www.Yamaha-XJ.eu

Zdar kolegové. Nevíte někdo o cestovním plexi na moji motku ? I použitý. Díky za odpovědi. Elvisbojar@sezna.

kupoval jsem nové standartní plexi na XJ 600 51j (1988) u firmy MRA, nebyl problém, zavolej jim jestli by nesehnali to vyšší - cestovní. Jinak ochrana proti proudění vzduchu je u této motorky lepší než u Bandita 1200S (2004) i se standartní výškou plexi, mohu posoudit. Nevím jak to ti šikmovocí mohli takto dobře v těch letech vymyslet.
Dotaz - neřešil jsi spínač zadní brzdy co je na páce-řidítka, nespíná mi, už jsem ho jedou oživil ale asi ho budu muset sehnat nový. Možná je stejný jako u novějších XJ.
http://www.yacomi.cz/mra-plexi-yamaha-x ... 00101.aspx

http://www.yacomi.cz/mra-plexi-yamaha-xj-600-750-900-f-variotouring-kourove-detail-GM20000101.aspx
http://www.yacomi.cz/mra-plexi-yamaha-xj-600--750--900-85-f-turisticke-kourove-detail-JZ40000101.aspx

ha, daket byl rychlejsi

Ahoj

Zháňam turistické plexi na xj 600, r.v. 2000.
Mám podmienku, aby bolo čo najvyššie. Zatiaľ sa mi najviac pozdávalo ERMAX (výška 460 mm).
Má s tým niekto skúsenosť? Opticky mi to nepríde ako veľký rozdiel.

http://zedshop.byznysweb.cz/product/yam ... -cm-13806/

Je rozdiel medzi uchytením na staršie ročníky a 2000-ku?

Keď si pozerám napr. plexi na xj900, zdajú sa mi ešte o kúsok vyššie, pasovalo by aj na šestku?

Moc ďakujem

Toto plexi ti na rocnik 2000 pasovat nebude a plexi z XJ900 taky ne. Na tvuj rocnik pasuje stejny plexi jako na TDM850. Ja mam v planu nekdy koupit toto:
http://www.hzmoto.cz/cz/e-shop/917416/c ... -span.html
Ale zatim sem radsi vzdycky ty penizky prolil nadrzou

PS: To plexi z tvyho odkazu vypada strasne, to bych si na motorku nedal, ani kdyby to melo necemu pomoct

Ahoj, dík za info.

Tá sada ktorú si sem postol funguje ako? Je to úplne nové plexi ktoré sa vymení za originál plus ten vrchný diel (ktorý vyzerá akoby sa dal nastaviť), alebo je to len ten vrchný diel pripevený na origo plexi?

Ešte som našiel toto, ale z ilustr. obrázku na Africa Twin nie som veľmi múdry
Ale cena je lákavá

http://www.wemoto.cz/bikes/yamaha/tdm_8 ... up_-_tall/

Za tu cenu 3190 dostanes novy vyssi plexi + ten nastavitelne deflektor. A muzes si vybrat, jestli chces ciry nebo kourovy.

Turisticky obyc. plexi za 1500 tady: http://www.moto66.cz/Plexi-Yamaha-XJ-60 ... 2-d192.htm

To z tvyho odkazu bych na slepo nekupoval. Chtelo by to fotky na XJ.

Hmm, asi teda skusim ten zazrak za 1500, pri nakupe cez net sa da do 7 dni vratit (ak nebude mega zasrané od mušiek ) ale myslím že po 15 min jazdy by bolo stále ako nové.
Keď nepomože, skúsim drahší model. Máš rech že 3190 je už dosť pálka za kus plastu. Na druhej strane chcem v lete urobiť 2000 km na moto a je to doležité

Pak dej vedet, jak si dopadl

Jasna vec
Preferoval by som este vacsie, kludne nech to vyzera jak skuter ale ked ich nerobia tak co uz

mam to co uvadzal Koudy, je od Givi a pri mojej vyske (177) mi vietor fuci nad ramena a trochu naraza na spodok prilby. Mne by sa paradoxne hodi kratsi

No tak to je na hovno chlapi. 3 litre a je to ešte horšie? Je tu niekto kto je s nejakým plexi spokojný na Skovej verzii?

Hele, ja sem mel k prvnimu XJ obe. Motorku sem koupil s vyssim a nizsi sem si dokoupil kvuli vzhledu.


Rozdil byl v tom, ze po jezdeni s vyssim plexi sem mel na bunde vyrazne min rozplesklych much a chranilo to vic pred destem. Ale zase mne vsechen luft valil primo do helmy. Ale ja mam neco pres 190cm, jak to funguje u prcku netusim. Naopak s nizkym plexi (to mam i ted) su dycky cele zamuchovanej. Ale turbulence do helmy mne vali porad akorat trochu niz, protoze staci, kdyz se o 5cm pozvednu a je najednou ticho. Takze pro me by bylo nejlepsi reseni bud plexi uplne oddelat, jeste o par cm vyrust a nebo namontovat obrplexi neco jak mely stary Jawy Zatim to resim kuklou, ta trochu pomuze a nebo kdyz jedu cele den a ten hukot mne zacina vadit, dam si spunty do usi.

To Variotouring plexi za 3190 ma na XJ 900 uzivatel mirekm a hodne si ho na podzim chvalil. Bylo docela chladno a jezdil bez nakrcniku. Ale to asi nejde porovnavat s pouzitim na XJ600, protoze ta devitistovka sama o sobe diky trosku (hodne) mohutnejsi a celkove vyssi kapotazi poskytuje lepsi ochranu jezdce pred povetrnostnima podminkama.

To je proste potreba vyzkouset. Blby je, ze to stoji penize.

lukashason mozem ti navrhnut jednu vec - do prahy jazdievam cca raz za mesiac / 6 tyzdnov na 2-3 noci. Pokojne sa mozme niekedy v pondelok zrazit a ja ti moje turisticke plego poziciam na 2-3 dni, nieco pojazdi a uvidis ci je to pre teba. Moto mam vacsinou odstavene v hotelovej garazi a moc nejazdim (makam na prazakov ako drak)

co sa tyka rozplesku much, tak je fakt ze na bunde nemam ani jednu, vsetko zbieram plexi na moto a plexi na kokose najma jazdenie popri repkovych poliach ma svoje "caro"

Dakujem za odpovede a tipy
Vcera som namontoval plexi v akcii za 1499 z moto66, ktore mi tu bolo poradene a som spokojny. Moto vyzera s tmavym vyssim stitom lepsie, cca do 80 kmh takmer nefuka a aj potom je to lepsie ako original.
Samozrejme to zavisi od vysky jazdca, mam 175 cm, niekto kto ma 195 asi dostane nafackovane na helmu. Nie som si ale isty ci je pre tuto kategoriu vhodna XJ600 kedze uz ja mam nohy dost pokrcene.

Samozrejme ze otvory na skrutky ktore drzia plexi su uplne dolamane. Zial ta kapotaz na XJ sa vlyvom vibracii pekne rozpada
prave okolo 80kmh co je obchvatova rychlost to na 5 a 6 dost vibruje. Nad 5000 ot min zase stupa spotreba

To sem rad, ze ses spokojny

Cela kapotaz je uchycena pres gumy. Lidi to ale moc dotahuji a pak to nema kam pruzit a praska to. Chce to dotahnout jenom s citem (radsi min, jak vic). Taky mam par uchytu kolem sroubku na plexi popraskanych. Vibruje to trochu kolem 4,5 tis., ale ze by to bylo nejak hrozny se rict neda. Kdyz se na to nesoustredim ani to necitim a nevnimam. Kolem 5 tis. pri normalni pohodove jizde radim.

Nohy sou na XJ ohnuty podobne jako na vetsine motorkach stejne kategorie a kubatury - SV, Hornet, Bandit atd...Pokud chce takto vysoke clovek jezdit tyto motorky, hold nic nenadela. Dokud su mlade a ohebne, budu si uzivat motozivota na motorkach mne se libicich a radost delajicich a je mne jedno, jestli na tom vypadam jak vosa na bonbone. Az budu stare, neohedne a bolave, presedlam na neco "duchodcovskyho"

Tak nakoniec som kupil srubky aj zavity na ten plexi stit z rovnakej stranky
Ale hovorim si ze ked uz vylepsovat tak poriadne.
Mam prasknutu kapotaz, taky ten spodny diel pod plexi co sa tiahne okolo pristrojov, cely jeden srob je vylomeny.
Mate niekto nejaku skusenost cim to lepit aby sa to pomocou vibracii zas neobnovilo?
Normalne sekundak? Alebo nebodaj silikon? Napadlo ma ze by mohol trochu tlmit tie vibracie a zas by to chvilu drzalo pokope

Sekundak to neudrzi, ale zkusit to muzes. Jako ja Ale pocite s tim, ze to bude pravdepodobne drzet jenom do doby, nez to znovu rozdelas. Nejlepsi je plast svarit.

Kdyz sem mel napraskle podsedlove plast, ze zadni strany sem plochu kolem praskliny patricne zdrsnil a prelaminoval. Kupodivu to perfektne drzelo. A asi drzi i doted, jestli ta motorka porad nekde jezdi. Ale na tohle nahradni reseni to chce asi rovnou a velkou plochu. Coz na tom plastu pod plexi neni...

Hmm no zváračku plastov nemám, ale napadlo ma vidlácke riešenie vziať drátovú spájkovačku a zo spodnej strany to tam zataviť aby sa oba fragmenty spojili.
Náhradný hrot stojí asi 5 kč tak dám vedieť ako to dopadlo

ja som to mal podobne - vyriesilo to zavarenie plastov, v Brne za asi 300 kc