www.Yamaha-XJ.eu

XJ600 S.T. Bude to moto v kategórii Street Tracker.

Cafe racer stavbu už mám za sebou, tak sa púšťam do ďalšej. Dlho sledovaný model XJ600 sa mi dostal do garáže, tak sa pomaly rozbieham.
Diely na repas prednej vidlice kúpené, tento týždeň aj nový kryt alternátora a páčka zadnej brzdy z 96- /už vymenené/. Sedlo 97- kúpené. Ale nepasuje na modely 92-95 /nejde to nacvaknúť/. Dám to čalúnikovi prehodiť na svoj plastový základ /ide mi vlastne len o ten prešívaný, rebrovaný vzor/.

Fotka toho, čo z toho snáď dosiahnem:

Fotka čo zrovna mám:

Ten nosič by se někomu mohl hodit, když se chystáš dělat takový divný věci...

Nosič je na predaj aj s kuframi. http://motocykle.bazos.sk/inzerat/54627961/nosic-a-kufre.php
Časom bude aj iné, do leta ostane pôvodne na STK, potom pôjde rezanie.

Ahoj,
no pokud to bude vypadat jako na obrázku tak proč ne. Jen mi tam nesedí to přední světlo. Pak to pořádně nafoť a hoď sem odkaz na fotky. Co chceš za ty kufry?

Kozoroh: Máš ss ohľadom kufrov. Predné svetlá budú štvorcové /okruhlé majú všetci/ a malé, tak 8x8cm. Nejaké som sem tam zazrel na nete. Ale asi budú dve verzie predku /v štýle flat track/, jedna na vozenie a dizajn, druhá na STK /no ináč to v našej krajine nejde a to isté bude asi aj zo zadkom, lebo nechcem nikde trčiace späťáky či smerovky/.

Dnes zohnané stupačky, z xt660, trošku doupraviť a pekne zapadnú k dizajnu.

Dokončený kryt reťaze. Nakoniec som nič nekupoval, upravil som originál.

Dnes mi prišiel zadný tlmič z XJ6. Najlepšia výmena bez úprav podľa amerických xjrider.com. Kupované z ebay z Talianska, a tá cena, 36 eur, úplny luxus, keď si spomeniem na ponuky, čo som mal tu u nás /okolo 100 eur, čo som nebol ochotný za to dať/.
Porobím skúšky do školy a pôjdem to pomaly rozoberať, prehadzovať, aby v marci /brezen/ bola pripravená na nové odtestovanie podvozku.

medzičasom

Dobre tomu davas

Na takovouhle operaci bych si teda dal motor klidně na ponk, to už není o toliv víc práce, a navíc kdo se má takhle blbě u práce hrbit. Pročś to rozdělával?

Kodl: No už som aj cez zimu pozeral montážne lavice, ale tie sú veľké /dlhé/, nebolo by miesta v garáži. Takže len takto /stolček, posediačky, na kolenách/, najhoršie je skákať okolo motorky, raz na jednu, raz na druhú stranu. Zle tesnilo, pretekal niekde olej, tak som to musel pretesniť, výmena rozvoďáku /aj keď bol v polke/, ale je to už za mnou. Asi rovno aj zosynchronizujem karburátory. Oprava aj hrkania spojkového koša, ešte napojiť elektr. čerpadlo. A dúfať, že to raz naštartujem .

Tak zatiaľ takto. Minulý týždeň STK. Trošku ešte ladím karburátor. Dal som otvorené filtre, stratil sa zvuk Škody110-120 a nastúpil chraplák /3000-3500 a 4500-5000 ot./. Zvyšné veľké práce až cez zimu /tovaru nakúpeného za bedničku /.

Nalakovat poradne kapotu, oddelat tu lopatu pod svodama, dat normalni kotouc, protoze v tomhle stadiu tomu ten zubate nesedi a byla by z toho pekna motorka. Za me takhle nic moc. Uvidime, co z toho udelas pres zimu

Se poseru jo ten nosič dobrej možná tak místo grilu na zahradu.
Zavidím ti tolik volného času a neposlední řadě přebytek peněz v rozpočtu na takový pííčoviny

Ten padak z te 18-ctky trubky nadela vic skody nez uzitku. Ale byl jsi mudry a muj se ti zdal drahy Na padaci ram min 22mm. Jinak souhlas s ostatnima, skoda mohl to byt hezky newtimer.

Ale chalani, nekazte zábavku mladému staviteľovi. Dosť že na STK budú pindať. Ja už motorky neberiem ako motorky. Najazdil som dosť. Teraz to beriem ako hmotu za pár eur, na ktorých si treba plniť plnu hlavu nápadov. Keby som mal na Yamahu Tracer, tak zas cestujem a nehrám sa v garáži.

Takže okrem riaditok /sú už vybraté Rtech/ a hliníkovej dosky na predok mám všetko. Zadok je z časti naplánovaný, ale neviem či pôjdem samodoma z plechu, alebo komplikovaná úprava kúpeného laminátu. Zatiaľ sú tam padáky, výstuha vidlice z Hondy /pekný CNC diel z ebay/, sedačka a palivové čerpadlo z novšieho modelu, čierna vidlica, zadná z XJ6, otvorené filtre, stupačky z xt660, Arashi vykúsané kotúče, kryt motora z kle500 /v podstate každý diel okrem zadného tlmiča prešiel úpravou - a to ma baví/.

Bartus: Bol som ochotný niečo zaplatiť. Ale pri vyššej cene ako som akceptoval, sa to spravilo doma.

Hele nevo, dotaz k centralu. Menil si ho za tlumic z XJ6, no ni? O kolik je kratsi nez original? Nasel sem, ze snad o 1cm, je to pravda?

Ťa oklamú všade. Menil, práveže je dlhší, asi o 0,5 cm.
V tejto cezmorskej diskusii je super porovnanie: http://www.xjrider.com/viewtopic.php?f=11&t=11&start=140
U nich sú červené pružiny a moto FZ6R /Europa XJ6/. Ja som tu diskusiu snáď celú prečítal, až som sa utvrdil, že je dobré to vymeniť.

Tak to si me potesil. Muj tlumic uz asi netlumi uplne tak, jak by mel. Nove stoji kolem 8000, YSS skoro 9000, repase s progresivni pruzinou cca 5000. Tlumic z XJ6 bude cca 5 let stare, bude mit asi lepsi chovani, da se koupit i pod 2500 a navic je delsi, coz je v mym priade nejspis vitany.

Co bocni a hlavni stojan? Staci delkove?

vaše starosti s jedním levným tlumičem bych chtel mít. Mě začínají opouštět oba zadní Ohlinsy...

Na XJR stoji oba zadni YSS 4800. To pulka jednoho na XJ600 Asi budou hned ze startu fungovat hur, jak vyjezdeny Ohlinsy, ale BUDOU NOVY!!

Kodl: Ono sa to vždy dá prerobiť na jeden .
Ja zas chcem do XJ napchať dva, nech to vyzerá k tym dvom výfukom. Ale si musím počkať na ponuku, tipmoto sa mi zda drahý.

mám tip na chlapíka co to renovuje, http://www.prochymoto.cz/Oprava_Moto/Vitejte.html hned na úvodní stránce má ty ohlinsy, tak snad ví co dělá. Nemáte někdo referece, jestli je to ok? Po vánoční vyjížďce to demontuju a asi pošlu na renovaci.

Prochy moto nevim, ale http://www.moto-beran.cz/opravy-tlumicu tady nechal delat kamos a byl spokojene.

u Procházky mám repasovaný tlumič na advíkovi a spokojenost u Berana si nechal repasovat kamarád před 55000km cestou z Chile do Kanady a tlumič vše bez problému vydržel.

Tak to po vánoční vyjížďce rozeberu, a jeden pošlu Procházkovi a jeden Beranovi

Tak namiesto vozenie sa, som to začal rozoberať. Prvé robím chrániče na vidlice, potom svetla a výmena riaditok. A postupne do zadu motorky.

Predok na hrubo, držiaky chráničov vidlí som prerobil na 2x, snáď finálne, teraz ešte dokončenie svetiel.

Kto to dá dokopy, neviem.