www.Yamaha-XJ.eu

Máte někdo na Sku jiný řidítka než ty původní?Chtěl bych tam dat nějaký rovnější a o trošku širší,o vzhled nebo nějakej tuning mě nejde,mám ke dvoum metrům a ty origo sou na mě strašně úzký.Bojim se ale že to tam bude vypadat jak pěst na oko.

Spíš bych se bál, že budou narážet do kapotáže.

Je tam tak 5cm rezerva,teď se to zaráží zrcátkama o štítek,kdyby byly řidítka širší tak by se dali posunout víc ven a zabil bych dvě mouchy jednou ranou páč bych s nima neťukal o štítek a třeba bych nemusel dávat ruku k tělu když bych chtěl vidět za sebe

Koukám další chlap s mojí výškou a hle má ty samé problémy Já budu výhled dozadu asi řešit většíma zrcátkama

Na tu výměnu řidítek si dej bacha. Aby jsi nemusel měnit i brzdové hadice za pancéřové. (cca 1000,-) pak závažíčka - jiné řidítka nemusí mít stejný průměr trubky , pak tam ty závažíčka nedostaneš. Budeš je muset někde stáhnout na soustruhu. Dále mám takového tucha,že origo závažíčka jsou přes imbus šroubované přímo do nějakého bazmeku v řidítkách - který je tam natvrdo. Musíš pak akorát koupit delší ten imbus,matku,dvě velké podložky + kus gumové hadice - ty o velmi podobném průměru jak je vnitřní těch řidítek. Přes ty dvě podložky pak stahuješ tu hadici - zvětšuješ jejíé průměr a rozempře se ti v těch ridítkách. Závažíčka hliníkové a ozdobné ti moc nepoporučuji - jsou spíš na okrasu.

Sem měl v plánu dat tam s jinejma řidítkama i jiný závažíčka,protože ty co tam mám sou hrozně dlouhý a kdybych na širších řidítkách měl ty stejný závažíčka byl bych širokej jak autobus.Ohledně té výměny hadic,myslíš že bych je musel měnit kvůli tomu že nejsou dost dlouhý?

Přešně tak. Zrovna měním řidítka na fazerovi -vše je dostatešně dlouhé,ale brzdové hadice ne. Závažíčka jsem si nechal dělat ,protože ty hliníkové co je prodávají jsou na nic. Závažíčka jsou proti vibracím řidítek. čím jsou lehčí - tím hůř.

Mira XJ píše:... Závažíčka jsou proti vibracím řidítek. čím jsou lehčí - tím hůř.

A já jsem si myslel, že závažíčka jsou hlavně jako prevence proti poškození motorky při pádu

Když jsme měnili řídítka na FZRku, tak jsem musel prodlužovat i lanka na plyn. O brzdách jste se už bavili.
předpo

no pokud spadneš,tak je samozřejmě odřeš.Ale ve skutečnosti slouží proti vibracím řidítek. - proč by se taky jmenovali závažíčka.
Myslím,že na XJ už jich víc není,ale na Fazerovy takových to závažíček proti vibracím je mraky. Na ředních i zadních stupačkách + na držácích stupaček. A dokonce je držák stupaček k rámu přichycený přes silenbloky. Nádrž je taky přes silenbloky. (u XJ teda taky.)
U některých motorek (třeba dominátor) jsou pře silenbloky chycený i řidítka. ( tam pro změnu myslím závažíčka na řidítkách nejsou). Prostě proti vibracím se dělá co může. Na druhou stranu se snaží odlehčovat a odlehčovat.

Jen silničáři nedělají nic proti otřesům a vibracím...
Miro tvůj bývalý nosič - párkrát sem jel do práce po D2 (jen směr Brno zpět po silnici), kurf prakticky prázdný a za měsíc už jsem musel 3x vytahovat svářečku. Vždy prsknul jinde.
S plně naloženými 3 kufry jsem projel kdejaké západní prdelovice a pohodna. Tady skáknu půl hodky na naši "dálnici" a je to v prdeli
Teď jezdím do Brna po okreskách, najíždím až v Blučině a pohoda.

D2 není dálnice,D2 je nejhorší silnice v evropě. Trošku slušněj pruh je ten levý. Mě ten nosič nikdy nepraskl. Ale je pravdou, že na D2 jsme jezdil až s tím nosičem giwáckým (wingrack) a ten teda prasknout nemůže.
D2 se snažík vyhýbat jak to jen jde i autem. Strašně tam dostává na prdel podvozek. A žádný motokový podvozek není stavěnej na panelku D2 - jak z hledista tlumení,tak utlumu. Při 130km/hod je to takovej kvapík,že ty tlumiče prostě nestíhají. Ověřeno na hooodně motorkách.

Tak sem se byl včera podívat po obchodech a v Motokšeftu mají pěkný Lucasi za 890kč (ty stejný v Motomanu za 1400kč) ,jelikož sem tam byl plechovkou tak sem to bohužel nemohl zkusit jak by to přibližně vypadalo,ale tvar se mě zdál vyhovující,oproti těm mým sou o 10cm širší což je možná zbytečně moc...kdyžtak je trochu upravím pilkou na železo

Jasně a pokud ti úplně nesednou tvarem, nahoď autogen a doladíš je i tvarově

Tak včera sem si ty řidítka koupil,dneska je snad stihnu vyměnit,tak pak poreferuju jak se mě to povedlo,popřípadě sem hodím nějaký fotky.

Tak s novejma řidítkama je to mnohem lepší,konečně mám ruce pořádně daleko od sebe,zdá se mě že i ovladatelnost se trochu zlepšila,dokonce mě bylo řečeno že teď na tom vypadám líp

mám taky skoro dva metry a zavžuji alternativu přizvednutí řídítek asi 5 cm tímto doplňkem.
http://www.evron.cz/eshop/hzmoto/cz/k31 ... u.php&od=0

Máte s tím někdo zkušenosti?
Potřebuji narovnat záda trochu a zdá se mi to vcelku rozumné řešení.

A jak to vypadá s těma širšíma řidlama? Taky je tam chci dát.

Tridac píše:mám taky skoro dva metry a zavžuji alternativu přizvednutí řídítek asi 5 cm tímto doplňkem.
http://www.evron.cz/eshop/hzmoto/cz/k31 ... u.php&od=0

Měl je kamarád na GS500 a byl spokojenej. Ale je to jiná váhová katagorie, než XJ900

Tridac píše:Bolku, v čem myslíš jiná váhová kategorie??

Tvoje devítka má o sto kilo víc, jestli je to dostatečně pevné.

Nevíte někdo jak jsou na tom v porovnání s XJ řidítka z Bandita nebo z Horneta?Jestli jsou rozměrově podobné?Nemůžu totiž stále sehnat náhradu za ty svoje ohlé

Ahoj všem.Jsem nově přihlášený XJ-čkař a mám ten samý problém jako Zbyna.Akorát o pár centimetrů ještě víc:) Měřím 198cm.Zbyno, mohl by jsi sem dát nějaké fotky, jak to vypadá s těma delším řídítkama, popř. mi je poslat na email?Díky Lukas.