Co snesou gumy

[Anonymous]

Cau všichni, nedávno jsem koupil XJčko a jsou na něm gumy Michelin. Z hlavy bohužel nevim jaký přesně to jsou, ale na předku je 120 a zadní je 150, tak by mě zajímalo jak se to dá na nich naklopit. Zatim to zkoušim čim dál víc. Vzorek maj obě peknej. Dík za odpovědi.

[TOMMZ]

Nevim co snesou takhle siroky Micheliny, ale sportovni gumy správných rozměrů pro XJ snesou stupačku a stojánek. Je otázkou, zda jsou tvoje gumy sportovní a jak se zdeformovaly na úzkým ráfku XJéčka

Při nejhorším odřeš nejen stupačku....hlavně to nepokládat pod náklaďák

[Mira XJ]

Podle rozměru pneu máš asi XJ900 Diversiona,že? Kolik snesou? No až spadneš - tak to už nesnesli. Na to se nedá odpovědět.Záleží jakou jedeš rchlostí ,jak je ta guma stará (datum výroby - ne kdy jsi ji koupil ty),jakej je povrch,jak seš vysedlej v sedle.Nikdo ti neřekne kolik která pneu vydrží.

[Anonymous]

Podle rozměru gumy to možná je Xj 900, ale pokud vim, tak to je Xj 600. Někdo na ní prostě obul místo 130 stopadesátku. Já myslel, jestli už s tou 150 nemá někdo zkušenosti. Ta guma už je docela dost prohnutá oproti normální...má trošku jinej tvar. Zatim teda sedí pěkně, ale na stupačky to ještě neklopim. Brzo už se k tomu dostanu.

[Anonymous]

Zdarvim, když sem mýval ještě XJ 600 s Diversion. Tak se to nechalo klopit až na stupačky. Jen se nenech v zatáčce překvapit od vlnění motorky, to by tě mohlo nemyle překvapit.

[Anonymous]

Ja mam v zadu Dunlopku GT501 a musim rict, ze vetsi naklon dela docela potize. Zvlast pokud je nova. Ta guma je prece jen dost tvrda, cili vhodna spis na cestovani. Problem je v tom, ze ja bych si chtel taky vychutnat zatacky, ale jak to vic polozim, uz cejtim jak mi zadek klouze do smyku. To je nejspis tim, ze ty okraje proste nejsou jeste sjety. Jenze jak je sjet, kdyz to tak klouze a je to dost nebezpecny. )) Asi budu muset pouzit smirek.

[Anonymous]

Ahoj - zajed si do Alp to pujde samo!!!

[TOMMZ]

[Anonymous]

To je tvoje práce? Náklon nebo klouzání?

[TOMMZ]

Náklon. Na XJ jsem se naštěstí ještě neklouzal.

[Anonymous]

Tak to je hooodně slušný. Taky už docela pokládám. Guma je ojetá skoro na kraj , ale pořád mám strach, že lehnu to je takovej blok v hlavě:o).

[TOMMZ]

No mě se podařilo odřít stupačku taky jen na okruhu. Na silnici jsem se k tomu ještě nedostal. Na okruhu jsou zatáčky takový pěkně táhlý a přehledný. To se to pak jinak pokládá.

Pokud jsi ještě neviděl videa, tak jsou tu.

[Anonymous]

Zdar..mám klasiku 130 vzadu a 110 vepředu pneu heidenau(snad to píšu dobře) a pravou stupačkou jsem si škrtl v praze při výjezdu z Roztyl na magistrálu.Na okruhu jsem sice ještě nebyl,ale například na trase mělník-dubá se dá škrtat stále něčím.já si do toho ještě vysedával(abych byl jako drsnej )no a položit na hranu to není v tom případě problém ani v pomalejších rychlostech.mě to tam padá samo..což přičítám i tomu,že jsem vidle popustil tak cenťák na brejlích..ale heidenau opravdu můžu doporučit.i cena je docela příznivá..a nevypadají,že by chtěli nějak nezvykle ubývat...

[Anonymous]

Když tak nad tím uvažuju,tak správně by to mělo být brejle ba vidlích a ne opačně..no neva..zasvěcení vědí

[Anonymous]

Já zas můžu Heidenau vřele nedoporučit Měl jsem je na motorce, výdrž žádná sláva a kloužou jak barumky co jsem měl na 30let starý ČZ 175 Od loňskýho jara mám na zadku 3tí gumu(Heidenau K63, Dunlop D103 a teď Pirelli Sport Demon) a ta Heidenau byla absolutně to nejhorší co jsem na motorku dal. Předek mám jen druhou ke srovnání(Pilot Activ F) a taky se chodá o dost líp.
S tim klopením já se vždycky zastavim o botu a dál to z pochopitelnejch důvodů nejde Takže jsem vloni probrousil v zatáčkách podrážky.

[Anonymous]

Asi bych spíše souhlasil s Garfieldem. Měl jsem problém s přední gumou, narychlo jsem od kamaráda koupil Heidenau, 120/70/17" a můžu své zkušenosti shrnout do hrůzné klouzačky. Přišlo mi to jako bych najížděl předkem na štěrk, kolo mi podjíždělo, utíkalo, za týden jsem je sundal, nedalo se naklonit, šlo to jakoby ven ze silnice skluzem. Tedko mám Bridgestone a sedí jak lepidlo.

[TOMMZ]

->Garfield

Boty se musí do zatáček schovávat. Tedy stupačku musíš mít pod špičkou boty..ne v půlce boty. Pak se spíš dře stupačka než boty

[Anonymous]

Vypadá to na založení závodní sekce na fóru cestovních motorek.

[Anonymous]

Vypadá to na založení závodní sekce na fóru cestovních motorek.

Výborně, takže Bolek má na starosti sekci "vysedávání"

[Anonymous]

Vypadá to na založení závodní sekce na fóru cestovních motorek.

Výborně, takže Bolek má na starosti sekci "vysedávání"

Vysedávání a vylítávání

[Anonymous]

->Garfield

Boty se musí do zatáček schovávat. Tedy stupačku musíš mít pod špičkou boty..ne v půlce boty. Pak se spíš dře stupačka než boty

No jo jenže než ty velký hnáty někam stihnu dát tak jsou zatáčky všecky za mnou To si radši vysednu a nebudu pak potřebovat tolik naklonit stroj

[Anonymous]

Nevím...záleží asi na zkušenostech z různými druhy pneu..mě příde,že heidenau lepí docela dobře...ale je zajímavé zjistit,že nejspíš většina to má jinak..měl jsem tam dunlopy a ty byly podle mého moc tvrdé na kdejaké skotačení v zatáčkách..ale přít se nebudu..holt to chce ty gumy pořádně zahřát a pak to složit a nepoložit

[TOMMZ]

->Garfield

Boty se musí do zatáček schovávat. Tedy stupačku musíš mít pod špičkou boty..ne v půlce boty. Pak se spíš dře stupačka než boty

No jo jenže než ty velký hnáty někam stihnu dát tak jsou zatáčky všecky za mnou To si radši vysednu a nebudu pak potřebovat tolik naklonit stroj

Takto musíš vysedát aspoň takto:


Kolínko i v malé rychlosti.

[zbynek]

Tak já se přiznám: jsem motorkář turista a všechny moje pneumatiky mají těžce navrch nad mou odvahou a schopnostmi. Podíl na tom má i zkušenost s odlehčeným zadním kolem na Jawě 350/639, kdy jsem se poprvé odvážil vychutnat si serpentinu a opřel jsem se o stojánek. Od té doby never more! Proto s úžasem, závistí a trochu i obavami sleduju všechna ta broušení, vysedání apod. Holt jezdím a kochám se, nezávodím...

[TOMMZ]

Taky to tak někdy praktikuju

[Anonymous]

Já se zase prachobyčejně bojim Viděl sem už tolik různejch videí, co se všechno může stát, takže v každý zatáčce čekám hromádku štěrku, že na mě vyskočí zajíc nebo že tam pojede debil v protisměru... Taky pořád nemám důvěru v tu přední oskákanou a zpuchřelou arrowmaxku. Zadní Pilotka je skoro nová, dopředu právě kupuju Sport deamon, na tvou radu, Tome Snad si pak taky konečně sáhnu stupačkou na zem

[TOMMZ]

Jak už jsem psal. Já jsem dal stupačku jen na okruhu....na silnici se mi podařilo jen stojánek.

[Anonymous]

Tak to je zajímavý, já sem jednou už supačkou škrtnul, ale to bylo víceméně omylem Spíš krizovka než že bych to chtěl, brutální vracečka, kterou sem jaksi nečekal a nezbylo, než to prostě položit na max. A přestože tam mám stojan, koplo mě to přes stupačku do nohy - na pravý straně. Ale úmyslně se mi to ještě nepovedlo.

[TOMMZ]

Taky stojan má tyčku na levé straně...esli se nepletu.

[xy]

...já bych se připojil k odpůrcům Heidenau a dovolil bych si taky je nedoporučit...bohužel jsem je taky na jaře obul kvůli příznivé ceně,přední bude teda na dlouho,zadní po 6000 bude pomalu na vyhození,navíc po prachobyčejným průpichu hřebíkem nešla už zalepit a tak jezdím s duší...