MICHELIN PILOT ACTIV

[TOMMZ]

Příspěvky o jízdě s upadlym zadním kolem přesunuty na viewtopic.php?p=32333#32333

[Koudy01]

Rozvirim starsi tema. Na zadni gume se mne udelaly v cervene vyznacenych mistech (foto 2) zuby patrny z fotky 1. Prijde mne, jako by se ten vycnelek ohybal/pruzil do drazky a tim padem se sjizdel min jak zbytek gumy. Pneu ma najeto 12 tis.. Sjizdelo/sjizdi se to tak taky nekomu kdo jezdi Piloty? Nebo mam neco s tlumicem?



Vloni sem to mel aji na predni, ale stacilo par alpskych kolimetru po peknych silnicich a pekne se to zarovnalo (teda v prvni fazi, v te druhe zmizel vzorek z cele pneu). Na zadni sem to nepozoroval. Az letos.

[PIG]

možná blbě nastavený tlumič na tvou váhu, to je spekuluju, a nebo tlak v pneu. Já to mám myslim podobné

[xy]

...brzdíš zadní brzdou? Řekl bych že je to nastavením tlumiče, ty zuby jsou od odskakování..

[Koudy01]

Brzdim zadni. V utazenych zatackach vetsinou zadni jemne pribzduju po celou dobu zataceni a zaroven pridavam plyn, prijde mne to pak takovy stabilnejsi. Tlumic ma 7 poloh. Steluje se jenom predpeti pruziny. Ja jezdim na 7 nebo 6 (7 je nejtvrdsi). V manualu pisou, ze pro jednoho ma byt nastavene na 3. Zkousel sem dat 5tku, ale v hrbate zatacce mne pak lita zadek a prijde me to takovy nejisty. U 6 nebo 7 je to v pohode. Mozna, ze tlumic uz neni uplne v kondici, ale to ja nepoznam.

[Koudy01]

Tak sem tomu dneska dal jeste jednu sanci a nastavil tlumic na pozici 4. Najel sem 300km vyletovym tempem po silnicich ruznych kvalit a toto nastaveni se zda byt velice priznive. Supr zjisteni po roce a pul. Ale lepsi pozde, jak nikdy. Otazkou teda je, co to bude delat pri nejakym sviznejsim tempu, snad to bude dobry. Jestli to ma nejake vliv na tu nepravidelnost ojeti gumy, se ukaze casem.

[lukashason]

Ahoj, aky nastroj si prosim pouzil na prestavenie tlmica?

[Koudy01]

Vysochal sem si z plechu, ted nevim jestli 3 nebo 4mm tlustyho, neco takovyho: http://www.moto-adamek.cz/uploads/cz/332/640_h_m_imag0574.jpg. Protoze originalni naradi v motorce nebylo

[Mexican]

Koudy, tos nemusel vyrabat origo vercajk sa da kupit za maly peniaz na ebai a myslim aj na ceskych bazaroch.. a vzdy sa da pozicat, som svoj nastavoval po kupe len raz lebo to tiez bolo myslim na dvojke, odvtedy som na to nesiahol

[Koudy01]

VIm vim. Videl sem za cca 400-600 a to za rezavy casto nekompletni naradi nesu ochoten zaplatit. Ale hlavne sem to potreboval prenastavit hned a ne az mne za tri dny dojde balicek s naradim, tak sem asi hodinu rezal a brousil a rezal a brousil a pouzivam to do ted

[boban]

VIm vim. Videl sem za cca 400-600 a to za rezavy casto nekompletni naradi nesu ochoten zaplatit. Ale hlavne sem to potreboval prenastavit hned a ne az mne za tri dny dojde balicek s naradim, tak sem asi hodinu rezal a brousil a rezal a brousil a pouzivam to do ted

správný přístup

[Mexican]

vcera som prezuval v Slavkove (www.moto-pneu.cz) na Michelin Pilot Activ a hned to otestoval v Moravskom krase (opatrne). Pneu ma aj s prezutim stali 4523 Kc, bolo prezute asi za pol hodku a DOT pneu je 4815 (zadna) a 2316 predna. Zatial som spokojny - chystam sa na cca 2500 km do nemecka, somzvedavy ako topojde (nastastie ziadne dialnice)

[Koudy01]

Taky sem vcera prezul zadek. DOT XX15. Stav pneu po 16500km je na foto. Jeste by asi 3000km dala. Ale taky jedu pryc a nechce se mne v pulce dovolene otravovat s prezouvanim. Kdyby ju nekdo nahodou chtel dojet, za odvoz je jeho. Je to DOT XX14.

[Mexican]

Koudy, penu po 16 tisicoch vyzera paradne ! Snad mi vydrzia tiez aspon 15 000km. Na GT501 somnajazdil ja presne 10 000km a vyzerali horsie. Ale neviem kolko na nich bolo najazdene predtym (boli na moto ked som ich kupoval)

[Koudy01]

Taky sem vcera prezul zadek. DOT XX15. Stav pneu po 16500km je na foto. Jeste by asi 3000km dala. Ale taky jedu pryc a nechce se mne v pulce dovolene otravovat s prezouvanim. Kdyby ju nekdo nahodou chtel dojet, za odvoz je jeho. Je to DOT XX14.

Tak opet po roce musim skrz dovolenou vymenit gumy. Nabizim zadni Pilot Activ. Najeto 13000km Ve stredu jeste neco nad 3mm vzorku. U kraje vic. Bez plosky. Piju RUM a Jagra

[Mexican]

v norsku za to zrejme nebudes moc tahat a na nemeckom autobahne si plosku na novej urobis raz-dva.. myslis, ze by nevydrzalo tie km? BTW kam presne sa do Norska chystas? My sme dali myslim maximalne nejakych 9 000km, ale to sme tam bludili atom tri tyzdne a furt som nebol na Lofotach

[Koudy01]

Po dalnicich nejezdim. A neplanuju to ani behem presunu do Norska. Zastavim se i po ceste tam u nejakych zajimavosti. Pojedu nejspis s batuzkem a planuju prave tak tech 9000km. To ta guma neda. Plan cesty jeste nemam. Ale chtel bych videt takovy ty klasiky Norska, Lofoty chcu, kousek Atlantske cesty, chcu dojit na Kazatelnu, Kjerag, Trolltungu, Briksdalsbreen, projet ten dlouhej tunel,...., Nordkapp nechcu. Zpatky asi pres Finsko (chcu videt, jak se zije v Laponsku), ale to uvidim asi az podle toho, kolik motani naplanuju po Norsku. Mam na to 26 dni. Pro me samotnyho dostatecnej cas. Ale tusim, ze svoji denni vykonost, porci spalene energie, dobu spanku a denni porci ujetych km budu muset nemalo prizpusobit batuzku...

[Mexican]

tak sa ked tak prihlas o par tipov ak budes chciet, mozme ti poslat par info. Ak sa chces vyhnut dialniciam, skus to nemecko-polskym pohranicim okolo Gorlitzu a nasledne cez Rugen (Sassnitz) trajektom do Trelleborgu