www.Yamaha-XJ.eu

Zdravím, máte někdo zkušenost s ovíjením výfuku termoizolační páskou?

Ahoj . Já jsem kdysi omotával výfuk na š-1000MB takovou stříbrnou jakoby izolepou, která po asi 1 měsíci ztvrdla a profukovalo to bokem. Ale fakt nevím co to bylo za pásku. Jestli se vůbec bavíme o tom samém. Bylo to asi v roce 1995-96.

Nevim jakej vliv to má u 4T motoru, ale kluci omotávali kolena výfuku u 350tek... možná plácám kraviny, ale snad to mělo za následek to, že tím jak bylo o to víc horký výfukový potrubí, tak chtěly líp "lítat" ven ty spaliny a tím pádem chodit rychleji do otáček a snad i víš než normálně... a nebo byl motor celkově teplejší a tím líp hořela směs...
ale to teď fakt jenom lovim v paměti a možná blbě.

Taky jsem to slyšel, že se lépe vyplachuje spalovací prostor a zvedá se výkon. Ale o to mi fakt nejde. XJ z roku 85 nikdy nebude závodnička a ze mne nebude záodník, i kdybych seděl na Hayabuse.
Spíš se mi to líbí a navíc bych chtěl shovat poškrábaný chrom na svodech.
Uvítal bych radu někoho, kdo to dělal. Nrad bych experimentoval při ceně té pásky.
A když si na to netroufnu nebo nebudu mít, tak to nechám tak. Já mám svoji motorku rád i tak.

Pokud je ta páska to co jsem viděl na ratbike nebo na HD (takový jakoby tlustý popruh omotaný kolem svodu) tak to bych chápal, pokud je to něco jiného tak to zní dost jelitovsky. Tak za A nebo za B ?

Jo jo, to bude ono. Prodává se to 2,5 nebo 5 cm široký a různě dlouhý.
Podle toho co jsem zatím zjistil se to po navinutí stříká lakem který snese 1100 stupňů. Mělo by to držet svody v teple a být mechanicky odolné.
Na HD to má známý a nevypadá to špatně - teda pro ty, kterým se líbí HD.
V-tvin není můj šálek kávy.

jelikož jsi odemne o dost starší tak napíšu jenom " neblbni" jinak bych to napsal trochu jinak.

mimochodem tvoje efko si myslím má na svodech stejně dvouplášt takže to chlazení tam není takový.

Byl to jenom nápad.
Po očištění jsem zjistil, ze svody vypadají docela dobře.
Jsou tam ake hodně rezavý dvě místa.
Hned pod horním kolenem a potom v místě napojení na kolektor.
To první je ze strany k motoru, takže to není moc vidět.
Zatím jsem to pasivoval odrezovačem - to znáte.
A teď co dál?

DickSz píše:Byl to jenom nápad.
A teď co dál?

blbej nápad s tím nic neuděláš musel by jsi to nechat znova pochromovat a ani v tom případě tu korozi nezastavíš,pouze zpomalíš. Takže ti to stejně schnije třeba jako Bártovo nové auto

Pokud jde o toto http://www.nuclear-racing.cz/SPORTOVNI- ... -NA-SVODY/ tak si nemyslím že je to špatný nápad. Pokud jsou svody hnusné tak bez chromování, natírání atd. jednoduše odstraníš vzhledové vady. Možná jí budeš muset pásku časem vyměnit. Na HD se myslím dává protože redukuje teplo a nespálíš se tak snadno o svod. Ostatně jsem o tom uvažoval taky ze stejného důvodu. Navíc se mně to líbí. Na bafu by to bylo cool.

To je přesně ono. Podle kamaráda se konečná úprava provádí lakem ve spreji. Vznikne vrstva odolná teplotě i mechanicky.
Na foru tuším freewind jsem četl, že pod to někdo navíjel ještě drát. Prostředkem té pásky - kvůli stabilitě.
Proto jsem se ptal na zkušenosti. Za ty peníze se nedá riskovat nějaké PatMatlání.
Kdyby se mi podařilo dosáhnout odstínu podobného jako je motor, líbilo by se mi to víc než vyleštěný chrom.

pane bože co je to za materiál,to svět neviděl Václave. Že si to nenamotáš na bavora kolem sedačky aby tě nestuděl konečník a kdyby jsi si na přilbu přidělal špejli tak by jsi byl jako BMW jelito.

Jojo maj si kupovat kapoty viď. Pak nejsou takovéhle problémy

Díky za rady. Nebýt jednoho slepého řidič jezdil bych na baworáku, i když mi lidi kolem BMW připadali fako fouňové. Tak jsem se s nimi nestýkal.
Tady jsem myslel jsou normální kluci. Ale asi taky je to o tom, že jdyž má někdo zkušenosti, má pocit, že je víc.
Co se týká XJ jsem jelito.
Ale i tak si myslím, že si každý kdo si troufne sednout na divoký trubky na dvou kolech zaslouží respekt.
Ale to asi nevíš co to je viď.
No nic, kdybychom se neviděli, že přeji bezpečnou sezonu.

Já jsem teď už nahaté XJr jelito...
Kapotáž je pro...(viď Tome-a teď do mě ).A navíc je s tím potom moc práce, když se kolečka otočí vzůru nohama

Ta páska-slouží to jako oprava?Nebo je to estetický doplněk?
Připadá mi to dost drahé a bez laku asi polovičaté?Když bude výfuk či svod načnutý-tak to asi už nezachrání?Jak dlouho to vydrží?

Když už se to tu načlo, zajímalo by mě to(rozšíření obzoru).Tož tak.

Rix píše:pane bože co je to za materiál,to svět neviděl Václave. Že si to nenamotáš na bavora kolem sedačky aby tě nestuděl konečník a kdyby jsi si na přilbu přidělal špejli tak by jsi byl jako BMW jelito.

dřevokaznej škudče, přečetl jsi blbě návod, ta páska je na svody ne na oči.. Takže odmotat z hlavy otevřít oči. Páska se na svody u HD, Buell běžně používa. viz foto.

Viděl jsem jí na motoguzzi griso, a caferacer - nádhera. Myslím že i na banďourovi.
Moje staré kalhoty jsou od svodů na bafu propálené - nerozumím tomu co jsi napsal.

Bych pochopil kdybys argumentoval že u xj nejsou svody na exponovaném místě, přesto si myslím že to nemusí vypadat špatně obzvlášť pokud jsou původní svody hnusné. Nach si hanění na opravdu blbé příspěvky... čůro

Tož nemohu si pomoci ogaři, ale moc esteticky mi to nepřipadá...

jasně je to otázka vkusu a ostatních hledisek..

mahomaho píše:
dřevokaznej škudče, přečetl jsi blbě návod, ta páska je na svody ne na oči.. Takže odmotat z hlavy otevřít oči.

neser bo si tě podám ty prde.

Tak na tom buellu to ještě docela jde, ale HDčko s tim vypadá už fakt divně.

Rix píše:

mahomaho píše:
dřevokaznej škudče, přečetl jsi blbě návod, ta páska je na svody ne na oči.. Takže odmotat z hlavy otevřít oči.

neser bo si tě podám ty prde.

.................

Dicku, a co ty svody (nechat) udělat z nerezu?

Připoju ji se k názoru, že na to HD-čko patří chrom, ale pokud máš na XJ špatné svody, tak proč ne. Přesto si myslím, že to není žádná hitparáda.

mahomaho píše:jasně je to otázka vkusu a ostatních hledisek..

hlavně toho vkusu

Tady je opravdu funkčnost nadřazena estetice.Blééé
Vždyť úplně přijdou o ten nádherný pocit z propoceného trička z leštění svodů