www.Yamaha-XJ.eu

Nevim kam to zardit a podobny problem sem tu nikde nenasel, tak to hodim sem.
U me XJ 900 Div. mi od urcite rychlosti zacina podmerovat tachometr. kdyz jedu 50 tak uakzuje spravne ( dle radaru v obcich a ostatnch aut ) , 80 ukazuje taky jeste dobre , ale pak zacne kecat kdyz na nem je kilo tak to uz jedu kolem 130 , kdyz ukazuje 120 , tak uz sem nekde prez 140 , kdyz ukazuje 160 tak je moje rychlost 190 ( overeno kamaradem ktery za mnou jel autem ) vic sem zatim nezkousel. napada vas nekoho cim by to mohlo byt?? jinak rucicka se se neklepe , nezasekava a jde plynule.

namaluj si tam nový čárky
dobrá rada nad zlato

Pokud TVÁ ručička na tachometru ukáže více jak 160km/h, nezbývá než gratulovat- máš nejrychlejší XJ ve střední Evropě.

Tak ta devítka udělá jistě i 210 km/hod.
Jako srovnání bych nebral radar městské policie, ale třeba GPSku.

Ty měřiče rychlosti ve městech a vesnicích, co se rozblikají když někdo jede, to jsou informativní přístroje. 80% je zcela mimo nastavení a měření, ve vesnicích taky některé ukazují 48 - 52 a 64 nic jiného neumí a nikdy si podle toho neřid rychlost ani tachometr.Nejsou ani směrodatné pro měření rychlosti. Tak jak psal Bolek, nejpřesnější je GPS. Jinak se i dobře měří rychlost otáčkoměrem. Na pětku máš 90km při necelých 3 tisíce. Na 6 tisících je to zhruba 130-140. Jinak po městě 50ka je asi 2200 otáček.

Souhlasím s Bolkem Tome mám odskoušeno 200a více sem se bál kvůlivá ženě a bočním kufrům . A druhej souhlas s otáčkama já 5 kvalt 5000ot.- 120km/h 5500ot.- 130km/h. Nesrovnávej to se šestkou!
Toto porovnání je i s Petou včera na dálnici Praha -Brno.Čauky na srazu.

To ty devitky jedou lépe než jsem si myslel- zřejmě slušný oddíl .

No zpet k veci, nebudem se dohadovat o presnosti vesnickych radaru . Taky vim ze nejsou presne. nicmene kdyz jedu obcemi , tak i podle ostatnich aut je rychlost kolem te padesatky a na jizni spojce v Praze , kde sou usekovy radary a vsichni zpomalujou na 80 taky ukazuje ok. Ale jakmile jedu rychleji tak keca , neni treba to merit pomoci GPS to je proste videt , mam na tachometru 120 a na dalnici predjizdim vsechno co tam je a ten kamarad co me vezl pro tu motorku a pak jel zamnou mi taky potvrdil ze sem jel rychle. Jeste skusim vycistit a znovu namazat nahon , teda az se mi ho podari nejak sikovne odsroubovat aniz bych musel sundavat masku , nebo , nevim co vsechno je potreba sundat , mam tu moto 3 dny. Nicmene jak jsem tak premyslel nad principem fungovani tachometru tak me napadlo , rucicka urcite neni nijak mechanicky spojena s nahonem a je asi jen unasena nejaky trenim , ci pusobenim magnetu , tak jesli tam nekde neni zakopanej pes.

Deje se mi to samy, kdyz na dalnici rozjedu motorku na maximalku, tak mi tacho neukaze vic jak 165kmh a pritom skutecna rychlost zmerena je cca 195-200kmh, jeste kolem 100kmh je odchylka 5kmh, ale na 120 uz jedu 130, na 130 skoro 150 atd.... chyba nebude v nahonu, najety km to pocita dobre. spis me napadlo, ze treba zeslabnul magnet co unasi rucicku, s unavenou pruzinou by to ukazovalo min, zatuhly ulozeni rucicky taky neni, ta ve vysokych rychlostech lehce kmita.... je otazkou jestli si sehnanim jinyho tacha pomuzu, kdyz jsou ostatni taky stary, ale u Diversiona to pomuze

No tak abych doplnil , tak to mame stejnej problem, pac kilometry mi to pocita taky spravne. kdyz sem si pro motorku jel autem , tak to bylo 400km , tam sem koupil motorku snuloval sem si pocitadlo a vyrazil k domovu a doma to ukazovalo taky cca 400km - podotykam , jel jsem shodnou cestou. Ted brousim po netu a hledam nejakou firmu jesli nejaka ja kera treba za rozumny penize repasuje tachometry. pac novej tachac na Diversiona to bude asi darda a kupovat jetej , to by mohlo bejt jako z blata do louze.

Pokud brousíš po netu, tak jsi už asi našel informaci, že proměřuje každý tachometr (i nový) a to pokaždé do mínusu. Výrobci to dělají pro tvojí bezpečnost . A pozor, pro někoho evidentně překvapení - čím větší rychlost, tím větší odchylka. Tachometr neřeš. V padesáti ukazuje dobře a jinde ho nepotřebuješ, jezdi podle dané situace v provozu. Pokud sis pořídil XJ900, tak asi nemáš potřebu machrovat na puboše a k ničemu jinému ti tachometr v rychlosti kolem 180 stejně není

Lynx: rikas naprostej nesmysl... jako ostatne mnohokrat tachometry jsou nastaveny aby premerovaly, tzn ukazovaly vic, ale nam ukazujou min, mely by ukazovat cca o 10% vice, tzn treba pri 120 ukaze 130. je to kvuli vyrobnim tolerancim a z toho duvodu, aby kdyz na tachu jedes 50 si opravdu jel maximalne 50 ...v naem pripade ale jede motorka ve skutecnosti rychleji nez je udaj tachometru ...jasne, da se na to zvyknout, ale furt je to o tom, ze clovek nevi, jestli se vubec muze udajem na tachu ridit ...navic mi i prijde, ze s klesajici teplotou(tak +5°C) navic jeste zatuhne uvnitr tuk a podmeruje jeste vic ....nejde tu vubec o honeni ega, pubertaceni a tak podobne

Mara: kdyz nechces kupovat funglovku u Yamahy, tak bych se podival na Ebay.de tam bude dilu dostatek, bud si zaloz ucet, nebo se urcite najde nekdo kdo ti s tim pomuze - ma ucet

Chlapečku, bez osobního napadání by to nešlo? Přečti si to ještě jednou v souvislostech a třeba pochopíš. No nic, musíme mít trpělivost, každý jednou dospěje .....

Vážený pane já tady aspoň blbosti nepíšu ...napadání? neee ...ale suché konstatování

jde hlavne o to , ze se na dalnici , kdyz se zrovna rozhodnu jet predpisove nebudu muset ridit otackomerem , pac , kdyz mi tachometr ukazuje 130 tak uz jedu nejmin 150. Dalsi vec je , ze sem si konecne koupil poradnou motorku , kterou mam rad a chci aby na ni fungovalo vse tak jak ma i kdyz by se jednalo o uplne banality. Na auto sem prase, ale na motorkach mi vzdycky vsechno fungovalo tak jak ma , i kdyz se jednalo at uz se jednalo o CZetu fichtla , nebo jiny produkt socialistyckeho pokroku. To za chvili muzu prestat resit to ze nesviti parkovac , protoze se to nekomu muze zdat zbytecne , nebo kdyz by prestala brzdit zadni brzda , tak nekdo muze rict ze ji nepotrebuju ....

příspěvek nebyl přínosem na dané téma.
bolek_xj

Mara: tak to máme k dopravním prostředkům podobný přístup . Pokud se nepletu máš XJ chvíli a pak bych doporučil počkat na zimu a udělat důkladnou údržbu - kompletní vyčištění a promazání. Hodně věcí se tím výrazně zlepší . Není od věci před případnou výměnou tachometru si udělat přesné přeměření odchylky. Buď pomocí GPS nebo zaangažuj policajty. Nic je nerozhodí tak, jako trocha drzosti. Až budou někde měřit, zastav u nich požádej je o změření rychlosti pro kontrolu přesnosti tachometru. Mám to vyzkoušené - jsou z toho tak paf, že ani neprotestují. My jsme je dokonce dotáhli i k řece, aby nám změřili rychlost motorového člunu

No planuju ted jeste dojezdit sezonu bez zasahu, ale spis jen sbiram informace na zimu , abych vedel co a jak . S tema policajtama je to dobry napad , ani to snad nebude problem , mam tam znameho , tak se ho zeptam , kdy budou nekde merit.

Tak tedy, trochu upravim dotaz , co jsem koukal po netu , na ruzny opravy tachometru , tak sou to sami takovy ty tuning servisy , radeji bych to dal do nejake serioznejsi opravy . pokud vite nekdo o nekom kdo se tim zabyva (kalibrace , ci oprava tachometru) tak do 50km od Kladna tak dejte vedet ,nebo klidne i po cele CR , klidne to tam poslu , kdyz se to pekne zabali do bublinkovy folie .

Pri opravach a jakychkoli zasahach do tachometru jsou problemem jejich ramecky, je to zapertlovany a pri demontazi se zpravidla nenavratne poskodi a zprohyba, takze je potreba mit zdroj novych, je to piplava prace a kazdej si ji rad zaplati ....prijde mi jednodussi zabrouzdat na Ebay a koupit druhy za par Euro, nevybirat z "kup ted" aukci, stejnak nejsou testovany na presnost, vybirat od soukromniku ...do litra sezenes budik a to samy bys dal treba za opravu ...notabene, tady v tachometru to podmerovani dle myho indikuje na slabej magnet a s tim ti nepomuzou