www.Yamaha-XJ.eu

Ahoj, mám na svým XJ 600 Diversion r.v.94 trošku poškrabaný výfuky, je to po předchozích majitelích, a tak sem začal uvažovat o výměně za dva laďáky. Máte někdo doporučení jaký homologovaný výfuky ( značka, typ ) by se tam tak hodily? Určitě bych chtěl 2 laďáky bez toho by to nebylo XJčko.

http://www.laserexhausts.com/en/module/ ... logue.html
Je to druhovýroba, klasický laďák to samozřejmě není, ten by si dal na XJ leda blázen.

Slušný výběr i slušné ceny.
http://www.rdmoto.cz/eshop/Yamaha/XJ-60 ... XIL/516-43
O stránku předtím máš vše co poskytují na XJ600 včetně jiných značek výfuků.
http://www.rdmoto.cz/eshop/Yamaha/XJ-600-Diversion/516

4 Lynx : počkej tě seřeru
Na laďáky se vykašli Jediný kdo dělá kravál na xj srazu jsem já
Kup si tu repliku za 4500 viz odkaz výše, je to k nerozeznání od origo, budu je kupovat taky, Pavlína laďáky na motce nechce, já si je šoupnu na TDM

Navíc počítej s dalšími náklady na seřízení motorky po pořízení laďáků, bude ti to sice řvát, což mlaďoši milují, už asi kurevsky stárnu bo mi to začíná vadit , a hlavně pokud to neseřídíš taky ti to začne pěkně žrát. Pokud už laďáky tak aspoň KN filtr k nim ať to má taky trochu do výkonu +, pak to bude mít význam.

Teda na XJ s nima zkušenosti nemám, ale Cat po výměně z laďáků na originál získal i "zátah odspoda", kterej tam s laďákama opravdu nebyl. Jsem zvědavej Bartus jakej budeš mít pocit po výměně ty.

Předělávat XJčko na supersport mi přijde jako pí....na.
Tak nějak se normální Trabant předělával na rallye sporťák, přidaly se dopředu dva páry světel a bylo to.

Kdybych já měnil poškrábané výfuky, tak za podobné vzhledem i zvukem.

Ano Xj začlo táhnout odspodu líp, ale abych jen k vůli toho dával laďák tak dneska už asi ne, tehdá mi to přišlo jako dobrá volba, dneska je to pro mě nevýhoda vzhledem ku cestám za hranice.
Navíc pochybuju že si je tam Pavlína nechá až ji ho předám.

Na ladaky se vykašli, nech tam to co tam je originál. Není to o tom aby to dělalo kravál ale aby se to pak dalo poslouchat při delší cestě. Když nemá rozum Bartus tak ho měj alespoň ty a jestli chceš dělat kravál doma kolem komína tak si kup fichtla a sundej mu tlumič,kvůli tomu nemusíš kurvit hezkou motorku.No nečum to je můj názor.

Bartus píše:Ano Xj začlo táhnout odspodu líp, ale abych jen k vůli toho dával laďák tak dneska už asi ne, tehdá mi to přišlo jako dobrá volba, dneska je to pro mě nevýhoda vzhledem ku cestám za hranice.
Navíc pochybuju že si je tam Pavlína nechá až ji ho předám.

Já to měl přesně naopak.

Moc děkuju za názory, myslím, že ty repliky na rdmoto.cz by byli asi nejlepší. Trošku hlubší zvuk by ale XJčku taky slušel, nemyslím něco brutálního, proto bych chtěl ty homologovany. Ještě mám dotaz ohledně toho seřízení motoru po montáži: co všechno se musí seřídit?

hopi píše:Moc děkuju za názory, myslím, že ty repliky na rdmoto.cz by byli asi nejlepší. Trošku hlubší zvuk by ale XJčku taky slušel, nemyslím něco brutálního, proto bych chtěl ty homologovany. Ještě mám dotaz ohledně toho seřízení motoru po montáži: co všechno se musí seřídit?

já mam na svym XJ650 už od předchozích majitelů vejfuk Jama model Marschall Deeptone .... nerve to nijak extremne, melo by to mit 89dB pri 4500, ma to ABE i E homologaci ....jen jednu vadu to ma je to jednolauf a na Diversion nevim zda delaj. kazdopadne na RDmoto bych se zvysoka vykaslal a nejdriv prohledal nabidku za hranicema, protoze jsou aspon u vejfuku na XJ650 o cca 4tis drazsi jak cena v Eur....

No seřídit musíš karburátory, když má mít motorka větší výdech, musí mít i nádech
Práce pro servis cca 1 hodina.
Jinak zvuk s laďáky je fajn, i když na srazu všeci remtaj že je to kravál
Pokud máš odřený jen 1 jdi do te repliky. Nikdo to nepozná.

Jasny, na vymenu a serizeni bych to dal urcite do servisu. Podle Jindry jeste kouknu na zahranicni ochody. Ty vejfuky jsou poskrábaný oba dva a taky jsou uz rezavy zespoda, zvrchu to neni skoro videt a clovek si rekne na prvni pohled, ze je to dobry, ale pri bližším pohledu si rikam ze uz by to asi chtelo. Takze kdyz bych bych menil, tak oba dva a asi bych se porad priklanel k tem laďákům. Libilo se mi neco na: http://www.moto-sharon.cz/ , taky za dobrou cenu. Co vy na to a mate s nima nekdo zkusenosti?

hopi píše:Jasny, na vymenu a serizeni bych to dal urcite do servisu. Podle Jindry jeste kouknu na zahranicni ochody. Ty vejfuky jsou poskrábaný oba dva a taky jsou uz rezavy zespoda, zvrchu to neni skoro videt a clovek si rekne na prvni pohled, ze je to dobry, ale pri bližším pohledu si rikam ze uz by to asi chtelo. Takze kdyz bych bych menil, tak oba dva a asi bych se porad priklanel k tem laďákům. Libilo se mi neco na: http://www.moto-sharon.cz/ , taky za dobrou cenu. Co vy na to a mate s nima nekdo zkusenosti?

uvidis sam, ale vic jak 90dB vejfuk je pri jizde neprijemnej, na objeti namesti a zamavani "rostenkam" maximalne, ale pri delsi jizde jak 200km by mne teda hlasitej vejfuk vic nez sral...

Tak už jsem se ptal na ty vejfuky na moto-sharon.cz dvojice vejfuků by vyšla podle nich vyšla na 10000Kč, což podle mě za dvojici jde, zvuk by měl byt pěknej, navic se da přitlumit vložkou a s tou by to nemělo moc řvát. Jediný co mě nepotěšilo je, že nejsou homologovaný, což by mě asi omezovalo s cestama do zahraničí. Nemáte někdo typ na jiný homologovaný laďěný laufy za dobrou cenu ?

Xj má 2 laufy, takže pokud to nepřekopeš na 1 výfuk cena bude vždy větší, bo budeš muset dát 2 že Jinak nehomologované nebrat, zbytečně pak stresuješ v zahraničí a to vím co píšu. Nikdy nevíš kdy vyjedeš za hranice. Max by jsi jezdil kolem komína.
Za tu cenu 10000 máš ty repliky a ještě ti zbyde na benzín.

a je nějaký problém na výfuk nechat vyrazit homologaci nebo jí nechat třeba vypálit laserem atd?

4Begy: No a co tam asi tak vyrazíš? Ti bengoši nejsou uplně blbí.
Jinak pokud chceš nějaký tip na laďáky mrkni na motorkáře.cz je tam registrovaný včil nějaký klučina s laďáky na xj. Poptéj se jeho. Doporučuju se projet na motce s laďáky třeba zjistíš že ti to hlučí Přijeď na sraz a poslechni si moje. Třeba ti je prodám

no vim co mám na svých výfukách. to samý bych zaaplikoval na jiný, tedy pokudby neměly nějaký sci-fi tvary.
Ale to byla jen teoretická otázka, já měnit výfuky nehodlám

Copa Bartusi,už ti taky řvou? Když jsem je sundal z xjčka,tak mě sousedi přišli poděkovat páč jedím v 5 ráno na motorce do práce. Teď na fazim přehazuju laďák jen když si myslím, že už je na ulici moc velkej klid. Ale na delší štreky určitě origo.

Mě to nevadí ,ale polišům v cizině jo Zatím teda musím říct že jsem měl klid. Žádný mě nebuzeroval, ale riskovat už to nechci.
Když jsi mi je prodával bylo to nejschůdnější řešení pro mě, na nové origo jsem neměl. Pokud si xj nechám, koupím na cesty do zahraničí repliky a laďáky budu vozit na srazy abych tam dráždil ostatní dědky

Bartus píše:laďáky budu vozit na srazy abych tam dráždil ostatní dědky

Ti je ucpem

4BEGY: A co ty máš za vejfuky? Homologovany?

já mám origo. Na nich je jen vyraženo YAMAHA a pak nějaký číslo. Proto jsem myslel kdyby se tohle vyrazilo na nějaký nehomologovaný kdo to pozná? - tedy pokud by neměly nějaký jak jsem psal sci-fi tvary

Ono nejde o homologaci, najdeš si jak vypadá homologace pro daného výrobce, pokud teda homologované výfuky dělá a podobně to tam vyrazíš. Ale problém je v tom, že jakmile horlivý zahraniční poliš usoudí že ti to řve, vrazí ti sondu do výfuku, tak tě ani homologace neochrání, stačí se podívat na motorkáře, tam se to řešilo dost dlouho, s rakušákama není sranda, ti tě šoupnou na dodávku ani nevíš jak.

Rakusmeni Ti prostě motku odstaví a přijeď si pro ní třeba dodávkou a nezajímá je nějaká homologace. Nicméně neznám nikoho komu se to stalo ale povídání že se to stalo jsem četl a ba naopak znám člověka který s laďákama prolítal celé Rakousko a nic. Já osobně bych to neriskoval.

Já ho taky projel, ale byl jsem hodně malinký a měl v ních nacpané drátěnky

Bartus píše:Já ho taky projel, ale byl jsem hodně malinký a měl v ních nacpané drátěnky

Člověče a jelo to?
Kdysi jsem dělal mechanika na soutěžích a na přejímky, kde se mimo jiné kontroloval i hluk jsme to tam cpali také pak se muselo pomalinku a někdy ty auta pomalu nemohli vyjet na rampu
Dělají se dnes ještě vůbec kovové drátěnky?

Jo jelo a bez problémů až jsem civěl. Navíc spotřeba pořád okolo 4 litrů, snižila se hlučnost. Zajel jsem do tesca a za 10kč koupil 4ks