Přilnavost gum

[lucky73]

Ahojky.Všechny vás zdravim,jako nový člen.
Chtěl bych požádat o info o gumách Pirelli sport demon-zadek a předek Dunlop arrowmax gt 501 f j.Máte s nima někdo zkušenosti,myslím držení v zatáčkách.Né,že bych to tolik klopil,ale co kdyby.Abych se potom nedivil

[TOMMZ]

Pirellku jen tak neutrhneš. Životnost je trochu kratší. Gt501 taky bude držet a vydrží víc. Jinak je toho o gumách hodně, takže mrkni na starší příspěvky.

[xy]

...logičtější (když už tedy kombinovat gumy) by bylo obrácené pořadí - sportovní lepivka na předek a cestovní pneu na zadek, mohly by pak mít podobnou výdrž a asi je snadnější poznat limit pneumatiky pod zadkem než se divit podjetí/přebrždění předku...

...ovšem gt 501 na xjčku limitující není, ta drží perfektně, aspoň jsem opačnou zkušenost nezaznamenal na fóru ani osobně...

[mirekm]

Souhlasím s XY, lepší je měkčí na předek (sportovní) a tvrdší (cestovní) na zadek. Ale úplně nejlepší je stejnou značku , typ a stáří na obě kola. Ne nadarmo je dělají k sobě do páru. Gumy dělají hodně přes 50% jízdních vlastností motorky a neradno na nich šetřit. Je dost nepříjemné, když ti klouže(výrazně) zadek oproti předku nebo ještě hůř, předek proti zadku.

[lucky73]

Děkuji všem za info .Vím,že je lepší je koupit stejné,ale já to takhle koupil a tak se radši ptám o zkušenost,jak to v téhle kombinaci drží v zatáčkách.Už je dojezdim a potom zamozřejmě koupim v páru.

[TOMMZ]

...logičtější (když už tedy kombinovat gumy) by bylo obrácené pořadí - sportovní lepivka na předek a cestovní pneu na zadek, mohly by pak mít podobnou výdrž

Nevím, zda dávám moc kontra nebo příliš brzdím předkem do zatáček, ale s tou výdrží to mám přesně obráceně. Při stejných gumách vpředu i vzadu se mi sjíždějí boky přední gumy cca o 30% rychleji než zadní guma......