, že se to stává. Ja si to pak doma opravil tak, že jsem z 2cm placatiny oceli udělal vzpěru a kámoš mi to tam přivařil a provařil. zatím to drží.

[kubik1]

ty mě teda strašíš zejtra ohnu zada a mrknu na spodek. zjistil jsem ze mi to cvaka opravdu jen při dojíždění a podřazovaní,ale jde to jako ze předu od kola nebo z přístrojofky ne zespoda z motoru ale taky třeba blbě slyšim
ješte me napadlo jestli by to mohl delat rozvodak pri brzdení motorem-co napínák u XJcek je bezproblemovy?

[Anonymous]

Mě to taky cvaká, takže asi taky raději ohnu záda a mrknu na ten rám...

[kubik1]

prohlidnul jsem to na rychlo a nic podezreleho sem nenasel. jeste tam budu muset ale jednou sic pres sajrajt od retezu toho moc videt neni.
2cormac: ta prasklina byla dobre viditelna jo? zadna vlasenka pekne rozklížená? ten lak na ramu je ňákej komaxit bo co a ten by asi neco maleho schoval...

[Anonymous]

To bylo vidět dobře, přímo ze spodu, musíš se dobře zohnout a byly to milimetr tlustý prasklinky dlouhý asi dva cenťáky. Jak je dole uchycenej hlavní stojan, vypadalo to jako by to ten držák z té trubky roloval podobněy jak když otvíráš plechovku na klíč... Třeba to není ono. To bych ti přál. Ono, když na mašině něco praská je to někdy vopruz najít. Kolikrát je to jen špatně uchycená kapota, mě mašina při sedmi tisících dělala divnej zvuk a pak jsem zjistil, že je to páčka spojky s kterou vybruje vítr.

[kubik1]

mně zasejc mezi 5-6tis otackama neco drncelo riditkama bylo to zrcatko tak sem ho rozpitval pri tom si rozbil sklicko ale nasel sem tam kus zeleza v rozpadlym molitanu zlepšilo se to tak o 70% a nedavno sem zjistil ze ač je zrcatko dotazeny a zajisteny kontra matkou tak se v tom zavitu chveje,gumova podlozka a je ticho jako v kostele

[kubik1]

dneska sem vzal za brzdovy desticky a maj dost vakl a kdyz s nima zatreses dela to presne zvuky jako slysim od tej predni vidle... ze by to bylo ono?

[Anonymous]

Mně to začlo taky cvakat v brzdičích předního kola.

[Mira XJ]

pokud mají vůli ve směru jízdy ,tak by tam měly být mosazný plíšky,kterýma tu vůli vymezíš. Nicméně i když jsou destičky sjeté,tak by žádné velké vůle by být neměli. Ve směru jízdy je drží ty plíšky vůle mezi ´pístkem ,destičkou a kotoučem je dána házivostí kotouče.

Ještě je možné,že to dělají čepy na třmenu. zkus je sundat tu pohyblivou část třmenu a ten čep a to pouzdro do které ten čep strkáš namazat bílou vazelínou. (na je k dostání na benzince Benzina za pár kaček) Taky zkus jakou má vůli kotouč na nýtech ,to cvakání může dělat i toto.

[Anonymous]

Dělají to desky na čepech.Jsou přitlačený plíškem ale přesto se hýbou a dělají to cvakání.Není to nějaký veliký pohyb ale to cvaknutí je zřetelné i při jízdě.

[Anonymous]

No me to zacalo delat po prezuti gumy. Kdyz jsem vzal za brzdu, tak bylo ticho. Pak jsem zjistil, ze je to utahana pruzinka ve trmenu. Tak jsem ji ohnul bliz k destickam a o.k.

[wrabec]

Presne tak. Su to tie pliesky na brzd. doskach. Aj mne to robilo. Skus ci ti to cvaka aj pri brzdeni (ked nie, je to jasne). Ja som to vyriesil tak, ze som dosky vybral a tie pliesky torsku prihol, aby som vymedzil volu (uz cca 5000 km mam pokoj)
Vela zdaru
XJ900 Diversion